Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2344 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

אצטרך ייעוץ קטן לגבי הונדה אינסייט.

 

אני נעול על הרכב (אף על פי) שהוא לא סקסי.

כעת, בגיל שבו אני נמצא,

אני חושב על להקים משפחה עם זוגתי וזו אחלה אופציה לשנים הבאות.

 

ראיתי מודעות ביד 2 ורוב הרכבים הם מליסינג וכאן אני חושש

הקלומטרז שאני מחפש ברכב יהיה לא יותר מ 180 אלף קילומטר.

כי יש אחלה אופציות בשנתונים של 2011 2012 שהם יותר זולים מהתקציב שהצבתי מעלה (35K).

 

1. האם יש סיבה לחשוש מהליסינג?

2. האם יש סיבה לחשוש מרכב משנת 2011 שנסע יותר מ180 אלף למרות שהוא היברידי?

3. שמעתי המלצות טובות על הרכב כי אומרים שהם לא עושים בעיות כמו הטיוטה ההיברידיות (המתחרות)

 

כיום אני נוסע 15,000 בשנה. עם יונדאי גטס שגומרת אותי בדלק.

אנני מחפש ביצועים

אני מחפש: נוחות,וחיסכון

עקב העובדה שלהקים משפחה בארץ זו משימה בפני עצמה.

 

אשמח לעזרתכם

פורסם

ההונדה אינסייט לא אמינה. אם יש לך גטס, היא נוסעת, אין לך כסף להשתדרג למשהו יותר טוב, ביותר כסף. תשאר עם האוטו שאתה מכיר. זה יהיה לך יותר זול. ברגע שיהיה לך יותר כסף, תחליף למשהו יותר טוב. בכל מקרה, כל אוטו הייברידי עם בטריה בת 10,יש סיכוי שהיא תמות, והעלןת תהיה גבוה. ההונדה הזו, יש גם בעיות במנוע, כך שבכלל אין טעם להתעסק עם זה

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

פורסם

המצב הפוך, טויוטה פריוס/אוריס היברידית יותר אמינה מאשר אינסייט. הונדה לא רכב מוצלח כל כך, לא הייתי ננעל עליו.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
המצב הפוך, טויוטה פריוס/אוריס היברידית יותר אמינה מאשר אינסייט. הונדה לא רכב מוצלח כל כך, לא הייתי ננעל עליו.
ברור שהטויוטה עדיפות בהרבה, רק שהם עולות פי 2

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

פורסם (נערך)

בסך הכל עניתי לסעיף 3. בהודעת הפתיחה.

אני גם לא מבין איך נסיעה חודשית של 1200 קילומטרים בגטס "גומרת" את פותח השרשור בהוצאות דלק.

אם יחסוך 300₪ כל חודש בדלק אבל יוסיף 10000₪ בשביל להתקדם לרכב אחר, החסכון יחזור אחרי שנתיים וחצי.

אם יוסיף 20 אלף שקלים, אחרי 5 שנים.

וכן, יש מה לחשוש מהונדה אינסייט היברידית עם 180 אלף קילומטרים, כי זה רכב משמעותית יותר טכנולוגי מאשר גטס הפשוטה, ותיקנים באמת עלולים "לגמור" את הכיס.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

דברתי עם בחור שטען כי הם טובות ואמינות.

חוץ מהעובדה שהם נמוכות - כיאה להונדה

טען שהם אחלה וסבבה. מקסימום דנים על המחיר עם המוכר

עבור העלות הבטרייה שאצטרך להחליף בהמשך.

 

לגבי הטויטה,

יש להם יותר קלומטרז ויותר על הכביש.

 

אני צריך להחליף רכב כי הגטס איננה לטעמי

ותקופה ארוכה אני כמיהה לרכב אחר וחסכוני יותר.

 

אני חושב על הטווח הארוך , הרכב הבא שאקנה ישאר איתי לפחות 5 שנים טובות

 

לכן אני נעול כי 2 חבר'ה שדברתי איתם נתנו אחלה תגובות עליהם.

פורסם
דברתי עם בחור שטען כי הם טובות ואמינות.

חוץ מהעובדה שהם נמוכות - כיאה להונדה

טען שהם אחלה וסבבה. מקסימום דנים על המחיר עם המוכר

עבור העלות הבטרייה שאצטרך להחליף בהמשך.

 

לגבי הטויטה,

יש להם יותר קלומטרז ויותר על הכביש.

 

אני צריך להחליף רכב כי הגטס איננה לטעמי

ותקופה ארוכה אני כמיהה לרכב אחר וחסכוני יותר.

 

אני חושב על הטווח הארוך , הרכב הבא שאקנה ישאר איתי לפחות 5 שנים טובות

 

לכן אני נעול כי 2 חבר'ה שדברתי איתם נתנו אחלה תגובות עליהם.

תתחדש ותהנה

 

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

פורסם (נערך)

ועכשיו פגשת כאן שני חברה שאומרים את ההיפך. שהמנועים בעייתיים.

למי להאמין? אולי לתביעה ייצוגית

https://m.ynet.co.il/Articles/4931716

המלצתי - תמצא הונדה ג'אז בנזין ( לא היברידית ולא רובוטית ) - יהיה קצת קשה למצוא, אבל זה באמת רכב אמין וחסכוני.

עריכה אחרונה על ידי vladclar

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

יאאללה

בגלל זה הגעתי לכאן...

בשביל לקחת החלטה מתוך ידיעה ולא חוסר ידיעה.

 

עזרת לי מאוד ואשקול שוב אילו רכב אחר אקנה.

עדיין ליבי וכיסי האהובים, בוחרים היברידיות.

פורסם

שוב, צריכת דלק של ג'אז בנזין לא רחוקה מזאת של אינסייט, ואין בעיות מנוע או סוללה יקרה של מערכת היברידית .

ג'אז עם 150 אלף קילומטרים זה אמצע החיים ( בתנאי שטיפלו בה בזמן ).

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

×
×
  • תוכן חדש...