רכב לחייל 40K+-

[ניב סרף]

חייל בן 20 לפני שירות קבע,

מחפש רכב משומש לטווח ארוך עד ה45K מקסימום.

הקריטריונים הם ע"פי סדר יורד:

1.חסכוני (לא משנה ידני או אוטומט)

2.גודל תא מטען ונוסעים- נוסע הרבה פעמים עם רכב מלא ועם ציוד בתא המטען (מיני משפחתית תענה על הדרישה).

3.אמינות- ראש שקט וכמה שפחות צרות וטיפולים.

4. כוח- בכל זאת רכב צעיר עם טיפה כוח וסחיבה.

 

אחרי מחקרים וחיפוש של כמעט חודשיים עוד לא מצאתי את הרכב האולטימטיבי לקריטריונים האלה ולכן מבקש עזרה.

ממה שהבנתי עד כה, צרפתיות רואות מלא מוסך, קוראניות לא חסכונית ובתקציב הנ"ל חלשות.

יפניות רוב מה שראיתי יקרות או ממש ישנות או לא חסכונית כלל

גרמניות כבר כמעט רכשתי איביזה ידנית 1.0 אבל אמרו לי שהמנוע הזה ירד מפס יצור ב2020 ושלטווח ארוך לא שווה להתעסק איתו(המון כוח במנוע קטן עם 3 בוחנות = צרות ) ובכללי מרגיש לי שהאיביזה קטנה מידי.

 

אובד עצות ואשמח לעזרה!

[dorsht]

הרבה דברים לא מדויקים, לא יודע איפה קראת את מה שקראת, אבל:

1. צרפתיות לא רואות מלא מוסך בשנים האחרונות. זה גם תלוי דגם ויצרן.

2. לקוריאניים יש דגמים סבירים מבחינת צריכת דלק וביצועים במסגרת התקציב שלך.

3. יפניות אפשר למצוא בתקציב שלך, גם משנתונים מתקדמים יחסית ועם צריכת דלק סבירה לגודלן.

4. איביזה לא גרמנית, סיאט הוא יצרן ספרדי ששייך לקבוצת VAG (שאכן מקורה בגרמניה).

5. בנתיים נראה שהאיביזה 1.0TSI מציגה אמינות טובה, בייחוד עם גיר ידני.

6. עזוב את התחושות בצד, אם האיביזה נראית לך, לך לבצע נסיעת מבחן ותראה אם היא אכן קטנה או לא.

 

אופציות שהייתי בודק במסגרת התקציב הן:

רנו קליאו 0.9TCE ידנית - תענה על סעיפים 1 ו-3, על 4 לא רע, על 2 קצת פחות.

סיטרואן C3 פיקאסו טורבו דיזל (יש ידנית ויש רובוטית) - תענה על סעיפים 1, 3 ו-4, לדעתי לא רע גם על 2, תא המטען פרקטי יחסית.

סקודה ראפיד TDI ידנית - בדומה לסיטרואן C3 פיקאסו.

 

אם אתה רוצה אוטומט, הייתי בודק אופציות כמו קיה סיד סטיישן, קיה פורטה, אפשר למצוא אותן במסגרת התקציב שלך בשנתונים מתקדמים יחסית.

אפשר גם סובארו אימפרזה או מיצובישי לאנסר, הן לא המובילות במכוניות היפניות, אבל הן נחשבות אמינות, צריכת דלק סבירה לרכב משפחתי 1.6 עם גיר אוטומטי ואפשר לרכוש במסגרת התקציב שלך רכב משנתון מתקדם יחסית.

[דני זומרשטיין]

המנוע 3 צלנדרים TSI של סיאט [קבוצת VW] מוצלח מאוד. תיתכן הזעה קלה של שמן ליד איזור הטורבו. לא מהותי בכלל ולא קשור לטורבו עצמו. תיקון של 1200 שח.

אם הגודל של האוטו מתאים לך, ואם אין לך בעיה של "קלאץ' - פקקים" , קנה ותהנה.

[ניב סרף]

המנוע 3 צלנדרים TSI של סיאט [קבוצת VW] מוצלח מאוד. תיתכן הזעה קלה של שמן ליד איזור הטורבו. לא מהותי בכלל ולא קשור לטורבו עצמו. תיקון של 1200 שח.

אם הגודל של האוטו מתאים לך, ואם אין לך בעיה של "קלאץ' - פקקים" , קנה ותהנה.

 

135k לרכב נוב 15 שווה לקחת או שכבר נחשב ק"מ גבוה? אמרו לי לא להתעסק עם טורבו שעשה הרבה ק"מ כי יהיו הרבה החלפות חלקים יקרות

[ניב סרף]

המנוע 3 צלנדרים TSI של סיאט [קבוצת VW] מוצלח מאוד. תיתכן הזעה קלה של שמן ליד איזור הטורבו. לא מהותי בכלל ולא קשור לטורבו עצמו. תיקון של 1200 שח.

אם הגודל של האוטו מתאים לך, ואם אין לך בעיה של "קלאץ' - פקקים" , קנה ותהנה.

 

הרבה דברים לא מדויקים, לא יודע איפה קראת את מה שקראת, אבל:

1. צרפתיות לא רואות מלא מוסך בשנים האחרונות. זה גם תלוי דגם ויצרן.

