תמחור וולוו חשמלי EX30 SIGN

[zvigolden]

יש על הפרק עסקה בתוך המשפחה למכירת רכב זה מודל 2024 עם ק"מ אפסי .

רוצים מחיר הוגן לשני הצדדים ומסתבר שיש פער גדול בין לוי יצחק ליד2 

לוי יצחק נותן 111000 ויד2 146000

[zvit]

אין רמת גימור כזאת. בדוק את עצמך.

[llaavvii]

בכל מקרה המחירון שקובע לביטוח זה לוי יצחק,

ולכן כרגע זה המחירון, אתה רוצה לשלם יותר - בהצלחה רק קח בחשבון שאם משהו קורה לרכב תקבל מחירון לוי יצחק.

עריכה אחרונה לפני 10 שעות על ידי llaavvii

[zvigolden]

לפני 59 דקות, zvit כתב:

אין רמת גימור כזאת. בדוק את עצמך.

אכן בפוליסת הביטוח המקיף כתוב EX30 Single Motor Long Range ובפוליסת החובה כתוב SIGN .

שניהם מהפניקס

לפני 18 דקות, llaavvii כתב:

בכל מקרה המחירון שקובע לביטוח זה לוי יצחק,

ולכן כרגע זה המחירון, אתה רוצה לשלם יותר - בהצלחה רק קח בחשבון שאם משהו קורה לרכב תקבל מחירון לוי יצחק.

כל זה ידוע לי כמובן . מה שאני רוצה לברר האם לרכב הזה יש כזה שוק ער שימכר ריאלית ב 30 מעל לוי יצחק 

זה לא לנדקרוזר שאין שום קשר בין לוי יצחק לשוק שלו בפועל.

אני לא הקונה ולא המוכר . בסה"כ מנסה לברר לשני הצדדים מה היה הוגן יחסית לשוק של הרכב הזה

עריכה אחרונה לפני 10 שעות על ידי zvigolden

[discoTD5]

את שם הדגם מוצאים ברשיון הרכב. לא בביטוח

[zvigolden]

[שי]

זו כנראה הגרסא עם הסוללה הקטנה שאינה מאפשרת אפילו טווח רשמי של 350 ק"מ, להבדיל מגרסאות אחרות בהן הטווח יותר סביר.

בנוסף צריך לבדוק מה הסטטוס של הרכב מבחינת ריקול, שכן פורסמה הוראה שלא לטעון חלק מה- EX30 מעבר ל- 70% מקיבולת הסוללה עקב חשש להתלקחויות. לאור כל זאת ומאחר שהאוטו עלה במקור 180 אלף ש"ח, ברור שמחיר של 146 אלף לא ריאלי בעליל.

לדעתי גם 111 (שמגלם ירידת ערך שנתית של בערך 20%, שהיא די ממוצעת לרכב חשמלי) לא נשמע סביר לרכב עם טווח נמוך שמפחית דרמטית את הסחירות. זו אומנם וולבו אבל בפועל מדובר ברכב קטן (יותר מ- MG4 למשל) שלפי כתבות נמכר באירופה כמתחרה לפיג'ו e2008.

[zvit]

@שי במקום חירטוט בורך חמש שורות יכולת לכתוב "לא יודע" המקום לכתוב אוסף עובדות (נכונות) שאין ביניהן כל קשר, ולא עוזרות לפות"ש לקבל החלטה, אלא רק מבלבלות אותו עוד יותר.

 

דגם Core הוא הדגם הבסיסי של ה-EX30  שמחירו הבסיסי במחירון הוא 95000 ש"ח לפני שקלול ו-131000 ש"ח ביד 2. לפי המחירים שמבקשים ביד 2 על גירסאות יקרות יותר + העובדה שהדגם לא מי יודע מה סחיר, והעובדה שהמחירון המשוקלל הזוי ולא רלוונטי, האמת היא כנראה משהו באמצע בין 110 ל-120. 

[BoazB11]

לפני 4 שעות, zvigolden כתב:

עסקה בתוך המשפחה למכירת רכב

מומלץ שלא לעשות עסקאות רכב בתוך המשפחה.

במיוחד לא עם רכב לא נפוץ כ"כ, שאולי יתברר בהמשך שמוצע למכירה הרבה מתחת למחירון,

או שסתם יגרום לאכזבה מסיבה כזו או אחרת. 

המירמור ורגשות הטינה יכולים להישאר כמשקע לא נעים ביחסים גם הרבה אחרי שהרכב ימשיך הלאה ליד הבאה.

[שי]

לפני 57 דקות, zvit כתב:

@שי במקום חירטוט בורך חמש שורות יכולת לכתוב "לא יודע" המקום לכתוב אוסף עובדות (נכונות) שאין ביניהן כל קשר, ולא עוזרות לפות"ש לקבל החלטה, אלא רק מבלבלות אותו עוד יותר.

 

דגם Core הוא הדגם הבסיסי של ה-EX30  שמחירו הבסיסי במחירון הוא 95000 ש"ח לפני שקלול ו-131000 ש"ח ביד 2. לפי המחירים שמבקשים ביד 2 על גירסאות יקרות יותר + העובדה שהדגם לא מי יודע מה סחיר, והעובדה שהמחירון המשוקלל הזוי ולא רלוונטי, האמת היא כנראה משהו באמצע בין 110 ל-120. 

אכן תגובה מכובדת, מנומסת וערוכה כיאות, כראוי למנהל פורום.

הסברתי לפותח השרשור שמחירון לוי יצחק מגלם ירידת ערך של 20% שהיא לגמרי סבירה ואף נמוכה לרכב חשמלי עם טווח בעייתי וחשש לבעיית אמינות ולכן מחיר הוגן, שזה מה שפותח השרשור שאל לגביו, יהיה פחות ממחיר לוי יצחק משוקלל (שאותו אני סמוך ובטוח שפותח השרשור שהוא חבר פורום ותיק יודע לחשב) אשר עומד לדבריו על 111 אלף ש"ח.

חירטוט הוא להתבסס על מודעות ביד2 שלא ברור כמה זמן נמצאות שם ומשקפות את רצון המוכר בלבד. בפרט כשכרגע מדובר במודעות לדגמים בעלי טווח סביר ולא בעייתי כמו הרכב הנדון. גם אם מתבססים על מודעות אלו, הרי שאחת מהן, של טרייד אין וולבו בעצמו, מבקשת 142 אלף ש"ח על גרסת אולטרא עם 20 אלף ק"מ. הגרסא הזו הייתה יקרה במקור בכמעט 30 אחוז מגרסת הקור בעלת הטווח הנמוך. בהינתן שכנראה ישנה גמישות מסוימת במחיר המבוקש, גם חישוב לפי דגם זה מביא לתוצאה נמוכה מ- 110 אלף ש"ח כפי שאני כתבתי. 

מעבר לכך ובשים לב לסגנון ההתבטאות הירוד, איני רואה לנכון להמשיך להגיב לך.

עריכה אחרונה לפני 7 שעות על ידי שי