arc55tg

ראיתי על מיני פרסומים ברשת על כך שאפשר לדלל את החומר הנקרא BSD ובכך לחסוך קצת חומר. מצד שני, ראיתי סרטון שמראה שכאשר BSD מדולל עם מים, הההתנהגות שלו פחות טובה. לכן אני בהתלבטות מה לעשות. אני שוטף מדי שבוע-שבועיים, ונכון לרגע זה עד היום הייתי משתמש במוצר כמו שהוא, בלי דילולים.

היי, חייבו אותי 22 שקל על 4-5 שעות שפנגו היה פועל (בפועל עמדתי שם בסך הכל 10 דקות), הלכתי לקנות מוצר שעולה 15 שח ובסוף עלה לי כפול… יש מה לעשות עם זה או לשלם ולשכוח שזה קרה?

לפעמים כשאני מתיז נוזל שמשות על השמשה, הנוזל מגיע גם לחלקי פח של האוטו, ולכן רציתי לדעת אם זה משהו שיכול לפגוע בציפוי …

אהלן, יש נוזל שמשות שמוכרים כמעט בכל רשת חנויות, בתחנות דלק, 4 ליטר ב 10 או 15 שקל. הבעיה היא שאני מחפש משהו שלא פוגע בציפוי (נאנו או אוטם צבע). יש דבר כזה? ראיתי שיש נוזל שמשות של Sonax שעולה 35 שקל, אבל אני לא בטוח במה הוא שונה משאר הנוזלים…

היי, מישהו מכיר מקום אחר באזור שהוא לא המטרו מול ?

גם לי לא ברור. הדבר היחידי שעולה לי הוא אולי שמטרתו הייתה לחזק את דברייך ולא לתקנם.

אהלן, שמתי לב שהמנוע ברכב מתחמם. ממלא מים למיכל עיבוי ולאחר זמן מה הוא מתרוקן. בנוסף, הוונטה של הרדיאטור לא מסתובב. יש קשר בין השניים? בגלל שהוונטה לא מסתובבת אז המים מתאדים מהחום או שזו חייבת להיות נזילה?

עדכון, אחרי שהמוסך רוקן שמן עכשיו חסר שמן… אני מניח שעדיף שיהיה חסר קצת מאשר שיהיה יותר מדי. אפשר לסחוב ככה עוד שנה (פחות חודש) עד לטיפול הבא? או שעדיף למלא שיהיה במקסימום?

@Buki - אם מכבים את המנוע, ובאותו הרגע מכניסים את הצינור, כן יהיה אפשר לשאוב כי השמן עוד נמצא בחלק העליון, לא?

בסוף החלטתי לחזור למוסך שבו הטיפול בוצע (שהוא מורשה יבואן), ובהתחלה ניסו להתנער מאחריות - למה הגעתי רק אחרי חודש וחצי? למה לא יום או שבוע אחרי? אולי הוסיפו לי שמן במוסך אחר/בתחנת דלק וכו׳… דבר שני, הם טענו שזו לא כמות חריגה של שמן, ושזה לא נורא. אמרתי שכרגע המנוע חם ולא בודקים במצב הזה את כמות השמן. הם כמובן לא הסכימו… מבחינתם אפשר לבדוק כשהמנוע עוד חם. בכל מקרה, הם רוקנו כמות מסוימת של שמן, המדיד הראה שהכמות בסדר. בעוד כמה שעות כשהמנוע יהיה קר אעשה שוב בדיקה כדי לוודא. @nglancer אני גם לא כל כך הבנתי מה הסיבה.

למה לשלם 200 שקל על החלפת שמן? השמן חדש. הוחלף לפני חודש וחצי, בסך הכל צריך להוציא קצת…

הייתי בחנות חיות וקניתי צינור לשאיבת מים של אקווריום, היה כתוב עליו בין 4 ל 6 מ״מ צינור. ניסיתי להכניס אותו למוביל של המדיד אבל אחרי 15-20 ס״מ הוא פשוט נחסם ולא מצליח לרדת עוד למטה במוביל. יש מצב שצריך פחות מ 4 מ״מ שאפשר להשיג בארץ?

אז למה לא דרך פקק מילוי שמן?

חברים, כמה ארוך צריך להיות הצינור כדי לרוקן דרך המדיד? מטר 1 אמור להספיק? ובאיזה קוטר צריך להיות הצינור? 6 מ״מ או 8?

