Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1862 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שברולט קרוז 2010 אוטומטית מנוע 1800.

לפני חודש החלפתי רצועת טיימינג,

מאז.. (לא יודע אם יש קשר) נורות נדלקו + נורת מנוע רכב בזמן נהיגה, בפארקינג הרכב עם טורים גבוהים ורוצה לנסוע ״לבד״ בין לבין בזמן נסיעה מזגן מתחלש ולפעמים נכבה+ לא ניתן ללחוץ על הגז, אחרי כיבוי רכב והפעלת סוויץ מחדש הרכב חוזר לנסוע רגיל,הגז משוחרר והמזגן עובד. לאחר בדיקה במחשב רכב הייתה תקלת בית מצערת, החלפנו את הבית מצערת והתקלה שהרכב רוצה לנסוע ״לבד״ הסתדרה. נכון להיום.. התקלה שהמזגן מתכבה ומתחלש בזמן נסיעה ושלפעמים בזמן נסיעה לא ניתן ללחוץ על הגז וההגה מתקשה עדיין קיימת, אשמח לאבחון התקלה. ממה זה נובע? (ראוי לצייןשהייתה נורית של מצבר אדומה למשך כמה דקות באחת הפעמים ונכבתה לבד), אמרו לי שיש מצב אלטרנטור תקול, אולי מצבר, ראיתי תגובות גם של גיר, אם מישהו יכול לסדר לי את הבלבול תודה מראש!!

×
×
  • תוכן חדש...