רכישת אופני הרים יד2

[BEEKER]

לפני 21 דקות, misterb כתב:

חדשות עולות 3400 הוא רוצה 2500 אחרי מיקוח קל. לא מוכן בפחות מזה.. 

 

זה מידה L שמוגדרת מ-177, עשיתי סיבוב הרגיש לי סבבה. הכיסא במצב הכי נמוך ואני מגיע עם קצות הרגליים לרצפה. אפשר לקצר את המוט קצת אם צריך.

מה אומרים? שווה?

 

 

מבין שהאופניים כמעט חדשים, אבל נראה שהמחיר מעט גבוה,

בכל זאת מדובר ביד 2, ללא אחריות.

 

  

לפני 12 דקות, Be roo כתב:

היתרון בלקנות חדש זה המגוון.

בול,

המגוון הזה מתבטא בהתאמה יותר טובה, וזה משהו שילוה אותך זמן רב, תוך כדי רכיבה. 

 

 

לא רואה סיבה לשלם סכום של 2,500 ש"ח

וגם להגיע למצב שאתה מנסר מוטות כסא

לפני 21 דקות, misterb כתב:

זה מידה L שמוגדרת מ-177, עשיתי סיבוב הרגיש לי סבבה. הכיסא במצב הכי נמוך ואני מגיע עם קצות הרגליים לרצפה. אפשר לקצר את המוט קצת אם צריך.

עריכה אחרונה ב-3 לאוגוסט, 2025 על ידי BEEKER

[Night Driver]

לפני 18 דקות, BoazB11 כתב:

אופני הכניסה שלי היו GT אבלאנש, שהיו אחלה להתחלה

גם שלי והתאימו לי בול. מכרתי כשהחלטתי שבגילי מסוכן מידי עבורי להיפצע.

[BoazB11]

זה מחזק את עניין ההתאמה האישית ושכדאי לדגום כמה זוגות.

לגבי הפציעות, אצלי השיקול הזה הוביל אותי למסלול שרובו סלול, ומיעוטו שביל לבן.

פציעות אגב זה לא רק תאונות...

אצלי רכיבה בשטח עם כל משיכות הכידון המתבקשות + הטילטולים,

גמרו לי על הכתף שנפרקה בעבר כמה פעמים ומאוד רגישה עד היום.

[misterb]

אני אלך לחנות של מצמן וטרק מחר נראה מה יש.

אגב יש לי בעיה פיזיולוגית שעכשיו אני נזכר שתמיד הציקה לי כשרכבתי - המרפקים שלי לא ננעלים כשאני מיישר ידיים (גם לא מתיישרות לגמרי) מה שגורם לעומס יתר על שרירי הגב והזרועות. יש מה לעשות עם זה בהקשר של האופניים עצמם? מבחינת תנוחה/צורה של שילדה וכו?

[BoazB11]

לדעתי תמצא זוג שמרגיש לך נוח, ותעשה התאמות בהמשך.

אפשר להגביה כידון או לשנות זווית עם סטם, אם תרגיש שאתה רכון מדי קדימה, למשל.

או להחליף גריפים לתומכים יותר בהתאם להרגשה.

בהתחלה הייתי רוכב עם אלן או שניים בכיס, ועוצר בדרך לשנות טיפה זווית או מיקום של המושב,

מכוון ידיות בלם והילוכים כדי להגיע לכיוונון הנכון, וזה עבד טוב. גם הזוג הקודם וגם הנוכחי מרגישים לי "טיילור מייד".

 

הזרועות לא אמורות להיות נעולות על הכידון, ולא אמור להיות עליהן יותר מדי משקל,

זה בגדול, כי אין לי יותר מדי נסיון בכדי להעמיק יותר בנושא תנוחת הרכיבה.

[Gosser1860]

לפני 42 דקות, misterb כתב:

יש מה לעשות

 זה אולי יישמע קצת מוגזם, אבל אני ממליץ בחום, ממש בחום, ללכת לעשות התאמת אופניים לפני שאתה רוכש אופניים, במיוחד אם מדובר בהוצאה של אלפי שקלים.

 

מדידה של איש מקצוע, שמסתכל על מכלול הגוף - גמישות, אורכי גפיים, חוזק שרירי ליבה - ואז מחבר אותך לחיישנים/מחשב ונותן לך לדווש תוך כדי ביצוע התאמות יכולה בסבירות מאוד גבוהה להפוך את החוויה של הרכיבה למהנה יותר ועם פחות פציעות/חוסר נוחות/כאבים/נימולים בהמשך הדרך. 

