[פונטו 96] האם יש צורך בניקוי בית מצערת?

[איציק נ.]

ושוב תודה, אבל מה לגבי חיישן טמפ' האוויר? האם וכיצד ניתן לנקות אותו מבלי לפגוע בו?

עם התרסיס...

 

איציק

[biton2]

עכשיו בלבלת אותי .

 

אמרת לא לפגוע עם התרסיס בחלקי הפלסטיק והגומי , והרי חיישן זה עשוי פלסטיק ?!

[איציק נ.]

עכשיו בלבלת אותי .

 

אמרת לא לפגוע עם התרסיס בחלקי הפלסטיק והגומי , והרי חיישן זה עשוי פלסטיק ?!

הכוונה בלא לפגוע בחיישנים היתה לחיישן מצב מצערת ושות'.

 

את החיישן הספציפי הזה אתה יכול לנקות עם התרסיס (גם תרסיס לניקוי מגעים יעשה את העבודה).

 

איציק

[biton2]

ושוב תודה גדולה לאיציק .

עכשיו נעבור לשאלה אחרת, הגיוני שלגוף המצערת מתחבר צינור מים?

כלומר, האם יש סירקולציה של מים בתוך גוף המצערת על מנת לקרר אותה ?

זה מה שראיתי אצלי, השאלה היא האם זה הגיוני. .. .

[freefun]

זה נשמע די הגיוני, לא שאני מכיר אישית את הפונטו, אבל לדעתי זה בסדר.

אם מישהו מכיר, אז אנא שיתקן אותי.

[biton2]

freefun.. אתה יודע שקיימים כאלה בתי מצערות עם קירור מים בגופם?

[שיוש]

אני יודע שקיימים בתי מצערת רבים אשר מ"מקוררים ע"י מים" אבל מי אמר שהם מקוררים?

 

לדעתי נהפוכו, הם מחוממים ע"י מים חמים המגעים מהמנוע.

[biton2]

עדכון:

אז קניתי ספריי קרבורטורים, ווקטורית, ציירתי עליה את מה שאני צריך, חתכתי לפי הציור (בקיצור, הכנתי אטמים כי לא מצאתי לקנות).

ניקיתי, אטמתי, סגרתי הכל חזרה ואין הבדל בכלל.

מה שכן, כשניתקתי את חיישן ה MAF, המנוע עבד יותר חלק בסרק.

ואותו דבר עם חיישן הלמדה.

זה אומר שהם בעייתים, או שהם טובים?

[רפי לין]

כשאתה מנתק חיישן אז מחשב נהול מנוע מפעיל המנוע במערך חרום בו הוא גם נותן העשרת דלק ולכן הוא פועל יפה יותר אך הוא אינו חסכוני בדלק ומזהם אויר יותר.

פעולת חרום זאת נועדה לאפשר לך להגיע בנסיעה למוסך.

לדעתי אתה צריך כעת מוסך/מקצוען לטיפול בבעיה.

בברכה - רפי לין