Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1643 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, יש לי ניסאן ג'וק ידני 2013 בעיקרון במצב כמעט חדש, 80 אלף קילומטר ונסעה חלק ונעים עד לא מזמן. הצרות לא מפסיקות עכשיו וזה רק כשנוגעים בה. בהתחלה שיכנעו אותי להחליף צמיגים, החלפתי במקום כנראה לא אמין. מיד איך שיצאתי מהמקום הבחנתי ברעש שממלא את כל הרכב ונראה שמגיע מהגלגל האחורי, כמו ווש כזה עמום אבל במהירות גבוהה זה כמו להיות בתוך מפעל מאחוריך.

 

נכנסתי למוסך כי מבירורים שעשיתי היה נראה שזה אולי המיסב, למוסך לא היה את המיסב הנכון. הם פירקו, נסעו על הרכב, בסוף הרכיבו בחזרה ושיחררו אותי. מרגע היציאה מהמוסך האוטו רועד, קופץ ומגיב לגז בתזיזיתיות, מרגישים כל בליטה בכביש ויש הרגשה של חופש בהגה. הרגשה שניסיתי להתעלם כי אחרי שיחה איתם הם כמובן טענו שאין קשר וזה לא יכול להיות משהו שהם עשו, אז היום אחרי נסיעה טיפה יותר ארוכה (של 20 דקות) הגעתי למצב של כאבי גב וצוואר מטורפים שלא היו לי אף פעם. ממש בלתי אפשרי לנסוע. 

 

אחת הבעיות היתה למצוא מוסך אמין אבל כרגע מצאתי מקום אמין וטוב רק השאלה היא האבחנה. מה זה יכול להיות. הרעש פתאום נראה לי מינורי, כמובן שאם זה המיסב אז נחליף, אבל המצב שקרה עכשיו הוא קריטי כי אי אפשר לנהוג ככה. מה זה יכול להיות לדעתכם?

פורסם
לפני 26 דקות, mh53 כתב:

יכול להיות שהצמיגים לא איכותיים, ושיש לחץ אויר גבוה מידי בצמיגים. תתחיל בלבדוק לחץ אוויר.

זה כנראה לא, הצמיגים ששמו היו צרפתים, אומנם הם החליפו קונטיננטל שבדיעבד היתה טעות להחליף, אבל הם עדיין לא סינים.

 

בכל מקרה, כרגע מה שמפריע לי זה מה שקרה עכשיו, אחרי השהיה במוסך - לא הרעש, שהיה קודם, אלא הקפיצות של הרכב עצמו ומכל בליטה בכביש. המוסך החדש הסביר שאולי זה כתוצאה מההרמה הבלמים חווים איזה ריגרסיה וזה אמור לעבור. אבל אנחנו כבר קרוב לחודש אחרי....

 

פורסם
לפני שעתיים, רועי5 כתב:

קבלת את העצה הכי פשוטה וגם הכי טובה בהתחשב בסיפור שלך, בדיקת לחץ בצמיגים החדשים שלך. תתחיל משם, יש סיכוי שגם תוכל לסיים שם.

חשבתי שזה ברור, ברור שכבר בדקתי.

מחכה לאיזה אלוף באבחון שיעזור. כמו שכתבתי הבעיה של הרעידה וכאילו איבוד בולמי זעזועים זה מה שמטריד אותי. הנושא של הרעש היה לפני ולא קשור.

פורסם
לפני 16 שעות, ע ו כתב:

שלום, יש לי ניסאן ג'וק ידני 2013 בעיקרון במצב כמעט חדש, 80 אלף קילומטר ונסעה חלק ונעים עד לא מזמן. הצרות לא מפסיקות עכשיו וזה רק כשנוגעים בה. בהתחלה שיכנעו אותי להחליף צמיגים, החלפתי במקום כנראה לא אמין. מיד איך שיצאתי מהמקום הבחנתי ברעש שממלא את כל הרכב ונראה שמגיע מהגלגל האחורי, כמו ווש כזה עמום אבל במהירות גבוהה זה כמו להיות בתוך מפעל מאחוריך.

 

נכנסתי למוסך כי מבירורים שעשיתי היה נראה שזה אולי המיסב, למוסך לא היה את המיסב הנכון. הם פירקו, נסעו על הרכב, בסוף הרכיבו בחזרה ושיחררו אותי. מרגע היציאה מהמוסך האוטו רועד, קופץ ומגיב לגז בתזיזיתיות, מרגישים כל בליטה בכביש ויש הרגשה של חופש בהגה. הרגשה שניסיתי להתעלם כי אחרי שיחה איתם הם כמובן טענו שאין קשר וזה לא יכול להיות משהו שהם עשו, אז היום אחרי נסיעה טיפה יותר ארוכה (של 20 דקות) הגעתי למצב של כאבי גב וצוואר מטורפים שלא היו לי אף פעם. ממש בלתי אפשרי לנסוע. 

