גז מזגן "חדש" לסובארו ב 900 ש"ח??

[YAACOUB]

מזגן בסובארו פורסטר 2013 לא מקרר טוב בעמידה ובנסיעה בפקקים בעיר, בחוץ בלעיר או בניסעה מהירה הוא מקרר מצויין.

הלכתי לאחד המוסכים לנסות להבין איפה הבעיה , נאמר לי שזה יכול להיות כל דבר. קיצור דיברנו על אולי מחסור בגז ומה שאמר לי שגז חדש לרכב זה עולה 900 ש"ח!

הדגש הוא על חדש, לא כל כך הבנתי מה הכוונה בחדש ! יש גז ישן? 

הגיוני? מישהו ניתקל במחירים האלה להחלפת גז ברכב? 

בנוסף אם יש כיוון לבעיה אשמח לשמוע?

ואם יש המלצות מנסיון על מוסכים באזור חיפה  שמתמחים במיזוג רכב(סובארו) שיודעים לפתור בעיה בלי להתחיל לנחש איפה הבעיה 

[davemustaine87]

כן. זה גז חדש, לא מזיק לאיכות הסביבה לעומת הקודם, וכן הוא יקר ברמות. 

 

במיצובישי ספייסטאר זה עלה סביב ה-1200 שקל, ככה ש-900 זה עוד זול... 

[IRON-MAN]

כן.באימפרזה לשעבר עלה לי ככה.תהנה.

[רפי לין]

 

בערך משנת 2012 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש HFO-1234yf
וכעת מתחילות תקלות במערכות האלו ובעלי רכב מופתעים מהמחיר הגבוה שעליהם לשלם
עבור מילוי גז וכו'.
הגז עצמו יקר בהרבה ומכונת המיחזור הנה יחודית עבורו וגם כן יקרה לרכישה.
כמעט כל מוסכי יבואני הרכב המורשים רכשו מכונת מיחזור זאת והנם ערוכים לתחזק
את מע' המזגנים החדישות.
הלקוח צריך להבין שבמקרים של חוסר גז על המוסך/מזגניסט לבצע בדיקות מעמיקות
וארוכות יותר כדי לאתר או לשלול דליפת גז וזאת כדי למנוע מצב שבו זמן קצר לאחר
מילוי/הוספת גז הוא ידלוף ויחסר ואז הלקוח יכעס על המוסך.
במקרים שלא הצליחו לאתר דליפה צריך לידע את הלקוח ולציין זאת בכתב.
טכנית, ניתן למלא את מע' המזגן הריקה לחלוטין, בגז הקודם R134a וזה כמובן
שיהיה במחיר זול בהרבה ומע' המזגן תפעל כביכול כשורה, אבל יש בכל זאת שינויי מבנה במע' המזגן
של הגז החדש, שלא טוב שיפעלו עם הגז הקודם.
הגז החדש פחות מזהם כשהוא משתחרר לאויר ואינו גז חממה ולכן כל רכב חדש בימינו
מצויד בו.
ברוב מכונות מיחזור הגז החדש יש אנלייזר גז שמזהה אם במע' המזגן ברכב יש גז קודם
כדי שלא לערבב הגזים ולרוב מכונת המיחזור החדשה ננעלת לפעולה לזמן מה ומתעכב
תהליך העבודה של הטכנאי.
לכן טכנאי טוב, מקצועי וחכם מצויד באנלייזר נפרד בלתי תלוי ואת בדיקת מהות הגז ברכב הוא
מבצע קודם.

הערה - תיאורטית, מילוי גז מזגן הקודם (R134a) אסור ברכב עם הגז החדש, אבל אם
בכל זאת עושים כך אז צריך שבעל הרכב יהיה מודע לכך למניעת בעיות עתידיות.

בברכה  -  רפי לין

[Buki]

לפני 11 דקות, רפי לין כתב:

בערך משנת 2012 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש HFO-1234yf

ליתר דיוק מכוניות שהוצגו אחרי השנה הזו פלוס מינוס.

 

דגם שהוצג ב 2010 והמשיך להימכר עד 2019 נגיד, נשאר עם הגז הישן R134a עד סיום ייצורו. 

