מלחמת מחירים?

[Avia]

שאלת ה-220 אלף ₪:

ראב 4 Poverty spec

או

CX-5 Fully loaded

[guy.a]

הבעיה היום שישנם המון מתחרים חדשים, שעוד כמה שנים, ימכרו סחורה חדשה עם אחריות, ומי שיקנה טויוטה היום ינסה למכור רכב בן כמה שנים באותו מחיר. לא נראה לי שישארו מספיק דודות זקנות, שיקנו את זה. אני מאמין שגם מי שקונה טויוטה ומשלם פרמיה של עשרות אלפי שקלים בשביל לגדר את את הסיכון מהפחת העתידי, הולך להבין שזה לא עבד לו.

[discoTD5]

לפני 5 שעות, itsik170 כתב:

חבל שאין ייבוא של הפלאג אין 

לדברי אנשי טויוטה, כרגע דגם הפלאג אין עוד לא משווק, וגם כשיתחיל להיות משווק, השוק הישראלי לא בעדיפות לדגם הזה אצל היצרן, לכן יקח הרבה זמן עד שניתן יהיה לדבר על הדגם הזה. 

לפני 5 שעות, Doron_Z כתב:

מנוע חלש יותר מהדור היוצא

דגמי ההנעה הקדמית עם 185 כ"ס, דגם ההנעה הכפולה עם 194 כ"ס.

למרות זאת, הזינוק ל 100 קמ"ש התקצר לעומת הדגם היוצא שהיה עם מנועים יותר חזקים. 

[Lt. Dan]

לפני 5 שעות, guy.a כתב:

אוטו לא תחרותי, שנשען יותר מידי על לקוחות שמחליפים טויוטה בטויוטה בלי ללכת לראות בכלל מה מציעים המתחרים.

זה אחד הרכבים הנמכרים בעולם. זוכה לשביעות רצון גדולה מצד הלקוחות. ידוע באמינות שלו. מציע חבילה של חיסכון וביצועים סבירים. ראב4 שעלה על הכביש ב-2019 - עדיין נראה עדכני. נמכר הרבה מעל המחירון.

אולי מבחינת פח-לשקל הוא לא נותן תמורה טובה כמו מתחרים, אבל יש מדדים נוספים שבעלי רכבים מתעניינים בהם.

האם זה ימשיך להיות רכב ששומר על ערכו? מאמין שכן, כל עוד לא יקומו לו מתחרים שעונים על הקריטריונים הנ״ל.

[llaavvii]

נסעתי בראב4 (הדור היוצא) לא המון אבל אי אלו קלומטרים, וחייב לציין שהנסיעה בו נעימה, הרכב מרווח ואתה לא מרגיש ש"דפקו" אותך.

רק אחרי הנסיעה, בתוספת של שמירת הערך והאמינות אני כן יכול להבין מי שקונה את הרכב הזה.

[guy.a]

באמת לא מבין למה לשלם על האוטו הזה 15 אחוז יותר מעל מאזדה CX5 באמת לא מצליח להבין את ההגיון של אנשים. שלא לדבר שמהגירסה האמצעית הוא עולה כמו מאזדה CX90 שזה אוטו פאר, אין מילה אחרת לתאר אותו. ובמקום זה הוא בוחר לנסוע בRAV4. אין סיבה אחת חוץ מצריכת דלק.

[Night Driver]

לא מבין את הסגידה למאזדה. אשתי עשתה עליה סיבוב ולקחנו ספורטאז (לא בגלל מחיר אלא בגלל הנדסת אנוש ונוחות).
את ה RAV4 היוצאת לא אהבתי מבחינת נוחות.

[falou]

אני מכיר מישהו שניסה את הספורטאז והעדיף... אאוטלנדר (בעיקר על נוחות נסיעה).

RAV4... אמרו לו שאין הקצאה מספקת ושייצטרף לתור.

[zvit]

לפני 14 דקות, falou כתב:

RAV4... אמרו לו שאין הקצאה מספקת ושייצטרף לתור

 

והנה התשובה לגבי התמחור: בשל הביקוש הגבוה הם ימכרו את כל ההקצאה במחירים שפורסמו - בלי הנחות...

[לב טוב]

חלומו הרטוב של כל יצרן, למכור כלום בהרבה כסף. 

 

ההגדרה 'כלום' כמטאפורה, לא מכיר אישית את הראב4

[Night Driver]

לפני כשעה, לב טוב כתב:

חלומו הרטוב של כל יצרן, למכור כלום בהרבה כסף. 

 

ההגדרה 'כלום' כמטאפורה, לא מכיר אישית את הראב4

שיחזיק איש שייוק טוב.

[לב טוב]

אני בטוח שכל יצרני הרכב הגדולים מחזיקים אנשי שיווק מהשורה הראשונה. 

אם רק לטויוטה זה הצליח (ובכל העולם, לא רק אצלנו) כנראה שהפעם הנוסחה שונה.

[discoTD5]

רק באתר כלשהו במזרח התיכון יכולים הגולשים שיודעים יותר טוב מכולם, להתנשא על רכב שהוא הרכב הכי נמכר בארה"ב בשנת 2025 (הדגם היוצא של הראב 4) אחרי סדרה F של פורד. 

תהיו בריאים.  

שתו קצת מיץ ענווה.  (מענווה טרייה, לא מיץ בטעם ענווה)

[guy.a]

הסיבה שהטויוטה נמכרת כ"כ טוב בארה"ב זה גם בזכות מחיר תחרותי. מה שחסר לה בארץ. בגלל זה התלונה. דווקא הקהל האמריקאי ידוע בזה שהוא מאוד רגיש למחיר ותמורה. הוא לא היה קונה את הטויוטה הזאת המחיר שהיא נמכרת בארץ. 

[Avia]

גם אצלם הוא יקר יותר מהמאזדה.