שאלת חוקיות בנושא התפרצות הולך רגל/רוכב אופניים לכביש

[Krishi]

שאלה שאבא שלי התעניין בה ועניינה גם אותי, מה החוק אומר או מצפה מנהג רכב לעשות כאשר הולך רגל/רוכב אופניים (או כל כלי אחר שהוא לא אופנוע/מכונית) מתפרץ לו לכביש. האם רק לבצע בלימת חירום אינסטינקטיבית הכי מהר שאפשר או שבנוסף מצופה ממנו לבצע תמרון כלשהו כדי לנסות להימנע מפגיעה, תמרון שיכול למשל להסתיים בהתנגשות בעמוד/הולכי רגל אחרים/רכב אחר/התדרדרות לתהום וכד'?

[אביG]

תקנה 21(ג) מדברת על עצירה נוחה ובטוחה.

תקנה 21 (ב)(2) מדברת על לא יגרום נזק לאדם או לרכוש ולא ייתן מקום לגרום נזק כאמור

מכאן אני למד שהחובה היא עצירה.

אם יש מקום לתמרון בטוח בנוסף על העצירה הרי זה משובח

[Krishi]

תקנה 21(ג) מדברת על עצירה נוחה ובטוחה.

תקנה 21 (ב)(2) מדברת על לא יגרום נזק לאדם או לרכוש ולא ייתן מקום לגרום נזק כאמור

מכאן אני למד שהחובה היא עצירה.

אם יש מקום לתמרון בטוח בנוסף על העצירה הרי זה משובח

 

תודה רבה

[fatboy1340]

כמובן שציות לחוקי תעבורה חל גם על הולך רגל (לדוג' - חובת מעבר במעבר חצייה, איסור מעבר באור אדום ועוד) וגם על רוכב אופניים (עליו חלים מרבית חוקי התעבורה שחלים על כל נהג בכביש)

[Be roo]

החוק לא מסוגל לתת מענה לכל מקרה שעלול לצוץ במציאות. אי אפשר לפרט את כל המקרים שבהם תמרון חירום עלול להתסיים בנזק אחר מזה שניסית למנוע, גדול או קטן יותר.

 

שלא לדבר על זה שלעיתים קרובות לא ניתן לחזות את מהות הנזק. רוב פעולות הנהג הן אינטינקטיביות, נהג שיבחין במישהו מתפרץ לכביש יבלום ואם יש צורך יסטה, ולא תמיד ספיק לבדוק או יזכור בכל לאם יש רכב לידו. ואם זה רכב שיקבל מכת פח לא נורא אבל עם זה רוכב טוסטוס שישבור רגל זה יותר גרוע, ואם יסטה ויפגע בעמוד חשמל ויגרום ל-10 אנשים להתחשמל למוות....זה לא נגמר.

 

החוק מצפה ממך למנוע תאונה, לא תמיד אפשר ואלה דברים שניתן לבחון רק בדיעבד.

[shugiflex]

בגדול, אם פגעת בהולך הרגל - יחס ברירת המחדל של החוק אליך הוא שעשית משהו לא בסדר ותצטרך לעבוד קשה כדי להוכיח שנהגת בזהירות.