Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1637 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

היי חברים אני פה חדש אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי.. סיפור קצת ארוך אז סליחה מראש

יש ברשותי הונדה סיויק 08 עברה 207k

סהכ נוסעת לא רע, אתמול בלילה עליתי מהמרכז ירושליימה, עשיתי כנראה מעשה לא חכם ואימצתי מאוד את המנוע בעליות, הסלד עמד באזור 5 וקצת צפונה, סהכ הגעתי הבייתה כרגיל.

היום בבוקר הרכב מתחיל לרעוד בהאצה רגילה סלד 3, ובנוסף הגיר מגיב באיחור בלחיצה תוך כדי נסיעה ומורגשת מכה קטנה. (בזמן החיבור של המנוע לגיר כנראה)

השאלה אם מה שעשיתי השפיע ואם כן עד כמה? 

*יש לציין שלא הוחלפו פלאגים הרבה זמן

וממש היום הוחלפו בולמים קידמיים, לא חושב שקשור..

אשמח לעוזרים תודה רבה!

עריכה אחרונה על ידי Israelmeir
פורסם

נניח וגרמתי לו להתחמם השאלה עד כמה זה יכול לגרום נזק מכני לגיר,  (לרוב לא ממליצים להחליף שמן גיר שאלתי מורשה וגם הוא לא כ"כ ממליץ)

 

 

×
×
  • תוכן חדש...