איך קוקטסתי ע"י אמריקאית, או: קניתי רכב "שני"

[Mr_Shankly]

פרולוג:

 

הכל התחיל לפני כשנה, כשעלה הצורך במכונית שנייה בבית (עד היום הסתדרנו עם מכונית אחת) עקב התרחבות המשפחה (3 ילדות) וזיגזוג בין מוסדות החינוך הקרובים, שאמנם קרובים לבית אבסולוטית, אך לא ממוקמים באותו מקום. אה, וכן, כי ממש בא לי עוד אוטו.

 

הדרישות היו:

* אוטומטי (בגלל האישה)

* מושבים מאחורה (בגלל הילדות)

*תקציב סביר, שלא הוגדר מראש, אבל בזמנו כיוותי לאיזור 50K ₪ (אחח, התמימות...)

*צריכת דלק לא ממש היוותה פקטור, כי רוב הנסיעות שלי קצרות ובכלל, גם עם מכונית אחת לא הייתי נוסע הרבה מידי, אז לא ממש קריטי.

התכנון היה שהאוטו הנוכחי (מאזדה 6 שנת 2013 ברמת גימור פרימיום פלוס, רכב מעולה כשלעצמו) יישאר המרכזי לנסיעות בהרכב מלא, והאוטו המשני ישמש את אישתי ואותי לנסיעות לעבודה (שנינו עובדים בתוך עיר מגורינו) /חוגים/איסוף/ללקיחת הילדות.
טוב, אז מה עושים? יש כ"כ הרבה רכבים טובים בתקציב... אבל מי שמכיר אותי, יודע שאין סיכוי שאקח רכב המוני מידי. חייב רכב עם טוויסט.

אז הפור נפל על סיטרואן קקטוס אוטומטית, או... סובארו לבורג (סטייה אישית שלי. מאוהב בסטיישנים). מכיוון שלבורג נדירה קצת יותר מבנטלי, נטיתי לכיוון הקקטוס האוטומטית.

שונה? צ'ק. מוזרה? צ'ק. זריזה? צ'ק. נוחה? דאבל צ'ק. מהנה? Well... 

רצה הגורל, ובעקבות אילוצים שונים והופעת נגיף חדש בעולמינו, דחיתי ודחיתי ודחיתי את זה, עד שלפני כמה חודשים, יותר נכון לאחר הסגר הראשון, החלטתי שזהו, חייב לטפל בעניין! אבל אבוי, הרגשה מוזרה עלתה בגופי (לא, לא נדבקתי בקורונה): העיקצוץ הזה שאתם מכירים. נו, המחלה הזו שיש לכולנו. פתאום החלטתי שאם כבר רכב שני – אני רוצה ליהנות ממנו. לאו דווקא מבחינת כוח, אלא יותר מבחינת הרגשה וכיפיות. בעברי החזקתי מכוניות ספורטיביות/מהנות, כשנולדו הילדות נרגעתי ועברתי למאזדה 6 חזקה, מאובזרת ומספקת, אבל נו... זה לא זה.

 

בחירת וחיפוש המועמדות:

ואם כבר ליהנות, היש יותר מתאימה מהנע(א)ה אחורית? נהגתי על כמה בחיי, אבל טרם החזקתי אחת כזו. אז למה לא עכשיו?

הנעה אחורית, אוטומטית, חזקה. עם מקום מאחורה לילדה או שתיים, חזקה, מהנה… בקיצור, אינפיניטי G37. מנוע 3.7 ל' אטמוספרי עם 315 כ"ס, מה רע? אה, פרט שולי: לא בדיוק בתקציב שלי. אז פתאום התקציב נמתח ל-80K. יאללה לעבודה.
אז התחלתי לחפש אקזמפלר נורמלי עם תנאי אחד?: רק דגם ה-GT. מאז ומתמיד קניתי את רמות הגימור הגבוהות ביותר ברכב הנבחר, וגם הפעם התנאי הזה עמד בעינו (מה גם שהגרסה הרגילה קצת "עירומה" מידי לטעמי, בטח בסטנדרטים של היום. אורות הלוגן? ביג נו-נו).
אז חיפשתי וחיפשתי. ממטולה ועד אילת. אני מחיפה, אבל שום איזור בארץ לא יעצור אותי מלמצוא את הכלה המיועדת. 

