למי יש לאון טורבו עם מתלים משודרגים ??

[4Runner]

שלום חברים.

 

יש לי לאון טורבו 2002 4X4

 

אני אשמח לשמוע דעתכם ו\או לקבל סיבוב על אחת עם בולמים משופרים או סט שלם (קפיץ\בולם), ע"מ לבחון האם ההשקעה כדאית, אני מתלבט בין החברות המובילות קוני או בילשטיין.

 

לא מעניינת אותי ההנמכה או הדאווין, אני רוצה רק להקשיח מעט את עבודת המתלה לשיפור ההתנהגות (שגם במצב המקורי היא בסדר גמור) עדיפות לבולמים על הצד הקשה של הסקלה, קפיצים על צד המדיום (או המקוריים)

 

ליאור

[obarshad]

בהצלחה מר בנאי, אני ממליץ לך לנסות ללמוד על האפשרויות גם בפורומים בחו"ל מכיוון שכמות הליאונים (שנת 2002) בפורום זה אפסית ורובן אינן משופרות.

במקרה של קוני נא להערך ל- 3500 - 4000 ש"ח כולל הרכבה וכיוונים שלאחר ההתקנה.

בילשטיין יקר יותר.

ללא קשר, כמו שהבטחת, ה- 172 מתה לאכול אותה מול הגרוטאה שלך

[4Runner]

ללא קשר, כמו שהבטחת, ה- 172 מתה לאכול אותה מול הגרוטאה שלך

1. אז למה היא למכירה ?

2. אתה יודע שאני לא לוחץ עד שאני לומד את הרכב ... תן 2-3K

3. לא רוצה סיבוב ???

 

לעיניינינו, אני מחפש כלי שכן שודרג כדי להרגיש כמה השינוי דרסטי והאם הוא שווה בכלל, את זה די קשה לעשות דרך הפורומים בחו"ל ....

 

ליאור

[Moti - Miata R]

לא מעניינת אותי ההנמכה או הדאווין, אני רוצה רק להקשיח מעט את עבודת המתלה לשיפור ההתנהגות (שגם במצב המקורי היא בסדר גמור) עדיפות לבולמים על הצד הקשה של הסקלה, קפיצים על צד המדיום (או המקוריים)

הקפיצים והבולמים צריכים להיות מתואמים ביניהם בעבודה, זה לא משהו שסתם ככה זורקים ביחד ועובד מיידית.

קוני צהובים הם בד"כ התחלה טובה אבל הייתי לוקח את העצה הראשונה שניתנה לך ע"י ברשד ומנסה ללמוד קצת יותר על מה שעובד ומה שלא עובד מפורומים אחרים לרכב שלך בחו"ל לאור כמות הליאונים האפסית שעברו שיפור מסוג זה בארץ (כמו שאמרת בה"פ 0 מכוניות 4X4 ששופרו מבחינת מיתלים..).

 

מוטי