2. לקוריאניים יש דגמים סבירים מבחינת צריכת דלק וביצועים במסגרת התקציב שלך.

3. יפניות אפשר למצוא בתקציב שלך, גם משנתונים מתקדמים יחסית ועם צריכת דלק סבירה לגודלן.

4. איביזה לא גרמנית, סיאט הוא יצרן ספרדי ששייך לקבוצת VAG (שאכן מקורה בגרמניה).

5. בנתיים נראה שהאיביזה 1.0TSI מציגה אמינות טובה, בייחוד עם גיר ידני.

6. עזוב את התחושות בצד, אם האיביזה נראית לך, לך לבצע נסיעת מבחן ותראה אם היא אכן קטנה או לא.

 

אופציות שהייתי בודק במסגרת התקציב הן:

רנו קליאו 0.9TCE ידנית - תענה על סעיפים 1 ו-3, על 4 לא רע, על 2 קצת פחות.

סיטרואן C3 פיקאסו טורבו דיזל (יש ידנית ויש רובוטית) - תענה על סעיפים 1, 3 ו-4, לדעתי לא רע גם על 2, תא המטען פרקטי יחסית.

סקודה ראפיד TDI ידנית - בדומה לסיטרואן C3 פיקאסו.

 

אם אתה רוצה אוטומט, הייתי בודק אופציות כמו קיה סיד סטיישן, קיה פורטה, אפשר למצוא אותן במסגרת התקציב שלך בשנתונים מתקדמים יחסית.

אפשר גם סובארו אימפרזה או מיצובישי לאנסר, הן לא המובילות במכוניות היפניות, אבל הן נחשבות אמינות, צריכת דלק סבירה לרכב משפחתי 1.6 עם גיר אוטומטי ואפשר לרכוש במסגרת התקציב שלך רכב משנתון מתקדם יחסית.

 

מה אתה אומר על הונדה סיוויק האצ'בק ויונדאי וולוסטר? הן עונות יפה על סעיפים 2-4 וגם בעלות מראה צעיר השאלה עד כמה הן לא חסכוניות

[yoav911gt2]

שתיהן לא חסכוניות, סיוויק אוטומטית מרגישה כבדה.

בווסלוסטר אוטומטית יש גיר רובוטי כפול מצמדים , בתקציב שלך תכנס דוגמא ותיקה יחסית וצריך לקחת את זה בחשבון מבחינת החלפת מצמדים מבלאי או תקלות אפשריות.

בגרסאות הידניות למיטב ידעתי אין בעיות קריטיות.

[Tal7]

שתיהן לא חסכוניות, סיוויק אוטומטית מרגישה כבדה.

בווסלוסטר אוטומטית יש גיר רובוטי כפול מצמדים , בתקציב שלך תכנס דוגמא ותיקה יחסית וצריך לקחת את זה בחשבון מבחינת החלפת מצמדים מבלאי או תקלות אפשריות.

בגרסאות הידניות למיטב ידעתי אין בעיות קריטיות.

 

מסתובבות בלוחות מכירה כמה סיוויק ידניות. מרגישות קצת פחות כבדות מהאוטומטיות ומספקות צריכת דלק סבירה ממה שאני זוכר... במיוחד על מצב Eco (לכיוון ה14 קילומטר לליטר)

[dorsht]

שתיהן לא חסכוניות, סיוויק אוטומטית מרגישה כבדה.

בווסלוסטר אוטומטית יש גיר רובוטי כפול מצמדים , בתקציב שלך תכנס דוגמא ותיקה יחסית וצריך לקחת את זה בחשבון מבחינת החלפת מצמדים מבלאי או תקלות אפשריות.

בגרסאות הידניות למיטב ידעתי אין בעיות קריטיות.

מעבר לכך אני לא רואה איזה יתרון בביצועים יש לוולוסטר, מדובר על מנוע 1.6 אטמוספרי. ברור שבשידוך לגיר ידני או רובוטי כפול מצמדים הוא יעבוד יותר טוב מאשר עם גיר אוטומטי פלנטרי, אבל עדיין זה לא איזה מנוע מטורף מבחינת ביצועים.

הייתי מעדיף את ה-1.0TSI של האיביזה.

[Doron_Z]

לא הייתי לוקח איביזה טורבו עם 135 אלף קילומטר, תחפש קילומטר נמוך יותר.

[dorsht]

135k לרכב נוב 15 שווה לקחת או שכבר נחשב ק"מ גבוה? אמרו לי לא להתעסק עם טורבו שעשה הרבה ק"מ כי יהיו הרבה החלפות חלקים יקרות

הק"מ גבוה, אבל השאלה שצריכה להישאל היא מה מצב הטורבו, גם טורבו שעשה מעט ק"מ ועבר חיים קשים יכול להיות במצב לא משהו.

[דני זומרשטיין]

135אלף קמ לרכב 2015 זה הרבה. לדפדף , להמשיך לחפש.

 

סבלנות ולמצוא אקזמפלר עם נתונים טובים של לא יותר מ 20 אלף קמ לכל שנה. ועדיף פחות, ועם סבלנות , אפשר למצוא.

[galbaruch]

מסכי עם דני, עדיף להמתין בסבלנות ולמצוא עם נתונים טובים, אפשר למצוא בפחות מ20 אלף ק"מ, אם זה לא קריטי לך לעכשיו תחכה בסבלנות בסוף תמצא