ניסן גוק 2013 מנוע 1600 אוטומט - גיר תקול?

[רועי84]

שלום לכולם

מנסה לעזור לחבר

עשה טעות וקנה את הרכב הנ"ל בלי להתייעץ, 

קצת אחרי הקנייה התחילה תקלה שהוא מתניע את הרכב ללא בעיה הרכב יכול לעמוד ללא העברה לדרייב ברגע שמעבירים לדרייב הרכב נכבה,

לקח את הרכב למוסך שחייב על פירוק סעפת וניקוי מצערת סדר גודל של 640 שח, לא עזר

לקח את הרכב למוסך אחר שעבד על הרכב יומיים לא הצליח לעלות על התקלה, הפנה אותו למוסך אחר במוסך הזה אמרו לו שצריך להחליף את הגיר בסכום של 6500 + מעמ,

לא מכיר את המוסך ולא יודע מה רמת האמינות שלו

בנוסף החבר אומר שהוחלף גיר בתחילת השנה אצל הבעלים הקודם

משהו נתקל בתקלה כזו?

יש למשהו כיוון אחר?

מוסך מומלץ שמכיר את הדגם?

 

[yairw]

לפני 14 דקות, רועי84 כתב:

בנוסף החבר אומר שהוחלף גיר בתחילת השנה אצל הבעלים הקודם

לדעתי הכי טוב שיברר היכן הוחלף הגיר הקודם ולפנות אליהם

[thema832]

מדובר בתקלה ידועה.

תריץ חיפוש באתר ואו בגוגל.

[רועי84]

תקלה ידוע שמצביע על הגיר?

אני יודע שהגיר בעייתי אבל עד עכשיו ראיתי שזה מתבטא בדרכים אחרות ולא בתקלה שאני מתאר

[zaf]

לפני שעתיים, רועי84 כתב:

קצת אחרי הקנייה התחילה תקלה שהוא מתניע את הרכב ללא בעיה הרכב יכול לעמוד ללא העברה לדרייב ברגע שמעבירים לדרייב הרכב נכבה,

לקח את הרכב למוסך שחייב על פירוק סעפת וניקוי מצערת סדר גודל של 640 שח, לא עזר

לקח את הרכב למוסך אחר שעבד על הרכב יומיים לא הצליח לעלות על התקלה, הפנה אותו למוסך אחר במוסך הזה אמרו לו שצריך להחליף את הגיר בסכום של 6500 + מעמ,

 

עוד דוגמא למוסך חובבני, יכולת דיאגנוסטיקה - אפס.

הגיון עקום, או יותר נכון העדרו - מה הקשר מצערת בהעברה לדרייב. ברגע החיבור המנוע ״נתפס״ מה שמרמז ששילוב הגיר הוא הבעיה. 

החלפת גיר זה הפתרון הפשטני ביותר גם אם הבעיה היא בכלל בחלק שאולי ניתן לאתר. 

 

אכן, רצוי למצוא את המוסך שהחליף את הגיר על מנת לקבל תמונה ברורה של מה הוחלף ומה לא. (הימור שלי, מחזירי שמן לא הוחלפו, או שלא מילאו מספיק שמן והמיסבים נתקעו) 

תמליץ לחבר להמנע ממוסכי מדרכה משודרגים ולגשת למוסך מתמחה. למשל הילוך שישי .

 

[zaf]

Automatic gearbox problems
The Nissan Juke is available with a continuously variable transmission (CVT). The CVT gearbox found on 1.6 petrol models has been a common source of complaints. There have been cases of stalling during acceleration, resulting from a defective internal bearing in the transmission. CVT units can be costly to replace and repairs normally aren’t possible.

[רועי84]

יש המלצה למקום מקצועי?

[itzik123]

לפני שעתיים, zaf כתב:

למשל הילוך שישי

 

[Camaro 92]

לפני 15 שעות, רועי84 כתב:

הרכב ללא בעיה הרכב יכול לעמוד ללא העברה לדרייב ברגע שמעבירים לדרייב הרכב נכבה

על כמה עומד הסל״ד ב P?יכול להיות מצב שהמנוע צעדים/iac במצערת תקול 

[רועי84]

סביב 1000

[Camaro 92]

הבעייה יכולה לנבוע גם ממעגל ה-TCC של ממיר המומנט(טורק) בגיר. יש לבדוק היטב בעזרת סורק ייעודי באם הסולונואיד האחראי על שילוב וניתוק ה- TCC לא נשאר על מצב ON הגורם לכיבוי הרכב בזמן שילוב להילוך.

עריכה אחרונה ב-16 באוגוסט על ידי Camaro 92