Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2799 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

אהלן,



לפני שבוע וחצי היו לי רעידות ברכב בזמן האצה

אחרי מחקר קטן ובדיקה זריזה במוסך הגענו למסקנה שזה הציריות

החלפתי את 2 הציריות הקדמיות ל2 חדשות לגמרי

עכשיו הרעידות נעלמו, אבל נהיה רעש נורא מוזר שנשמע כנראה מהמנוע

*בכל הילוך* ספיציפית ב3000 סל"ד הרעש מתחיל וב3500 סל"ד הוא בשיאו, אחרי זה הרעש נעלם (אפילו ב4000+)

את הרעש כמובן קשה להסביר לכם אבל זה נשמע כמו בס קטן כזה שמתגבר בין 3000 ל3500 טור והוא מורגש היטב (נשמע קצת כמו מאמץ כזה של המנוע בנקודה הספיציפית הזאת, אפילו מזכיר קצת רעש של פילטר אוויר פתוח)

אחת השאלות היא האם יכול להיות שבמוסך עשו נזק כלשהו למנוע? כי הציריות בכלל מתחברות לתיבת ההילוכים

 

מישהו יודע לאן להפנות אותי? או שקרה לו משהו דומה?

 

(מדובר בפולקסוואגן גולף 2007 - סטוק!)

עריכה אחרונה על ידי Rabbit07
פורסם
צריך לשמוע את הרעש קשה כך לדעת.

 

כן ללא ספק,

פשוט מנסה את מזלי כאן, אולי היה למישהו משהו דומה וסידר את זה

  • 3 שבועות מאוחר יותר ...
×
×
  • תוכן חדש...