אימפרזה 2018 או ניסאן סנטרה או קיה סיד או אולי בכלל משהו אחר?

[משפחתית]

מכרתי את האימפרזה 2016 שלי (שהגיע ל-200,000 ק"מ), רכב אמין (ומשעמם) ששירת אותי נאמנה ובהצלחה במשך 3 שנים.

 

רכב שני במשפחה, כמעט כל הנסיעות לבד ברכב ובינעירוניות, כ- 20-25,000 ק"מ בשנה, עם אזור מעט הררי (מערב השומרון) בנסיעות לת"א. מחפש רכב בתקציב של כ-30,000 ש"ח, מעדיף שלא אבל יכול להעלות את התקציב אם אראה סיבה מספיק טובה. הכיוון הוא להחזיק את הרכב 3 שנים (בדיוק כמו עם האימפרזה 2016), ואז למכור אותו לפני שהוא מתחיל להזדקן (מדיי) ולהתפגר. מחפש רכב אמין, זול לאחזקה, לא שתיין, ושאני יכול לקנות כמה שיותר חדש (קרי: רכבים שלא ממש שומרים על המחירון). פחות רוצה רכב סופר-מיני, בגלל אופי הנסיעה.

 

הנטייה שלי זה ללכת לכיוון אימפרזה 2018 (עם עדיפות ל RX מנוע 2.0) אבל כמעט שאין בנמצא.

אז התחלתי לחשוב על ניסאן סנטרה - אבל ראיתי קצת 'הפחדות' על מנוע חלש יחסית ושיכול להיות בעייתי באמינות, ורכב שלא 'עפו' עליו.

או לחשוב על קיה סיד סטיישן - שעליו הפחידו ביחס לגיר, וגם בעיות עם מעבר טסט (ממיר קטליטי יקר) ופנסים שדורשים החלפה עולים הון.

 

אופציות נוספות אפשריות: מיצובישי לנסר האצב'ק (זכורה אצלי לטוב, היתה לי לנסר סדאן במשך 8 שנים) - הבעיה שרוב הרכבים 2015-2016 ודווקא המחיר לא זול יותר מהסובארו; או אולי אפילו סובארו B4 - שאפשר להשיג יחסית במחיר קרוב לאימפרזה, השאלה כמה היא שתיינית יותר.

 

תובנות נוספות?

המלצות מיוחדות?

דגמים שלא חשבתי עליהם?

[yoav911gt2]

יונדאי אלנטרה 1.6 עם גיר אוטומטי רגיל תוכל למצוא בשנתונים של עד 2021. 

לא נמכרו הרבה אימפרזות מהדור האחרון, הפוקוס עבר לXV. 

לנסר הפסיקה להמכר כאן ב-2017, הסדאן ב-2015. 

ניסן סנטרה סובלת מגיר בעייתי, לפחות בדגם הקודם שנמכר פה עד 2021, אם לא בוצעו החלפות שמן בזמן סביר שיתקלקל, הייתי מדלג.

[משפחתית]

נראית אחלה, אבל לא נכנסת לתקציב כנראה... מודעות ביד 2 מתחילות ב 50,000 ++.

תובנות על הסיד? על ה B4?

[שחר 1]

הגיר בסיד באמת בעייתי, לא מומלץ.

[zvit]

התקציב לא תואם את גיל הרכב שאתה מחפש ואם תמצא משהו בתקציב הנתונים הוא יהיה או עם קילומטראז' גבוה או עם "עבר פלילי"

 

שורה תחתונה: שקול חישוב מסלול מחדש.