המנוע היה קר, המנוע הונע ב 8:00 בבוקר בפעם האחרונה. הבדיקה הייתה ב 16:00. הרכב עמד ישר. לא שמתי לב לעשן לבן. הרכב סוחב כרגיל. זה באמת מעצבן. למרות שאפשר לטפל בזה לבד חשבתי בכל זאת אולי לפנות למוסך כדי להביא את זה לידיעתם שהם עשו טעות כשמילאו יותר מדי שמן. לא בטוח מה לעשות.

אהלן, יש לי מאזדה 3 2016 מנוע 2.0, ובמסגרת טיפול חלקי ראשון חינם של מוסך מורשה מאזדה, החליפו לי פילטר שמן ושמן. היום בדקתי במקרה את מפלס השמן ואני רואה שהוא גבוה מסימון ה Full שהמדיד מראה. הטיפול היה לפני כחודש וחצי. יש מצב שנגרם נזק למנוע בזמן הזה (חודש וחצי)? כדאי לחזור למוסך שירוקנו קצת מכמות השמן? או לעשות את זה לבד בעזרת מזרק וצינורית?

הכוונה הייתה ש אי אפשר לקרוא לזה חסכוני. יש רכבים יותר חסכוניים בקטגוריה, וזה בוודאי משמעותי למי שהנסועה שלו גבוהה.

תודה על המאמר. אני מסכים עם הכל, אבל חוץ מדלק - לדעתי זה רכב שבנסיעה מאומצת דווקא כן יבלע דלק יותר בהשוואה למתחרות (לא בטוח עד כמה משמעותי, תלוי בסגנון נהיגה). מי שמחפש רכב חסכוני, מאזדה 3 זה לא הכיוון. בעיקר אם הנסועה היא גבוהה. אבל משאר הבחינות - איכות, עיצוב, כוח, הנאה מנהיגה, הרכב הזה אכן נותן בראש. לדעתי ה interior בשילוב צבעים אדום שחור פשוט מושלם.

חברים, יש טעם לקנות את החומר הזה כאשר רק גלגל ההגה וידית ההילוכים מצופים בעור? במה בעצם זה שונה מכל interior protectant אחר?

אהלן, עד היום אני משתמש בכיסוי רכב פנימי לרכב, כזה שמתלבש על השמשה מתוך פנים הרכב. בימים האחרונים אני רואה שיש רכבים שיש עליהם כיסוי חיצוני שמתלבש על השמשה. רציתי לשאול - כיסוי חיצוני עושה עבודה טובה יותר כך שפנים הרכב יהיה פחות חם? הימים האחרונים מאוד חמים ואני מאמין שזה עוד ילך ויגבר, אני בטוח שכמוני רבים אחרים סובלים מחום אדיר כשמגיעים לרכב אחרי שישב כמה שעות בשמש.

אוקיי. אבל מכניס את המטלית עם הצואה למכונה ביחד עם שאר המגבות/והכפפות של השטיפה?

אהלן, לפעמים יש חרא של יונים על הרכב. אני מרסס ONR מדולל, נותן לצואה להתפרק, ואז מנגב עם מטלית מיקרופייבר. עכשיו, אחרי שניקיתי את הצואה, המטלית מאוד מלוכלכת בכל הצואת יונים, איך מנקים אותה? לחכות שאשטוף את הרכב ואז להכניס למכונת כביסה ביחד עם המגבות, כפפות וכו׳? מדובר במטלית לבנה אגב, יש לי תחושה שאחרי הכביסה עדיין יראו עליה כתמים של הצואה… - אני שוקל לשים ברכב בקביעות נייר סופג כדי לנקות את הצואה. נכון שזה לא יהיה כמו מטלית, אבל אני חושב שעם הרבה סיכוך וחומר, ומעבר עדין, לא תהיה בעיה.

טוב, אחרי שקראתי לא מעט ברשת ובפורומים. נראה ש CarPro Reset זה השמפו הכי טוב שוק ולא פיתחו משהו שמתעלה עליו. אקנה אותו 😁

היי, רציתי לשאול אם מישהו כאן התנסה בשני סוגי השמפו האלו ויכול לתת חוות דעת. התלבטויות נוספות: Gyeon Q2M Bathe Gyeon Q2M Bathe Essence השמפו מיועד לרכב אחרי ציפוי נאנו. עד עכשיו הייתי משתמש ב Sonax Xtreme Rich Foam שהייתי קונה ב 50 ש״ח ל-1 ליטר. בסה״כ עושה את העבודה, אבל בא לי לנסות משהו חדש.

היי, רציתי לשאול אם אתם שוטפים את הרכב בימים האלו? הבנתי שיש היום אובך וגם במהלך השבוע אמור להיות כך שאני מתלבט אם לשטוף שלא הכל ירד לטמיון ביום אחד…