Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 965 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הי

האם יש אפשרות (בקלות) לשנות את ההספק של הקפצ'ור דיזל (90 כ"ס) לאותו הספק כמו המגאן/גרנד קופה (130כ"ס)?

האם זה בעצם אותו מנוע עם תוכנה שונה?

האם יש הבדל בגודל הטורבו?

 

ההבדל בין השניים מוחשי מאוד והייתי שמח ליותר ביצועים בקאפצ'ור...

פורסם
לפני 20 שעות, llaavvii כתב:

הי

האם יש אפשרות (בקלות) לשנות את ההספק של הקפצ'ור דיזל (90 כ"ס) לאותו הספק כמו המגאן/גרנד קופה (130כ"ס)?

האם זה בעצם אותו מנוע עם תוכנה שונה?

האם יש הבדל בגודל הטורבו?


במגאן דור 3/4 זה מנוע 110 כ"ס בגירסת יורו 5 ו-116 כ"ס בגירסת יורו 6. למיטב ידיעתי יש הבדלים פיזיים, למשל טורבו שונה (טורבו עם גיאומטריה משתנה בגירסאות החזקות יותר).

זה לא שולל ביצוע תוכנה, רק צריך לתאם ציפיות ולדעת מול מה עומדים.


 

חזיר דיזל

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...