החל מ 1 נובמבר חייבים להדליק אורות בכביש בינעירוני. האם מדובר בפנסים קדמיים בלבד? או גם פנסים אחוריים?

[sperial]

לקחת לי את המילים מהמקלדת. השיא היה כאשר הערתי לנהגת שעמדה לידי ברמזור, ולא הבינה למה ה-DRL לא מספיק בחושך. מחינתה הרכב היה מואר.

[FARM]

לפני 2 דקות, שביט כתב:

יותר מעצבנים הסתומים שבשעות החשיכה עדיין נוסעים רק עם הdrl , ולא שמים לב שהגיע הזמן להדליק את אורות המעבר.

זו יותר אשמת המתכננים שמדליקים את תאורת לו"ש בכל מצב, גם שאורות הדרך כבויים. עכשיו עם לוחות שעונים LCD, הם כבר לא יכולים להמנע מזה.

[sperial]

בגלל זה בארונה של אשתי מתג האורות תמיד על Auto, מבטיח הפעלת התאורה עם ההתנעה וכיבויה עם ההדממה. אחד היתרונות של VAG (לא זוכר לגבי רכבים אירופיים אחרים בהם נהגתי בעשור האחרון).

 

אצלי אין אפשרות כזו (בהדממת הרכב האורות נותרים דולקים) הפעלת התאורה היא חלק מפרוצדורת ההתנעה, במקביל לוידוי פתיחת המראות ולפני תחילת תנועה.

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי sperial

[שביט]

לפני 18 דקות, FARM כתב:

זו יותר אשמת המתכננים שמדליקים את תאורת לו"ש בכל מצב, גם שאורות הדרך כבויים. עכשיו עם לוחות שעונים LCD, הם כבר לא יכולים להמנע מזה.

 

נהגים מעופפים שמסתמכים רק על הdrl כתאורת לילה, לא ישימו לב לתאורת לו"ש , גם אם היא תהיה בצבע זובזובי כהה עם נקודות סגולות

[ד ו ד]

לפני 17 דקות, sperial כתב:

בארונה של אשתי מתג האורות תמיד על Auto, מבטיח הפעלת התאורה עם ההתנעה וכיבויה עם ההדממה

בדרך כלל מניסיוני. מתג מצב AUTO  משמעו הפעלת תאורת דרך עם חשכה או נסיעה במנהרה וכיבוי בהדממה. מצב מתג אורות במצב ON -תאורת דרך תופעל בהתנעה ותכבה בהדממה. כך אני מכיר את מצבי המתג, בהחלט יכול להיות שונה ברכבים שלא נהגתי בהם.

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי ד ו ד

[SlowRide]

המתכננים לא אשמים, זה הנהגים שכנראה לא טרחו לקרוא את ספר הרכב ולהבין איך מתפעלים את האורות. הרי שמים לב שהתאורה לא חזקה במיוחד.

[FARM]

^^

חייב להודות שגם לי זה קרה פעם או פעמיים בשנים האחרונות.

אני בגישה שאם מתכננים מערכת, בייחוד כזו שקשורה בבטיחותית, היא צריכה להיות 'חסינה בפני אדיוטים'

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי FARM

[Night Driver]

לפני כשעה, FARM כתב:

אותי מעצבן לראות נהגים במכוניות מודרניות שמדליקים את אורות החזית בשעות היום. זה מראה על חוסר הפעלת המוח ופעולה "על אוטומט", כי "ככה אני רגיל/ה". לא מודעים שיש להם מערכת תאורה ברכב שעושה את אותה עבודה, ואפילו יותר טוב.

ברוב הרכבים ה drl לא נכבה בהדלקת האורות.

 

ותאורה ביום במשך כל השנה זה מבורך.

[arc55tg]

יצא לי לראות נהגים מדליקים דווקא פנסי ערפל ולא פנסי חזית או תאורת יום. 

[FARM]

לפני 33 דקות, Night Driver כתב:

ברוב הרכבים ה drl לא נכבה בהדלקת האורות.

