אכיפה משטרתית

[alechko01]

כל התפתחות הטכנולוגיה זה מצויין מצד השני שלא ישכחו גם להשקיע בפיתוח כבישים באמת באמצעים הטכנולוגים למניעת תנועה ,כי בינתיים אלו דברים להכנסות דוחות וכסף כמו מצלמה מוסתרת על הצד של הכביש. אם מדינה הייתה רוצה להוריד כמות התאונות היום מתקינים מיליון מצלמות בכל מקום שניתן ולא מוסתרות והיו משקיעים בתחבורה ציבורית נורמלית כולל תשתיות של הכבישים ולא רק מזרימים מכוניות חדשות.

[mikyl]

בתאריך 1.9.2023 בשעה 08:35, sperial כתב:

במדינות מתוקנות (קרי אירופיות) שניכם תקבלו קנס. בארץ - לא הייתי מהמר. אל תשכח שעקיפה מימין היא עבירה מוגדרת היטב, התנחלות באמצעי - שמאלי קצת פחות (איזה מרחק מותר לנסוע בשמאל לפני ששבים לימין בסיום עקיפה?). אגב, לחברת מולטאנובה השווייצרית מצלמות שיודעות לאכוף עקיפה מימין, אני לא בטוח שיודעות לאכוף התנחלות בשמאל.

 

במדינות מתוקנות (קרי אירופיות) מספיק הבהוב קצר עם אור גבוה כדי ש"הנרדם" יעוף לנתיב ימני ויתנצל עם היד.

[sperial]

יש איזו שמועה שבאותן מדינות הבהוב קצר הוא עבירה פלילית. לא ברור מאין הגיע הסיפור ומה אמינותו, אבל באותן מדינות לא מהבהבים אלא מתקרבים בשקט עם וינקר שמאלי פועל. באותן מדינות יש גם משיכה חזקה לימין, עד כדי חיתוך הרכב הנעקף ואילוצו לבלום.

[mikyl]

מה שכתבתי זה מניסיוני אישי של יותר מ-10 שנים. זה נכון שלא מהבהבים ישר אלא מתקרבים ומחכים מספר שניות.

[yossiaviel]

בתאריך 31.8.2023 בשעה 18:53, חולה רכב#1 כתב:

במידה ויש רכב שמחבק את הנתיב השמאלי ונוסע פחות מהמהירות המרבית המותרת ואני עוקף אותו מצד ימין. 

האם אני אקבל דו"ח והוא,חות יצא נקי או שנינו נקבל דו"ח, כל אחד למקרה שלו ? 

 

שאלת שאלה מצויינת. ויש גם תשובה בסוף.

להירדם בשמאלי, אחד הדברים המעצבנים והשנואים עליי.

 

תאר לך שלפעמים זה יוצר גם עומס ותור של רכבים בצד ימין, כי הנהג מפחד לעבור ליד הנרדם, ולעקוף אותו.

מבחנתי זה לא נקרא לעקוף, אלה לשחרר את התנועה... אבל זה שייך לסוגיה אחרת כבר .

 

באמת , למה ההוא שנרדם בשמאלי.[עם או בלי הקובע קש על המדף האחורי של האוטו , או הגב" שמתרשמת מצבע הליפסטיק החדש שלה ], נוסע על 20-30 קמ"ש, וכאשר כולם עוברים לידו במהירות חוקית של 50,  והדו"ח מגיע דווקא אליהם  ? גם אחרי שניסית "להעיר" אותו, עם הבהוב או צפירה קלה . 

 

הגיע הזמן שהשוטר או צלמי  הפפאראצי ["שומרי הדרך"] שמצלמים  את 2 הרכבים יתחילו להפעיל את ההיגיון עוד הרבה לפני חיפוש מקש ה-ENTER במקלדת, ששולחת את הדו "ח, ע"י השוטר בתחנה .

 

השאלה כאן היא אחרת. עניין של עדיפות. יש כאן 2 אפשרויות:

- לחפש את הצדק או את היהגיון ?

- או להכניס את היד לכיסם של הנהגים ?

התשובה ברורה וחד משמעית.

הרבה יותר קל למלא את קופת האוצר, מאשר להפעיל את ההיגיון. 

[mikyl]

לא מומחה, אבל בהבנתי לעקוף  זה לעבור מנתיב לנתיב ולחזור אחרי העקיפה. נסיעה בנתיב ימני במהירות מותרת גם יותר גבוה מנתיב שמאלי זה לא עקיפה. בארץ, במיוחד בתוך הפקקים בהרבה מקרים נתיב הכי מהיר זה דווקא הימני.

[itzik123]

זה אולי לא עקיפה אבל זה לחלוף על פני רכב מימין ומבחינת חוקי התנועה זה אסור באותה מידה.

פקקים זה משהו אחר. כשהתנועה מתנהלת בטור, מותר לעקוף (או לחלוף) מימין.

[tinoki]

כדאי לחלק דוחות לכל מתנחלי השמאלי.

הצעת חוק: על עבירות של נתיב שמאלי וחוסר איתות יונפק דו"ח למורה הנהיגה של הנהג ע"ס 10% מגובה הדוח.....

[mikyl]

זאת לא בעיה של מורי נהיגה, אלא אופי/חינוך ישראלי. בשיעורי נהיגה כולם מאותתים, מביטים במראה וחוזרים לנתיב הימני.