ובערב בהיר אחד, תוך חפירה לחבריי (את חלקם אתם מכירים מהפורום), 2 מהם העלו בפניי אופציה נוספת, שלא חשבתי עליה: קאדילק ATS (זה המבחן שהם עשו לה לפני כמה שנים וזה עוד מבחן שפורסם במגזין).

פוס משחק: אני? קאדילק? מה לי ולאמריקאיות? פויה. לקח לי כ"כ הרבה זמן עד שהשתכנעתי לקנות יפנית, אז עכשיו אמריקאית?
אמנם מילדותי היתה לי חיבה לקאדילק ולסמל, אבל רק מרחוק. להחזיק או לקנות אחת כזו? HELL NO.

אבל הם התעקשו: תבדוק. מה איכפת לך? אז בדקתי. וחפרתי. וקראתי מבחני דרכים וביקורות (שבכמעט כולן מציינים שזו האמריקאית הכי אירופאית שקאדילק עשו עד כה, מכונית שמתיימרת להסתכל לסדרה 3 של הבווארית בעיניים, ולפי לא מעט ביקורות, גם עושה את זה בצורה מעוררת כבוד ואף עולה עליה), הודעות בפורומים וצפייה בסרטונים ביו-טיוב ושיניתי את דעתי. מסתבר שזו לגמרי אופציה לגיטימית. אז אינפיניטי VS  קאדילק. הראשונה שאמצא עם נתונים שיספקו אותי, תזכה.

אבל רגע, ל-ATS  יש 2 רמות גימור: לקצ'ורי ופרמיום. והלקצ'ורי מאובזרת בכל טוב, אז נתפשר על הלקצ'ורי? 
בקרת אקלים דו אזורית, בקרת שיוט, מושבי עור מתכווננים חשמלית, גג שמש (אופציה), פיקוד קולי, USB ו-BT, מערכת שמירה על נתיב, חיישני חניה אחוריים וקידמיים, מצלמת רוורס, קילס, מראות מתכהות אוטומטית וכו וכו'...

אבל היי, לפרימיום יש בנוסף ללקצ'ורי סאנרוף כברירת מחדל, מתלים אדפטיביים (3 מצבים: ספורט, "רגיל" ושלג/קרח), דיפרנציאל אחורי מוגבל החלקה *מכאני*, תצוגה עילית, משוטים על גלגל ההגה להחלפת הילוכים, בקרת שיוט אדפטיביית, פנסי קסנון, חימום למושבים הקידמיים ולהגה ו.. טוב, באמת שזה לא נגמר..  

אז נתפשר על הלקצ'ורי? חברה טובה אמרה לי "אל תתפשר על פחות ממה שאתה באמת רוצה, כי אח"כ תצטער על זה". וואללה, צדקה. אז למרות שהפרימיום נדירה כמו הלבורג, יש לי זמן ואורך רוח.  פרימיום איט איז. ממשיכים לחפש. כמעט והתפתיתי לנסוע לירושלים לאקזמפלר עם נתונים מעולים, אבל... הצבע. הייתי מוכן להתפשר על הרבה, אבל זהב?!? יש גבול. להפתעתי הרבה הוא נמכר לאחד מס' שבועות, אבלהצטערתי על כך. לכל סיר יש מכסה.

