טיפול מתאים לחידוש הצבע - *תמונות הרכב בפנים*

[lolshimi11]

היי חבר'ה, רכשתי לאחרונה סיטרואן קקטוס 2015 בצבע סגול חציל, על פניו צבע הרכב במצב מספק, אך בגג הרכב ובמכסה המנוע ישנם מפגעים שהייתי רוצה לחדש,מלבד זה, על גבי רוב הרכב ישנן שריטות מיקרוסקופיות שניתן לראות רק באור שמש חזקה, מין שריטות מעגליות שנדמה שמכונת שטיפה אוטומטית אחראית להן.

 עברתי על הנושאים שבנעוץ אבל לא מצאתי נושא שעוסק באיך לדעת אם נדרש פוליש/ווקס או שניהם, בהינתן מצב צבע הרכב.

צירפתי תמונות של הרכב, אם צריך תמונות נוספות בזוויות אחרות, אשמח לצרף.

בשורה התחתונה, רציתי לדעת איזה טיפול נדרש על מנת לחדש את הצבע?(במסגרת תקציב של עד 1000 שקלים, diy(יש זמן פנוי ורצון ללמוד)/אצל בעל מקצוע).

תודה רבה מראש.

 

 

[DC10]

"שריטות מיקרוסקופיות שניתן לראות רק באור שמש חזקה" - מדובר על סוורלים שהם שריטות קטנות בלכה (ככל שהצבע יותר כהה אפשר לראות ביותר קלות אותם),

יש פתרון זמני שהוא גלייז - ממלא את השריטות הקטנות האלו ככה שהצבע נראה חלק ומבריק - תלוי בהכנה ובאיכות הגלייז אבל מחזיק עד חודשיים - 3 מקסימום,

פתרון קבוע יותר זה כמובן פוליש לרכב (חד\דו\תלת שלבי) - תלוי בחומרת הסוורלים, פוליש בעיקרון מוריד שכבה דקה מהלכה ככה שהלכה מאוזנת וככה מעלימים לגמרי את השריטות.

שתי הפתרונות דורשות ההכנה טובה שזה שטיפה מלאה של הרכב, פלסטלינה, פוליש \ גלייז ואז הורדת החומר שנשאר וכמובן שכבת הגנה בסוף (או אוטם צבע או ווקס).

יש המון דיונים פה בפורום על זה (גם על אנשים שעשו עצמאי וגם על המלצות לאנשים מקצוע)..

וכמובן יש המון סרטונים בYT שמסבירים על סוורלים ועל כל שלבי הפוליש, לדוגמה:

 

 

 

[lolshimi11]

לפני שעתיים, DC10 כתב:

"שריטות מיקרוסקופיות שניתן לראות רק באור שמש חזקה" - מדובר על סוורלים שהם שריטות קטנות בלכה (ככל שהצבע יותר כהה אפשר לראות ביותר קלות אותם),

יש פתרון זמני שהוא גלייז - ממלא את השריטות הקטנות האלו ככה שהצבע נראה חלק ומבריק - תלוי בהכנה ובאיכות הגלייז אבל מחזיק עד חודשיים - 3 מקסימום,

פתרון קבוע יותר זה כמובן פוליש לרכב (חד\דו\תלת שלבי) - תלוי בחומרת הסוורלים, פוליש בעיקרון מוריד שכבה דקה מהלכה ככה שהלכה מאוזנת וככה מעלימים לגמרי את השריטות.

שתי הפתרונות דורשות ההכנה טובה שזה שטיפה מלאה של הרכב, פלסטלינה, פוליש \ גלייז ואז הורדת החומר שנשאר וכמובן שכבת הגנה בסוף (או אוטם צבע או ווקס).

יש המון דיונים פה בפורום על זה (גם על אנשים שעשו עצמאי וגם על המלצות לאנשים מקצוע)..

וכמובן יש המון סרטונים בYT שמסבירים על סוורלים ועל כל שלבי הפוליש, לדוגמה:

 

 

 

תודה רבה על התשובה המפורטת, 

עקבתי אחרי מה שאמרת וחיפשתי מעט יותר לעומק ומה שהבנתי זה שראשיתו עליי לשטוף את הרכב באופן יסודי, לאחר מכן לעבור עם פלסטלינה (תוך כדי ריסוס lubricant על האיזורים המיועדים), לאחר מכן פוליש ולבסוף אוטם צבע(ראיתי שצויין שעדיף אוטם צבע ברכבים כהים).

עכשיו התהליך שציינתי אמור להיות זהה בין אם מדובר בגג הרכב(שמצבו רע הרבה יותר) ובין אם מדובר בשאר חלקי הרכב שסובלים מסוורלים?

תודה רבה שוב.

[DC10]

תהליך זה נכון לכל חלק ברכב שצבוע.

כמובן שלחלקי הפלסטיק אפשר גם לעשות פוליש ויש לזה חומרים בשביל זה.

 

פוליש עצמו אפשר לעשות ידני עם פד, או עם מכונה (מכונת פוליש או פד פוליש שמתחבר למברגה),

תראה ביוטיוב יש המון סרטונים על הנושא שמסבירים כל חלק בנפרד ומפורט, ממליץ אם אתה הולך לעשות בעצמך להגיע מוכן מראש כי בקלות אפשר להרוס את הצבע..

[Adani]

רגע רגע עם הפוליש…

פוליש מעלים את השריטות הקטנות האלה (סווירלים) כי הוא מוריד שכבה דקה מהלכה.

מצד שני הקילופים והתמונות שצילמת מעידות על לכה פגומה וכנראה חלשה ודקה, אתה עלול לעשות נזק עם הפוליש הרבה יותר מתועלת. 

לא יהיה נעים אם חלילה תצטרך צביעה כללית לרכב בגלל זה.

אני הייתי ניגש לבעל מקצוע שימדוד את עובי הלכה ויחליט האם לעשות פוליש או לא.

[buk876]

אתה תצטרך פוליש. הכי מומלץ של מקוויגר Meguiars.

 

 

 

אם אתה צריך נשאר לי אחד חדש מוכר ב80