פיקנטו או יונדאי I10 בעסקת ליסינג (נערכה כותרת חסרת תוכן)

[Tida-man]

בדיוק לפני שבועיים קנינו לבת הזוג פיקנטו GT-LINE, הרכב מאובזר בכל טוב ביחס למחיר ומרגיש כאילו הוא עולה הרבה יותר, בהשוואה לi10, מרגיש כמו השוואה בין כרכרה לBMW.

אנחנו שילמנו 20,000 מקדמה, פריסה ל5 שנים בעלות חודשית של 704 שקלים לחודש, בעוד 5 יש לנו את התנאים שמקובלים אצל כל חברה ויבואן, התחייבות לטריידאין במחיר מחירון/מכירה עצמאית והשלמת הבלון/תשלום ההפרש ולהשאיר את הרכב אצלינו.

בתור אחד שסולד מעסקאות בלון ובכללי מרכישה של רכב חדש העסקה הזאת נשמעה לי מצויינת והלכנו על זה.

במידה ויש ברשותך קרוב משפחה שחבר ב״חבר״ יש עסקאות מאוד משתלמות עכשיו, ממליץ לך לגשת לקיה ולקבל הצעה.

-סתם לידע-

שהיינו בקיה הציעו לנו אם אנחנו רוצים פיקנטו EX חדשה, 2018, רשומה על שם אחד העובדים על מנת שהחברה לא תפסיד עליה ירידת ערך גבוהה, ב69K, יכול להיות ש״תיפול״ גם על משהו כזה, לי זה היה נשמע מעולה ביחס למחיר, אבל בת הזוג העדיפה את ה GT בגלל המראה וכו׳.

 

ככל הידוע לי, אין קרובי משפחה עם "חבר".

תתחדשו על הרכב החדש

[markb205]

הרכב מיועד לאבא (=גמלאי) ,אבא ברוך השם עדיין מסוגל לעבוד ,יחד עם המשכורת הוא מקבל קצבה מהביטוח הלאומי. אם הרכב יהיה רשום על שמו, הקצבה תבוטל .

הוא מעדיף שהרכב לא יהיה רשום על שמו.

.

 

רשום את הרכב על שמך.

אין שום הצדקה למחיר שדורשים ממך באלבר.

[Tida-man]

הלוואה נצטרך לקחת כך או כך (מהבנק /מהיבואן או מחברת הליסינג)

האם קיים מסלול יותר בטוח יחסית כאשר מדובר בהלוואה לרכב?

[sperial]

מסלול בטוח הוא מסלול שאתה מסוגל לעמוד בו.

 

קח כמה הצעות והשווה ביניהן.

[eitanm]

אני רושם פה מה שאני זוכר משיחה בע"פ אז תבדוק בעצמך:

בשלמה סיקסט ליסינג, על רכב כזה תשלם 9 אלף שח מקדמה ולהערכתי בערך 1400 ש"ח לחודש (כולל ביטוח). הרכב לא יהיה רשום על שמכם. אחרי 3 שנים יש אפשרויות לרכישה של הרכב אבל אפשר לחליף לרכב הבא או להיפרד כידידים.

יש קנס של 3 חודשי ליסינג על יציאה לפני תום החוזה.

זה יותר יקר מקנייה אבל זה נח בתשלומים וכמעט ללא סיכון.

לא בטוח שזו עסקה טובה ואני לא ממליץ או לא ממליץ, רק מחזק את מה שנאמר מעלי: תעשה סיבוב מסודר בין חברות ליסינג שונות.

עריכה אחרונה ב-5 למאי, 2019 על ידי eitanm

[Tida-man]

אלה אכן התנאים בשלמה סיקסט במידה ונרצה לקחת פיקנטו LX .