Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

ערב טוב לכל חברי הפורום

ברשותי שברולט מאליבו 2014 מנוע 2.0 טורבו 259 כ"ס

לאחרונה המנוע התחיל לצרוך שמן בכמויות רציניות, כמעט ליטר לכל נסיעה של 100 ק"מ

מצאתי נזילות ממש מינוריות ב4 מקומות

סביב פתח מדיד שמן ומכסה מילוי שמן (חשוב לציין שאין עשן או זריקת שמן מהפתחים הנ"ל כשמנוע מונע) 

שאר 2 הנזילות הן על פילטר האוויר והשנייה על שסתום PCV שנמצא על מכסה השסתומים בין 2 הכוילים.

חשבתי בהתחלה שמדובר בבעיה משתסום הPCV אז הוחלפו שניהם, אחד מעלה המכסה והשני נמצא מתחת.

הבעיה לא נפתרה

מציין שהוחלפו 2 חיישני MAF שנזוקו מזריקת השמן.

אין עשן מהאגזוז או אפילו ריח של שמן

סל"ד קצת לא יציב בסרק.

הרכב מאיץ היטב מ-0 עד למהירות די גבוהה, במהירויות גבוהות (לא אציין כמה גבוהות חח) הרכב נחנק.

אין תקלות במחשב מלבד חיישן MAF.

מאיפה יכולה להגיע הבעיה? מה לבדוק?

עריכה אחרונה על ידי Muhammad Wahidy
×
×
  • תוכן חדש...