נפילת חשמל כללית אחרי ניתוק קודנית, פוקוס 2009

[nimrod7676]

היי, הייתה לי בעיה בקודנית, הזמנתי שירות דרכים של הביטוח וניתקו לי את הקודנית.

 

הכל עבד יומיים יפה, היום קרה לי מקרה שפתחתי את הסוויץ והיה רעש "זץ" כזה ומייד אחכ נפילת חשמל כללית ברכב. כל הרכב מת לחלוטין

 

פתחתי את המכסה מנוע, פתחתי את הקופסת פיוזים( איפה שישב המוח של הקודן), לא עשיתי יותר מדי ואחרי שתי דקות הכל חזר לבד.

 

בהתחלה חשבתי שנשרף פיוז אבל זה לא זה.( כי חזר החשמל )

 

בינתיים הכל בסדר אבל כנראה שזה יקרה שוב בזמן הכי פחות מתאים.

 

מה יכל להשתבש לדעתכם ואיך לבדוק את זה?

 

אצרף בתגובה הראשונה תמונה של העלוקה.

 

תודה לכולם.

[nimrod7676]

[nimrod7676]

לא קרה שוב, אבל עדין, מישהו יודע?

[nimrod7676]

קרה שוב, אבל בהנעה עצמה, וכשאני חושב על זה, לדעתי זה קרה גם פעם קודמת כשהנעתי ולא כשפתחתי סוויץ.

 

שוב נתתי מכה על החיבור פלוס של המצבר, הניעה ונסע ללא בעיות.

 

דבר מוזר ששמתי אליו לב: בזמן שהרכב "מת", הדבר היחיד שקיבל חשמל זה הנורות חניה הקטנות, והם האירו מאוד מאוד חלש ואפילו אגיד שהם הבהבו( מדובר בנורות לד)

 

המצבר נותן 12 וולט במנוע כבוי ו14 וולט במנוע דולק

 

1. מה זה לדעתכם?

2. למה הכל מת דווקא בהתנעה?

3. יש חשש שאני אחווה נפילת חשמל באמצע נסיעה?

 

עקבתי כל הנסיעה על המתח של המצבר, הוא 14 וולט קבוע

[XVSTI]

1. כנראה שמי שניתק לך את הקודנית (את העלוקה למעשה), לא דאג לחיבור תקין ואמין בין שני קצוות הכבל שהעלוקה התלבשה עליו.

(וזה כנראה מה שגורם לרכב שלך להניע אחרי שאתה נותן לו מכות).

יכול להיות שהוא אפילו לא דאג לבידוד מספיק (לכן שמעת את ה"זץ" שתיארת).

2. בהתנעה, הרכב דורש הספק ענק מהמצבר, מה שמעמיס גם על החוטים שקשורים לעניין.

(אני לא באמת יודע על איזה חוט העלוקה מתעלקת, אז יכול להיות שאין קשר ישיר להחוט הצפציפי הזה).

3. יש תזוזה במהלך נסיעה, אז לדעתי יש סיכוי שכן.

 

עוד כיוון שהייתי בודק הוא ה Fusible links:

 

[video=youtube;-SpsSRGfDQI]

[nimrod7676]

תודה רבה על המענה.

 

בנוגע ל2, אם יש בעיה בחוטים הקשורים לעלוקה, אז מדוע החשמל נופל בכל הרכב, ולא רק המתנע מפסיק לעבוד?

[XVSTI]

אני לא חשמלאי, ואני לא יודע בדיוק לאן חיברו את העלוקה אצלך.

יכול להיות שהכמעט נתק שיש שם או החיבור הלא כל כך אמין שם, גורם למשיכת יתר מאוד גבוהה של זרם, מה שמפיל את מערכת החשמל ברכב שלך.

אתה צריך חשמלאי עם סבלנות שיבדוק מה קורה שם.

[Michael01]

תבדוק באזור שניתקו בו את הקודנית