 

המדידה עצמה נשארת איתך לאורך זמן ותאפשר לך בכל רגע לרכוש את האופניים (ולבצע את ההתאמות) שהכי מתאימים לך מבחינת גודל וגיאומטריה.

זה לא קסם, ואם יש לך אי אילו חולשות בגוף (למשל זוקפים חלשים, שרירים מייצבים לא מפותחים) אתה עדיין עלול להרגיש חוסר נוחות אבל לפחות תדע על מה ואיך לעבוד.

 

רוב האנשים קונים ואז אם יש כאבים הולכים ומתקנים (מחליפים אוכף, מוטות וכו') ואפילו הולכים למדידה כי לא הצליחו לפתור לבד, מה שבדרך כלל יוצא יותר יקר וגם יותר מתסכל מביצוע מדידה מלכתחילה.

 

כמובן, שאם הרכיבה מאוד קצרה ובתדירות נמוכה ואין שום תוכניות להתמיד לא בטוח שכדאי להשקיע. אבל אם אתה חושב שאתה עלול להתמכר לעניין, אני ממליץ בחום.

[Markm4]

היי, 

מה הגובה שלך? 

מה התקציב שלפי דעתך זה סביר להוציא לאופניים שיגידו לך אם להמשיך ולהתקדם או להישאר בקצב של הבן? 

 

אני הייתי שוקל לבדוק בסביבה הקרובה שלך אם יש למישהו אופניים להשאיל לכמה רכיבות.

 

לדעתי, קודם תקנה מיגון, ורק אח"כ את האופניים, כולל לילד. (כך לפחות אני עשיתי).

גלגל 29, עדיף מבחינת גלגול. 

משקל האופניים, חשוב מאוד, לא בכל מחיר.

חומר השילדה, קרבון זה אחלה, לא בכל מחיר, 

קארבון נשבר, זה כואב ויקר.

היום אפשר לתקן, אבל אני אישית לא מתחבר לקארבון. 

הילוכים בתור התחלה, לא צריך יותר מ 1x10,

בהמשך אפשר לשדרג ולשחק עם היחסי שיניים. 

אביזרי קצה באופניים, 

כיסא, לא נוח, אתה תסבול. גם אם הכיסא עלה 1000 שקל.

אל תוותר על מוט כיסא תלסקופי!

ברקסים, 4 בוכנות מיותר, אתה לא הולך להשתגע,

(אם מוכר כל שהוא ידגיש זאת). 

לא כל שימנו או סראם אומר שזה הטופ. 

יש המון חברות לאביזרי קצה. 

 

הכי חשוב, תתחבר לאופניים! 

 

אני לצערי ולאהבתי, טמבל בתחום, ופשוט מקובע. 

הפסקתי לרכב לפני 5 שנים בערך. 

אני מאוד לא מסכים עם מחירי האופניים בארץ בפרט, ובעולם בכללי.

אני מרגיש שאופניים נהיו סוג של אמירה לא נכונה לגבי הרוכבים. 

 

 

 

 

[Nakamichi]

לפני 13 שעות, misterb כתב:

 

נו ולא יכולת להגיד כבר איזה דגם/דגמים?

 

 

 

יש לך את מצמן, רוזן ומינץ, פדלים וטרק..

אלו בגדול היבואנים הגדולים יותר.

שאתה נכנס לאתר של כל אחד מהם יש לך כמה דגמים שיכולים להכנס לתקציב.

לי היו הכי נוחות פוליגון. לא התחברתי בכלל לטרק.

[misterb]

 

תודה לכולם. יש איזה התפתחות מפתיעה, התייעצתי עם בן דוד שלי שהוא רוכב 'חזק', מסתבר שיש לו במחסן אופניים שיכוך מלא לא בשימוש שהוא יכול לתת לי לתקופת התנסות.

אמנם גלגל 26 ודגם משנת 2009, אבל מקצועיות - עלו 30K כחדשות.. YETI 575 

 

https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/mountain-bikes/yeti-575-review

 

 

 

[falou]

לפני 12 שעות, BEEKER כתב:

בכל זאת מדובר ביד 2, ללא אחריות.

 

 

בשביל מה אתה צריך אחריות?