[YAACOUB]

לפני 11 שעות, רפי לין כתב:

 

בערך משנת 2012 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש HFO-1234yf
וכעת מתחילות תקלות במערכות האלו ובעלי רכב מופתעים מהמחיר הגבוה שעליהם לשלם
עבור מילוי גז וכו'.
הגז עצמו יקר בהרבה ומכונת המיחזור הנה יחודית עבורו וגם כן יקרה לרכישה.
כמעט כל מוסכי יבואני הרכב המורשים רכשו מכונת מיחזור זאת והנם ערוכים לתחזק
את מע' המזגנים החדישות.
הלקוח צריך להבין שבמקרים של חוסר גז על המוסך/מזגניסט לבצע בדיקות מעמיקות
וארוכות יותר כדי לאתר או לשלול דליפת גז וזאת כדי למנוע מצב שבו זמן קצר לאחר
מילוי/הוספת גז הוא ידלוף ויחסר ואז הלקוח יכעס על המוסך.
במקרים שלא הצליחו לאתר דליפה צריך לידע את הלקוח ולציין זאת בכתב.
טכנית, ניתן למלא את מע' המזגן הריקה לחלוטין, בגז הקודם R134a וזה כמובן
שיהיה במחיר זול בהרבה ומע' המזגן תפעל כביכול כשורה, אבל יש בכל זאת שינויי מבנה במע' המזגן
של הגז החדש, שלא טוב שיפעלו עם הגז הקודם.
הגז החדש פחות מזהם כשהוא משתחרר לאויר ואינו גז חממה ולכן כל רכב חדש בימינו
מצויד בו.
ברוב מכונות מיחזור הגז החדש יש אנלייזר גז שמזהה אם במע' המזגן ברכב יש גז קודם
כדי שלא לערבב הגזים ולרוב מכונת המיחזור החדשה ננעלת לפעולה לזמן מה ומתעכב
תהליך העבודה של הטכנאי.
לכן טכנאי טוב, מקצועי וחכם מצויד באנלייזר נפרד בלתי תלוי ואת בדיקת מהות הגז ברכב הוא
מבצע קודם.

הערה - תיאורטית, מילוי גז מזגן הקודם (R134a) אסור ברכב עם הגז החדש, אבל אם
בכל זאת עושים כך אז צריך שבעל הרכב יהיה מודע לכך למניעת בעיות עתידיות.

בברכה  -  רפי לין

רפי המון תודה על ההסבר המפורט , למדתי משהו חדש.

יש לך המלצה עם מזגניסט אמין ומקצועי בחיפה?

[Buki]

לפני 12 שעות, רפי לין כתב:

בכל זאת עושים כך אז צריך שבעל הרכב יהיה מודע לכך למניעת בעיות עתידיות.

גם אני שמעתי שעושים את זה. 

 

מה ההשלכות האפשאיות על המערכת של מילוי הגז הישן במקום החדש? 

[רפי לין]

בכל מיני מקומות, ראיתי שבחיפה ממליצים על דרעי בנושא מזגני רכב,

אבל אני איני מכירם כלל.

בברכה  -  רפי לין

[amosbmw]

ראיתי כבר במוסכים שממלאים R134a ברכבים חדשים יחסית שהגיעו במקור עם R1234yf.

אני בהחלט יכול להבין את השיקול הכספי.

[Buki]

שוב פעם השאלה, מה ההשלכות של מילוי R134a במקום 1234yf? 

[רפי לין]

שאלתי כעת, מזגניסט רכב שאמר לי שלא תהיה פגיעה במע' המזגן אם במקום הקרר (גז)

החדש ימלאו את הקרר הקודם R134a והמעבר לקרר החדש הנו רק מהיבט של 

מניעת פליטת גזים שפוגעים באויר וכו'.

בברכה  -  רפי לין

[colauti 9]

לפני 6 שעות, רפי לין כתב:

בכל מיני מקומות, ראיתי שבחיפה ממליצים על דרעי בנושא מזגני רכב,

אבל אני איני מכירם כלל.

בברכה  -  רפי לין

אני מאיזור הקריות,והאחים דרעי מומלץ מניסיון של לא מעט עבודות ושנים.

הם נמצאים ברחוב השיש מעט לפני חוצות המפרץ (לבאים מהקריות לחיפה).

 

[yossiaviel]

הייתה לי אימפרזה עם הגז החדש. 

בנוסף גם בעייה של צרצורים מהמדחס, בריחת גז קטנה מהשסטום מילוי, וחוסר בנוזל סיכה של המע".

הבחור מקצוען אמיתי. הוא ביצע וואקום למע", חיבר למכונה והזרים את הגז הקודם. בתוספת שימון במידה המתאימה. גם החליף את השסטם על הדרך.

כל הסיפור הזה ב-500 שקל, והמזגן נהיה שקט, וגם קירר טוב יותר. 

זה החזיק אצלי הרבה זמן, וגם לבחור שמכרתי את הרכב.

 

אין שום בעייה לשים גז קודם , במקום זה ,הקיים ברכב. מניסיון.

[IRON-MAN]

בהמשך לדברי רפי ,אני ממליץ על דרעי בסייג אחד.תכינו את הארנק.זה יכאב לכם.