החלפת מנוע באחריות- פג'ו 308. קושי במכירה.

[alonjp]

זה מעצבן שלא נותנים חודשי עליה בכביש אבל במקרה הספציפי הזה מענין מה כתוב בחוזה. הרי מחירון בהגדרתו זה כולל חודשי עליה.

אני מניח שאף אחד לא מבקש לראות את התקנון שלהם..

בכל מקרה זה המצב, ולא רק בלובינסקי.

גם מגרשי הרכב צריכים להרוויח, הם לא עובדים בחינם.

[Nakamichi]

גם הלקוח צריך להרוויח. הכסף לא צומח על עצים.

[alonjp]

אז שימכור לבד ולא ילך למתווכים..

גם כשמוכרים בית דרך מתווך מתלוננים על זה שהוא לוקח 2%?

לא מכיר הרבה אנשים שעובדים חינם.

[לירוי1]

גם אני מכרתי רכב דרך הטרייד והורידו לי 5% ממחירון ינואר

רק שאצלי הרכב עבר רק 15000 ק"מ בשנה וחצי

הרכב נישלח לבדיקה מטעם הקונה ונימצא שהמצבר כבר לא באחריות

[Nakamichi]

אז שימכור לבד ולא ילך למתווכים..

גם כשמוכרים בית דרך מתווך מתלוננים על זה שהוא לוקח 2%?

לא מכיר הרבה אנשים שעובדים חינם.

 

נכון. גם לא מכיר אנשים שכסף מגיע אליהם לא מעבודה קשה.

 

אז בתור מוכר הרכב האינטרס שלו לקבל כמה שיותר.

 

 

אפשר לדעת מספרית - מה המחירון (יבש/משוקלל) וכמה הציעו לך בטרייד?

עריכה אחרונה ב-20 לספטמבר, 2017 על ידי Nakamichi

[eyalkar]

באם היבואן - לובינסקי מוכנים לקבל חזרה את רכבך

בהתאם למחירון המשוקלל הכולל את מועד הקנייה.

המלצתי לבצע מכירה/קנייה אצלם.

 

לגבי מועד ביצוע ההליך, רצוי בחודשי השנה הראשונים.

 

באם אתה מרוצה מהרכב כיום, תמשיך להחזיק ברכב.

 

זה שהרכב מסיים בקרוב את אחריות היבואן

לדעתי האישית, אינו מצדיק החלפה לרכב חדש (כלכלית).

זאת בתנאי שההסכם שלך עם היבואן - לובינסקי,

לא תחום בפרק זמן קצוב לביצוע טרייד אין במחיר מחירון.

[zepnik]

טרייד אין מחירון קצוב לשלוש שנים, זה על פי ההסכם בקניה. לכן נקנה 3008 פרימיום דיזל.

 

Sent from my Pixel using Tapatalk