 

אחת הבעיות היתה למצוא מוסך אמין אבל כרגע מצאתי מקום אמין וטוב רק השאלה היא האבחנה. מה זה יכול להיות. הרעש פתאום נראה לי מינורי, כמובן שאם זה המיסב אז נחליף, אבל המצב שקרה עכשיו הוא קריטי כי אי אפשר לנהוג ככה. מה זה יכול להיות לדעתכם?

עדכון: החלפנו במוסך מיסב אחורי שמשם הרעש נשמע אבל אין שיפור גדול... את כל האפשרויות של צמיגים ואיזון עשיתי כבר, סליחה שלא ציינתי בראשי.

 

בקשר לבעיה הקריטית יותר, הקפיצות והתזזיתיות המוסך החדש אומר שזה משהו שקורה לסולמין לפעמים אחרי שמעלים על ליפט וזה אמור להסתדר עם הזמן, אבל עברו 3 שבועות... יש למישהו עצה? בבקשה, זה מצב קשה ממש. האוטו נסע כמו חדש עד לפני חודש

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לפני שנים, היה לי ברכב רעש ממיסב גלגל קדמי ימני.  יחד עם זאת, בדיקה במוסך לא גילתה כל בעייה במיסב הנ'ל.  גם לא התגלה כל מקור אחר לרעש בצד קדמי ימני.

 

במקרה, בעת שהרכב היה מורם, המוסכניק סובב את אחד הגלגלים האחוריים וזיהה מיסב דפוק.  המיסב הוחלף.  הרעש מהגלגל הקדמי ימני פסק.  כנראה משהו במבנה הרכב גרם לתהודה/הד ולזיהוי שגוי.  נסה לבדוק מיסבים בגלגלים אחרים.

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 4 שעות, ע ו כתב:

בקשר לבעיה הקריטית יותר, הקפיצות והתזזיתיות המוסך החדש אומר שזה משהו שקורה לסולמין לפעמים אחרי שמעלים על ליפט וזה אמור להסתדר עם הזמן, אבל עברו 3 שבועות... יש למישהו עצה? בבקשה, זה מצב קשה ממש. האוטו נסע כמו חדש עד לפני חודש


נתקלתי בעבר בדיווחים על תופעה, ככל הנראה נדירה למדי, בה בולמים שנפתחו עד הסוף כשמרימים את הרכב על ליפט נתקעים במצב פתוח. לפי המדווח, קורה לרכבים ישנים יחסית עם בולמים בלויים. ייתכן שזה מה שקרה אצלך בבולם אחד או יותר, וייתכן שגם המוסך יודע את זה אבל חושש ליידע אותך כדי שלא תפיל עליהם את האחריות.

בכל אופן, אם יש אצלך בולם אחד או יותר שניזוק, גש לטפל בכך מייד, מעבר לפגיעה בנוחות יש כאן עניין בטיחותי קריטי. אל תבהל אם תצטרך להחליף בולמים. החלפת בולמים לרכב בן 8 זה לא עניין נורא כל כך, סביר שהם ממילא כבר לא במיטבם.

חזיר דיזל

פורסם
לפני 7 שעות, קורן בן אשר כתב:


נתקלתי בעבר בדיווחים על תופעה, ככל הנראה נדירה למדי, בה בולמים שנפתחו עד הסוף כשמרימים את הרכב על ליפט נתקעים במצב פתוח. לפי המדווח, קורה לרכבים ישנים יחסית עם בולמים בלויים. ייתכן שזה מה שקרה אצלך בבולם אחד או יותר, וייתכן שגם המוסך יודע את זה אבל חושש ליידע אותך כדי שלא תפיל עליהם את האחריות.

בכל אופן, אם יש אצלך בולם אחד או יותר שניזוק, גש לטפל בכך מייד, מעבר לפגיעה בנוחות יש כאן עניין בטיחותי קריטי. אל תבהל אם תצטרך להחליף בולמים. החלפת בולמים לרכב בן 8 זה לא עניין נורא כל כך, סביר שהם ממילא כבר לא במיטבם.

תודה. כן הלכתי למוסך אחר והם אמרו גם נה שאמרת. כנראה זה זה אבל הקטע שהאוטו שמור ברמות 80,000 קילומטר. הוא אצלי שנתיים והוא כמו חדש עם תוספות והכת. בגלל זה מוזר לי האבחון כאילו על סמך אוטו בלוי, זה לא המצב שלו.

 

אבל תודה רבה

לפני 8 שעות, dani666 כתב:

לפני שנים, היה לי ברכב רעש ממיסב גלגל קדמי ימני.  יחד עם זאת, בדיקה במוסך לא גילתה כל בעייה במיסב הנ'ל.  גם לא התגלה כל מקור אחר לרעש בצד קדמי ימני.

 

במקרה, בעת שהרכב היה מורם, המוסכניק סובב את אחד הגלגלים האחוריים וזיהה מיסב דפוק.  המיסב הוחלף.  הרעש מהגלגל הקדמי ימני פסק.  כנראה משהו במבנה הרכב גרם לתהודה/הד ולזיהוי שגוי.  נסה לבדוק מיסבים בגלגלים אחרים.

 מעניין. תודה רבה, ננסה.

×
×
  • תוכן חדש...