arc55tg

שלום, אני תמיד שואל את עצמי איך הכי נכון לכבס את המגבות/מטליות/כפפות. אני שם את המכונה ל 40 מעלות ו 700 סיבובים. ופקק של ג׳ל כביסה. יש צורך לשים אבקת כביסה או מרכך כביסה? או שג׳ל אמור להספיק? ועוד דבר - אני מעדיף להכניס לאחר מכן את הכביסה למייבש, מאשר לתלות בשמש, כי אז המגבות צוברות אבק וגרגירי לכלוך ועדיף להימנע מזה. זה נכון?

ביזיון. כמעט חצי מיליון שקל על רכב וזה היחס שמקבלים.

אהלן, יש לי מאזדה 3 שנת 2016. אני רוצה לפרק גלגל אחורי וגלגל קדמי כדי לבדוק עובי רפידות. רציתי לשאול אם אין בעיה לפרק גלגלים כאשר ברכב יש מערכת לניטור לחץ אוויר? זה לא אמור לעשות בעיה?

אהלן, מתלבט בין שני הרכבים בשנתון 2015. מאזדה 6 מנוע 2.0 ליטר 155/165 כ״ס. וולוו S60 מנוע 2.0 ליטר עם 190/245 כ״ס. רציתי לשאול הבדלים בין הרכבים מבחינת עלויות אחזקה וצריכת דלק. נוסע הרבה בדרכים בינעירוניות.

שלום, ספר הרכב אומר כל שנתיים להחליף נוזל בלמים. בקרוב אני אמור לבצע טיפול שאמור לכלול החלפה של נוזל בלמים. כדי לקבל הצעת מחיר במוסך שבו אני מטפל, שאלו אותי אם אני מעוניין בהחלפה מלאה של נוזל בלמים או ריענון? מישהו יכול לומר לי מה ההבדל בין החלפה מלאה לבין ריענון? אני מניח שריענון פעולה קלה וזולה יותר, ופחות מומלצת, השאלה איך זה בא לידי ביטוי? מה בפועל עושים ב ריענון ומה עושים בהחלפה מלאה? תודה.

איך ה Sonax Polymer Net Shield ו Sonax Brilliant Shine Detailer לעומת החומרים שכתבתם? אני משתמש בשילוב הזה, את הפולימר נט שילד אני מיישם פעם בחודשיים-שלוש. את ה BSD כל שטיפה באופן שבוע. לדעתכם יש חומרים טובים יותר?

האמת שראיתי, אבל אני רואה שמגיעים אליו בעיקר רכבי יוקרה. כנראה המחיר יהיה בהתאם. אני אבדוק, תודה!

חברים אפשר גם באזור חיפה/קריות. תודה רבה

אהלן, מישהו יכול להמליץ לי על פחח טוב באזור רחובות? תודה.

שלום לכולם, בהמשך לשרשור הזה, נראה שאין מנוס מצביעת מכסה המנוע כדי להעלים את הסימנים עליו (שנגרמו כתוצאה מצואת יונים). עכשיו, ההתלבטות שלי נובעת מהשאלה של עד כמה זה יקשה עליי במכירה עתידית של הרכב (שהמועד שלה לא ידוע כרגע), לכן בחרתי ליצור סקר כדי להבין האם צביעה תהיה מהלך כדאי או שאולי זו תהיה דווקא טעות. כמה נקודות: אני לא מתכנן למכור את הרכב, לפחות לא בשנתיים הקרובות. הרכב מטופל כיאות עם היסטוריית טיפולים מלאה כך שזה אמור להיות לחיוב במעמד המכירה. לפני שרכשתי את הרכב הוא כבר עבר צביעה של הדלת האחורית עקב שריטה רצינית שנגמרה לה. הייתה מתועדת והוצגה בפניי בקנייה. השלדה כמובן לא נפגעה. מדובר ברכב שנת 2016 כך שזה לא רכב חדש ואמור להיות פחות משמעותי מאשר אילו היה מדובר ברכב חדש יותר. הרכב הוא מאזדה 3 (רמת גימור Spirit) שנחשב למבוקש מאוד בשוק המשומשות. עד כמה לעניות דעתכם, צביעה מחדש של מכסה מנוע תקשה עליי במכירה? הייתם נמנעים או הולכים על זה למרות הכל? אשמח אם תוכלו להצביע בסקר. תודה.

כשאתה משתין, לא משנה כמה תנער עדיין תישאר עוד טיפה. ככה גם עם שטיחי בד. זה סיוט. איכשהו עדיין נשארים גרגירי חול מעצבנים. בגומי החיים יותר קלים. בעיקר בחורף.

