Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2758 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי חברים .

אשמח שלמוע את דעתכם .

מחפש לקנות לרכב וראיתי כמה אנשים פה ממליצים על הונדה סיוויק

הייתה לי בעבר מאזדה ספיריט 2008

אשמח לשמוע בעד ונגד בין שתי היפניות הללו .

מעולם לא נהגתי בהונדה .

מה ההבדלים ברמת

ביצועים , נוחות נסיעה , אמינות , מחלות ידועות , עלות תחזוקה וכל מה שאני עוד לא יודע לשאול .

תודה

פורסם

ביצועים והנאה מנהיגה - מאזדה 3 מנוע 2000 סמ"ק.

מרחב פנים מאחורה - סיוויק.

כל היתר - בערך אותו דבר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
ביצועים והנאה מנהיגה - מאזדה 3 מנוע 2000 סמ"ק.

מרחב פנים מאחורה - סיוויק.

כל היתר - בערך אותו דבר.

 

אם מדברים על הסיוויק .. איזה רמת גימור ממולץ ? ראיתי שיש כמה סוגים של ספורט ...

לגבי המנוע כן בהחלט שמתי לב שההונדה מגיע עם 1.8 או 1.6 ... ומצלחיה לייצר 146 כ"ס .. ביחס למזדה שעם 2.0 ליטר מייצר 150 או 165 במנועי הסייאקטיב .

אז אני מבין ממך שהמנועים של הונדה גם מבחינת קג"ם פחות טובים ? (כלומר מרגישים פחות כח בנסיעה ?)

פורסם

בלחיצה מהמקום הספיריט לוקחת ברכב וקצת

סיבובים ושלדה הספיריט הרבה יותר כיפית מההונדה.

 

ההונדות דור קודם נוסעות יפה.. בסוף זה שאלה של העדפה, אלה 2 רכבים טובים ואמינים שמציעים זריזות, ונסיעה כיפית.

 

לעומתן, ההונדה הצבק 140 כח די עגלה, מדבר על הדור שלפני המנוע טורבו.

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

2 הרכבים טובים מאוד ,אמינים ועם שוק לא רעה.

הספיריט קצת יותר מהירה ויותר ספורטיבית בתחושה ,ההונדה יושבת טוב יותר על הכביש ולדעתי בפנים עולה על המזדה.

עלויות אחזקה דומות ,ביטוח המזדה יקר יותר בקצת .

ההונדה הצ'בק קצת יותא איטית .

נסעתי הרבה בספיריט ויש לי כבר כמעט 9 שנים ההונדה סיווק עם תוספות ,ההונדה בעיניי עדיפה.

פורסם

דגם ההצבק? עגלה אחי, איך שלא תסובב את זה... לעומת משםחטומטית 1600 היא עדיפה, אבל 140 כח לא מרגישים עליה

Xpeng P7 LR - For me

Xpeng G6 LR For the wife ;)

 

פורסם

פותח הנושא התכוון למאסדה בדגם האצבק מול הונדה - שעבורה לא ציין דגם.

הסיוויק סדאן ממש לא עגלה,טוב נו לא רכב מירוצים או ספורט אבל עדיין חזקה ביחס למשפחתיות אחרות- עברתי מ i30 להונדה ויש הבדל עצום ביניהן.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם
פותח הנושא התכוון למאסדה בדגם האצבק מול הונדה - שעבורה לא ציין דגם.

הסיוויק סדאן ממש לא עגלה,טוב נו לא רכב מירוצים או ספורט אבל עדיין חזקה ביחס למשפחתיות אחרות- עברתי מ i30 להונדה ויש הבדל עצום ביניהן.

 

לגבי ההונדה הכוונה גם 5 דלתות אני פחות מכיר את הדגמים ברמת הגימור שלהם

ראיתי שהדגם ספורט הוא הכי קרוב לספיריט לפי מיטב הבנתי .

אם אתה יכול לחדד משהו בעניין הזה אשמח .

ממה שהחברה פה כותבים אני רואה שיש דיי הסכמה שבאותו תקציב ואותו שנתון המזדה עדיפה

פורסם

ההונדה האצבק פחות מבוקשת וגם פחות מאובזרת מאשר הסדאן.

אם הבחירה בין שתי ההאצבק אז הספיריט עדיפה.

אין איש בעולם שיוכל אותי למחוק אצלך אני קיים.

פורסם

נהגתי על שתיהם.

חד משמעית בכל פרמטר המאזדה עדיפה.

מהירות, הנאה מנהיגה, אחזקה וטיפולים, אבזור בלי סוף, סחירות.

ההונדה חלשה מאוד.

×
×
  • תוכן חדש...