בין לבין נפלה לידי כאילו משמיים סובארו לבורג עם נתונים מעולים, ועוד ממישהו שעובד כמה מטרים ממני.  אבל סיבוב קצר הבנתי שזה לא בשבילי, וחוץ מה"קטע" שלה, אשתעמם ממש מהר.  אז לא.
עוד מועמדת לשניה וחצי היתה טויוטה GT86 אוטומטית, שאפילו הצפנתי וראיתי אותה במו עיניי,  אבל מחיר גבוה מידי חסך לי את ההתלבטות, והאמת - גם ככה הרגשתי שזה לא בשבילי. אז הלאה, ממשיכים לחפש.

 

הקניה, או : ובא לציון גואל

 

ככל שעבר הזמן, הבנתי שאני נוטה לכיוון הקאדילק ופחות לאינפיניטי, ואז, אחרי כמה שבועות שהפכו לחודשים, ונסיעות לכל מיני מקומות בצפון, במרכז ובדרום (מבין את אלה שקונים רק רכב חדש. כמות ההזויים שנפלתי עליהם is too damn high), בטעות הרחבתי את החיפוש לשנת 2015 שהרבה מעבר לתקציב שלי, נפלתי על מודעה טריה ומעניינת:

2015 עם בערך 100K ק"מ, יד 2, מטופלת במורשה כל חייה, בצבע שחור ועם אינטריור בצבע קאמל. בינגו! הבעיה: הרבה יותר מהתקציב שמתחתי (וכבר טיפס לסביבות ה-90K).

שיחת טלפון קצרה עם הבחור והרגשתי את הקליק הזה, שגרם לי ללכת (לנסוע) עד ירושלים (אני חיפאי, מיינד יו) כדי שלא ארגיש שפיספסתי משהו.
לא אלאה אתכם בפרטים, אבל הלכתי, האוטו והמוכר מצאו חן בעיניי ואפילו כמעט הגענו לעמק השווה מבחינת המחיר. חזרתי הביתה אופטימי ובמקביל המשכחתי לחפש, אבל בתוך תוכי ידעתי שאת שלי כבר מצאתי.
עוד שבועיים שבהם ניסינו למצוא זמן מתאים להיפגש, קצת מו"מ נוסף על המחיר ונסעתי לירושלים, הפעם ברכבת, מתוך מחשבה ותקווה שאם הבדיקה תעבור חלק, היא תהיה שלי.
בלי להרחיב יותר מידי, אז נסעתי. לקחתי לבדיקה. וקניתי. חזרתי הביתה עם הקאדילק שלי, ופתאום הנסיעה מירושלים לחיפה היתה רבה יותר קצרה מהרגיל.

"We dont care, we're driving Cadillacs in our dreams" (Lorde, "Royals")

 

קצת פרטים יבשים על הבהמה:

* מנוע 2 ל' טורבו
* 272 כ"ס
* 36 קג"מ
* 0-100 קמ"ש: לפי פירסומים - 5.9 ש' , לפי הצהרת יצרן: 5.7 ש'. לפי מדידה (לא שלי): 5.3 ש'.
צריכת דלק: את מי זה מעניין בכלל (ובכל זאת: תלחץ יותר - תגיע לתחנת הדלק יותר מהר).

מה נעשה עד כה ותכנונים להמשך:

 

שלב 1 של דיטיילינג חיצוני כבר בוצע (שלב שני עוד כמה שבועות), בתכנון לעתיד הקרוב: דיטיילינג פנימי, יום הדרכת נהיגה (השיפור הכי חשוב) וביקור במוטורסיטי/פצאל.
בעתיד הרחוק: השמיים הם הגבול.