שלום, בחורף קצת קשה לשמור על ניקיון הרכב. יש לי כרגע שטיחי בד, וכשבוץ נתפס על השטיחים זאת טרחה לא פשוטה לנקות, לכן חשבתי לרכוש שטיחים מגומי, ככה שיהיה אפשר לנקות בקלות עם מים. וכשיחזור הקיץ נחזור לשטיחי בד. אני מתלבט מאיפה לקנות, לכן אשמח לעזרתכם. יש לי מאזדה 3 שנת 2016. ראיתי שיש תואמי מקור של הדר רוזן - איך הם? יש למישהו ניסיון? הם עולים 280 ש״ח. https://www.hroutlet.co.il/שטיח-תואם-מקור-לרכב-מאזדה-3-גילדה-לבנה-במתנה?affiliateid=2

מה דעתכם? לקוח מכאן: https://www.caranddriver.com/news/a38255344/2023-mazda-cx-50-revealed/

ידנית לבד. ידוע לך מה העלות של צביעת מכסה מנוע בצורה מקצועית? והאם הפחח יודע להתאים את הצבע בצורה מדויקת לצבע בשאר חלקי הרכב? כאמור לצערי זה לא עזר. להפך, זה רק גרם לזה לבלוט יותר. פוליש עוזר רק כשיש שריטות שהן בשכבת הלכה, במקרה שלי זה כבר חדר לצבע עצמו וכנראה שאין מנוס מצביעה מחודשת. אשמח לקבל המלצות לפחח מקצועי (ולא יקר) באזור המרכז או בצפון.

שלום לכולם, רכשתי לפני כשנה רכב במצב שמור מבחינה מכאנית (טופל במוסך מורשה עם תיעוד, קילומטראז׳ נמוך יחסית, צמיגים חדשים וכו׳) אבל על צבע הרכב לא דאגו לשמור - יש מס׳ כתמים על מכסה המנוע שככל הנראה נבעו מצואת יונים שלא טרחו לנקות בזמן. כך שזה חדר את הצבע ונותרו כתמים שאי אפשר להסירם. שטיפה/פוליש/ווקס לא מצליחים לטפל בבעיה הזו, להפך- הם מבליטים את הכתמים הללו. במס׳ מקומות אמרו לי שאי אפשר לטפל בזה ושזה דורש צביעה מחדש של מכסה מנוע. מה האופציות שלי כרגע לגבי צביעת מכסה המנוע או החלפתו במכסה מנוע חדש הן מבחינת עלויות והן מבחינת ירידת ערך. מדובר ברכב בן 5 והנושא ממש ממש מבאס אותי כי אני אוהב את הרכב, משקיע בו (מבחינת טיפולים בזמן וטיפולי דיטיילינג, תמיד שוטף לבד ולא במכונה) אבל לגמרי מבאס לראות את הכתמים האלו כשהרכב נקי. זה פוגע לחלוטין במראה של הרכב. ונוסף על כך צביעה של מכסה מנוע תגרום לירידת ערך נוספת… מה האופציה הטובה ביותר שלי? מצרף תמונות כדי שתוכלו להבין במה הדברים אמורים.

הבנתי. אני שוקל לשים בקבוק ONR שיהיה קבוע בבגאז׳ (למקרים דחופים כמו שתיארת), אבל אני מתלבט אם זה יהיה נכון לאחסן אותו שם כי אולי החומר יתבלה מהחום מהשמש בארץ ויאבד מהתכונות שלו.

מה השימוש שלך ב ONR?

אני לא הייתי צובע ספייר במצב תקין.

פבל זה נכס. שיהיה בהצלחה!

אצלי גם יש שפשופי חניה על הג׳אנט, הייתי מאוד שמח לסדר אותם אם זה היה קל או זול. יש אנשים שמתעסקים בזה אבל גובים מחיר די יקר לטעמי (יכול להגיע לסביבות ה 2000 ש״ח לכל הרביעייה). אפשר לתקן באופן עצמאי אבל זה דורש שימוש בנייר ליטוש, מילוי חומר ואז מעבר עם צבע. עבודה לא הכי פשוטה.

אופי נהיגה שונה, תוואי נסיעה שונה. אי אפשר ש"כולם" ינהגו בדיוק אותו דבר ובדיוק את אותו מסלול.

אני לא חושב שאפשר להגיד בהכל. אם הוא טוב בביצועים, אז הוא יהיה צריך להיות פחות טוב מבחינת שקט או נוחות או צריכת דלק. זה חייב לבוא על חשבון משהו.

ברכב שלי, שמכיל גיר פלנטרי, אין הוראה להחליף שמן גיר. איך הגעת לזה?

יצא לי לראות נהגים מדליקים דווקא פנסי ערפל ולא פנסי חזית או תאורת יום.

איך ה Pilot Sport 4 לעומת ה Primacy 4? (מבחינת שחיקה, אחיזה, בלימה וכו'...)