 

לפני 18 דקות, misterb כתב:

 

תודה לכולם. יש איזה התפתחות מפתיעה, התייעצתי עם בן דוד שלי שהוא רוכב 'חזק', מסתבר שיש לו במחסן אופניים שיכוך מלא לא בשימוש שהוא יכול לתת לי לתקופת התנסות.

אמנם גלגל 26 ודגם משנת 2009, אבל מקצועיות - עלו 30K כחדשות.. YETI 575 

 

https://www.bikeradar.com/reviews/bikes/mountain-bikes/yeti-575-review

 

 

 

 

אלו אופניים שפחות מתאימים לשימוש שלך.

יש להם מהלך מתלה ארוך, שאינו נחוץ (אולי יש אופציה לנעילת מתלה אחורי/קדמי) ובשבילי עפר רק מוריד מיעילות הדיווש.

המשקל שלהם פחות או יותר זהה לאופניים שקישרת, כך שגם כאן אין יתרון.

אתה צריך לצייד אותם בצמיגים פחות אגרסיביים (הבדל ע נ ק) ממה שהם באו איתו. אופניים כאלו באים עם צמיגים שנועד לתפוס סלעים, לא להחליק על עפר.

הסט אפ של ההילוכים, עם גלגלש אחד מקדימה, יותר נוח לשימוש שלך.

תנוחת הישיבה הזקופה יותר, טוב לתיקול מכשולים, פחות לרכיבה רציפה.

 

האם לא לקחת אותם?

בטח שלקחת...

קח. תנסה. 

 

[Be roo]

לפני 10 שעות, misterb כתב:

המרפקים שלי לא ננעלים כשאני מיישר ידיים (גם לא מתיישרות לגמרי) מה שגורם לעומס יתר על שרירי הגב והזרועות

לא רוכבים עם מרפקים נעולים, המשקל בכלל לא אמור לנוח על הכידון והזרועות אלא על שרירי הליבה. אם הגב שלך מתקשה, יתכן ואתה צריך לחזק אותו ואת הבטן.

 

לפני 45 דקות, misterb כתב:

לא בשימוש

כמה זמן הן לא בשימוש?

אם זה כמה חודשים כנראה שניקוי ושימון זה כל מה שצריך, אם הן שם שנים, אז כנראה תצטרך להחליף לפחות צמיגים, רפידות בלם וכבלים. זה כמה מאות שקלים לפחות. לא שזה לא שווה, אבל צריך לקחת בחשבון. אם הבנדוד רוכב ״חזק״ הוא בטח ידע לומר לך כמה יעלה להשמיש אותן.

[fatboy1340]

אם מעניין אותך, יש לי מרידה ביג טרייל 900 שמעוניין למכור. גלגלי 27.5, כסא דרופר, 1×11 הילוכים. מתאים לגובה שלך. היתרון והייחודיות שלהם זה צמיגי 2.8 , שנותנים אחיזה מטורפת בשטח.

[falou]

יש לי את האופניים הללו.

הם לגמרי לא מתאימים לשימוש שלו...

[BEEKER]

  

לפני 5 שעות, falou כתב:

בשביל מה אתה צריך אחריות?

 

כדי לתקן בולם מרזוקי 130 מ"מ (MZ Comp) שהתחיל לנזול אחרי כמה חודשים של רכיבה.

 

זה בדיוק ההבדל בין שני מקרים:

אופניים חדשים (עם אחריות) - משאירים את האופניים לתיקון חינמי, מקצועי במסגרת האחריות.

אופניים משומשים (ללא אחריות) - הזמנות מאי-ביי של קיט שיפוץ למרזוקי, מחזירי שמן, אורינגים ולקינוח תשלום לבעל מקצוע.

 

נ.ב

זה כמובן נתון לשיקול דעתו של כל אחד,

אבל אני אישית מעדיף לרכוש אופניים חדשים וכשירים לנסיעה, 

לקבל איתם שירות מקצועי מהחנות, כיוונים, אחריות ובעיקר שקט.

 

 

 

  

 

 

[falou]

לפני שעתיים, BEEKER כתב:

כדי לתקן בולם מרזוקי 130 מ"מ (MZ Comp) שהתחיל לנזול אחרי כמה חודשים של רכיבה

 

וכמה עלו האופניים עם הבולם מרזוקי?

עזוב... כמה עולם הבולם...?

ומה הסיכוי שהבולם אוויר על המרידה  XC שלו ינזול? 

 

כיוונים תכופים באופני xc לרכיבה עם הילד? 

התבלבלת...