 

רשמים ראשוניים והרגשה כללית:

אז אחרי שבועיים במחיצתה, אי מרגיש שזה עדיין לא מספיק זמן לנתח את יכולותיה, בעיקר כי אני לומד אותה עוד ועוד כל יום. בקצרה, עד שאכתוב עוד כמה חודשים התרשמות רצינית:
הנעה אחורית זה כיף -  נפתח בפניי מגרש משחקים שלם שבחיים לא התנסיתי בו.
היא נוחה במפתיע (יותר מהמאזדה 6 שלי בהרבה), היא מוצקה, די איכותית, עם איכות חומרים מעולה(איכות הרכבה קצת פחות, אבל נו שוין), נוסעת חזק כשרוצים ודי שקטה ואטומה כשרוצים פחות להתגרזן. אין בה את הדחף הזה לנסוע כל הזמן "על הקצה", לטוב ולרע. אני אוהב דווקא את הורסטיליות הו, שיושבת בול על המשבצת של מה שחיפשתי. ניכר שקאדילק השקיעו הרבה כדי להעמיד מתחרה ראויה לסדרה 3 והלכו את האקסטרה מייל כדי להצדיק את ההעדפה. אני לא מרגיש שאני נוהג במכונית אמריקאית, וזה מסכם את הכל.

עוד דבר ששמתי אליו לב: אולי זו הייחודיות שלה, אולי הצבע השחור, אולי העיצוב השנוי במחלוקת (היא לא מלכת היופי, ופחות מעודנת מהאיטלקיות או אפילו הגרמניות, אבל נאה יחסית לטעמי), ואולי הכל ביחד, אבל היא מושכת מבטים ותשומת לב . אני לא אוהב את זה, אבל בתור בוגר איביזה טורבו ולאון טורבו (שתיהן שחורות), סטיגמות או מבטים אך פעם לא הזיזו לי. חוץ מזה, רציתי ייחודי? קיבלתי ייחודי. לטוב ולרע.

אז אחרי כל החפירה הארוכה, מודה לכל מי שנשאר איתי עד הסוף, וגם למי שקפץ ישר לתמונות. מקווה שנהניתם.

מוזמנים לשאול/להעיר/לקטול/לבקש פרוטקשן.

 

תמונות:
 

 

[KoF-sHeLeG]

תתחדש.

גם אני התלבטתי בזמנו בין ה-ATS ל-G37. בסוף הלכתי על האינפיניטי, גם בגלל המחיר (יש שנתונים יותר מוקדמים, ככה שאפשר למצוא בפחות כסף) וגם בגלל המקום מאחור שהוא קצת צפוף מדי בקאדילק (למרות שגם האינפיניטי היא לא בדיוק מיניוואן מאחורה...).

[Electron]

תתחדש!

מאוד נהנתי לקרוא תודה רבה!

לפני 40 דקות, Mr_Shankly כתב:

כמות ההזויים שנפלתי עליהם is too damn high

תפרט טיפה 

[ch2856]

זה רכב שהיה פעם ברשימה שלי, בסוף נבחר רכב אחר פשוט כי אני עדיין רווק וכיול להרשות לעצמי תצורות פחות קונבנציונליות. בתכלס נהיגה? אהבתי את הרכב, הכי לא אמריקאי שיש ויותר ממה שיש לסדרה 3 להציע שלא בדגמים עם חבילת M SPORT או כמובן דגמי M מלאים. עשית נכון מאוד שבחרת בפרימיום, הבולמים האדפטיביים משפרים משמעותית את נוחות הנסיעה ביום יום לעומת דגם לקשרי. 

 

תתחדש ובעיקר תהנה. זה כיף לרכוש משהו שעושה לנו את הנהיגה מיוחדת, נעימה ומהנה יותר. זה עולה קצת יותר בחשבון הכללי, אבל ההנאה שמתחילה עוד לפני פתיחת הדלת שווה כל שקל. 

 

ולגבי החיבור למוכר? גם אני כזה כי אכן יש אינספור הזויים בתחום. רכשתי רכב שהיה ברור לי שהמוכר אהב אותו והשקיע בו. הוא לא הסתיר ממני את כל התקלות שהיו אבל אני מעדיף אחד כזה שטיפל בבעיה עם החלקים הטובים ביותר ולא אחד שיסתיר ממני כמה שיותר ויספר לי איזה סוכריה אני הולך לקבל למרות שתוחזק במינימום האפשרי. 