או שנכבה או שמתעמעם, אחרת יסנוור נהגים אחרים בלילה

[Sparrow420]

לפני 15 דקות, FARM כתב:

או שנכבה או שמתעמעם, אחרת יסנוור נהגים אחרים בלילה

 

כמה שטויות אתה מדבר, איזה dlr מסנוור?

חוץ מהג'יפונים המפוארים האלה שמוארים כאילו הם בתצוגה..

 

דרך אגב למי שאמר שמכונית מייצר כמה עשרות קילווואטים - זה במקרה הגרוע, 100 קילווואט זה בערך 140 "כוס סוס" אם אני זוכר נכון.

רוב הרכבים באזור הזה בממוצע

[laviil]

לפני שעתיים, FARM כתב:

אותי מעצבן לראות נהגים במכוניות מודרניות שמדליקים את אורות החזית בשעות היום. זה מראה על חוסר הפעלת המוח ופעולה "על אוטומט", כי "ככה אני רגיל/ה". לא מודעים שיש להם מערכת תאורה ברכב שעושה את אותה עבודה, ואפילו יותר טוב.
די דומה לנהגים שלא מודעים לכך שיש להם ברכב אורות ערפל אחוריים ולא מדליקים אותם שצריך, ובמקום זה מפעילים 4 ווינקרים...

אני חוסך בהפעלת המח, אני לא רוצה שיהיה לי בלאי ויצטרכו להחליף אותו. פעם לפני הרבה שנים איזה מג"ד אחד אמר שהדלקת אורות מקטינה את הסיכוי לתאונה ב5%. וואלה צדק. 20 שנה אורות כל הזמן אין תאונה. ואם זה מעצבן אותך, ובכן, כל אחד והשטויות שלו. ואגב אני יודע אילו מערכות יש לי ברכב, הוא נבחר מהסיבות האלו (ספייסטורר אקס').

[SlowRide]

זה בדיוק ההפך מאי הפעלת המח. האורות דולקים קבוע בכוונה כי זה משפר את הניראות ומוודא שלא תקבל קנס ונקודות על שטויות.
פעם המצב היה אחר ולא בכל רכב היית יכול לכבות מנוע ולהשאיר את המתג של האורות במצב דלוק בלי שזה ירוקן את המצבר, היה צלצול שמזכיר לך לכבות את האורות...

 

[FARM]

לפני 18 דקות, Sparrow420 כתב:

כמה שטויות אתה מדבר, איזה dlr מסנוור?

מערכות על בסיס פנסי led? בלילה, כולן

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי FARM

[sperial]

לפני 23 דקות, Sparrow420 כתב:

 

 

דרך אגב למי שאמר שמכונית מייצר כמה עשרות קילווואטים - זה במקרה הגרוע, 100 קילווואט זה בערך 140 "כוס סוס" אם אני זוכר נכון.

רוב הרכבים באזור הזה בממוצע

ברור שזה טווח. ההמרה בין ק"ו לכ"ס היא בערך 4:3 (יש כמה כגדרות לכ"ס, עם הבדל של איזה 1-2% ביניהן)

 

להגיד ש"רוב הרכבים הם סביב 140 כ"ס" זה קצת יומרני - כי "רוב הרכבים" הם החל מקבוצת המיני עם מנועים בהספקים של כ-80  כ"ס (60 ק"ו) ועד המשפחתיות עם 120-150 כ"ס (90-120 ק"ו). כמובן שיש גם לא מעט חריגים, אבל כוונתי היא שהמנעד רחב מאד. ובבקשה, אל תתפסו אותי על כ"ס או שניים, אני מדבר על סדרי גודל. ובעניין השרשור - נניח שהדלקת הפנסים  צורכת 100 ואט, זה מתגמד מול הספק מכסימלי אפילו של 60 ק"ו (כמובן שבשימוש רגיל המנוע מפיק פחות).

 

 

עריכה אחרונה ב-2 לנובמבר, 2021 על ידי sperial