עריכה אחרונה ב-19 לדצמבר, 2020 על ידי ch2856

[motizkn]

בזמנו גם אני התחלתי לחפש אחת עד שניתקלתי במחירים של חלקי החילוף. לזכרוני פנס קידמי עולה באזור ה 20k מה שגרם לי להמשיך הלאה.

[guy.a]

אחלה אוטו, הפלטפורמה אלפא שג'נרל מוטורס פיתחו לה, ממש מעולה. תתחדש ותהנה. ואם תצטרך חלקי חילוף תזמין מהאינטרנט.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[Daniel.K]

הכותרת צריכה ליהיות איך קודלקתי , בתור רכב שלא יייסע הרבה בדקת את עלויות ההחזקה ?

בכל מקרה רכב מרשים !תתחדש ותהנה .

[shugiflex]

תתחדש! נראית מעולה.
מושבי עור צריכים לקבל טיפול כל כמה חודשים כדי שלא יסדקו.

[Pavlik]

נהניתי לקרוא, רכב מאוד יפה. חיכיתי בעיקר לתמונות הפנים 😁

גם אני פוזל לכיוון הזה מדי פעם, לפעמים בא לי איזו ספינת נוחות רכה וחזקה בקו ישר, בנוסף לקשישה הקשיחה שלי, אל אין לי צורך אמיתי בגודל כזה.

[ch2856]

לפני 6 שעות, motizkn כתב:

בזמנו גם אני התחלתי לחפש אחת עד שניתקלתי במחירים של חלקי החילוף. לזכרוני פנס קידמי עולה באזור ה 20k מה שגרם לי להמשיך הלאה.

פשוט מזמינים מחו"ל ברבע מחיר. אם הייתי חי על מחירי היבואן הרשמי כבר הייתי פשוט רגל עם הצרות שהיו לי עם הרכב הנוכחי. לא צריך לפחד מהדברים האלו וזה פחות נורא ממה שזה נשמע, למעט כמובן המיסוי המטורף על כל דבר שקשור ברכבים. 

 

 

[farkash7]

אפשר הסבר איך הצלחת להניח את האבנים ככה על הסאנרוף כשהוא פתוח? בטח עבדת על זה שעה. לא פחדת שהאבן תיפול ותשבור את החלון?

 

תתחדש. נראה חוויה של רכב!

[X9500]

לגמרי צדקה החברה הטובה שלך.

יופי של עיצה.

יופי של אוטו.

יופי של צבע למושבים! (אבל שיתנו דגש לטיפול בהם ובהגה בדיטיילינג הפנימי כי המצב נראה, לפחות בתמונות, דקה לפני בעיה).

[סולל הדרך]

נהניתי לקרוא.
מאחל לך הנאה והנעה...
מסקרן מה תהיה האמינות ועלויות התחזוקה


Sent from my iPhone using Tapatalk

[motizkn]

לפני שעתיים, ch2856 כתב:

פשוט מזמינים מחו"ל ברבע מחיר. אם הייתי חי על מחירי היבואן הרשמי כבר הייתי פשוט רגל עם הצרות שהיו לי עם הרכב הנוכחי. לא צריך לפחד מהדברים האלו וזה פחות נורא ממה שזה נשמע, למעט כמובן המיסוי המטורף על כל דבר שקשור ברכבים. 

 

לא אמרתי שאין דרכים להסתדר, אבל לא לכולם יש את הכוחות והזמן להתעסק עם זה.

כמו שאמרתי הרכב מעולה, היבואן קפץ מעל הפופיק.

[elibaba]

אחלה בחירה!
במצב דומה (אבל בתקציב יותר נמוך) רציתי בהתחלה ביואיק לה-קרוס 3.6 ונחתתי בסוף על IS250.