בעיות הנעה

[אורן 16V]

שלום,

 

בזמן האחרון , כאשר אני נוסע , ונגיד אחרי 20 דקות מכבה את הרכב (הרכב חם\קר לא משנה) אני מנסה להדליק והאוטו לא נדלק.. יש סטארטר וכו אבל לא נדלק, אחרי כמה נסיונות נדלק..

 

יש לציין שהאוטו אחרי טיפול 10 אלף (לפני 2000 ק"מ) והבעיה התחילה רק לאחרונה ולא אחרי הטיפול או משהו

 

עוד יש לציין שהאוטו קר לגמרי (בבוקר ..) הוא מניע חלק ביותר בפעם הראשונה , הבעיה קוראת בד"כ אחרי נסיעה.

 

עצות?

[David]

התופעה הזאת יכולה לקרות בגלל תערובת עשירה מידי.

 

בגלל שיש לך תערובת עשירה מאוד , הרבה יותר קל לך להניע בבוקר כי בלחיצה על הדוושה אתה מכניס המון דלק למנוע .

כשאתה רוצה להניע את הרכב אחרי נסיעה נוצר מצב שבו המנוע יכול להיות קצת מוצף , וזה יותר בעיה בהנעה.

 

לפי החתימה שלך אני מבין שיש לך צ'יפ, אני הייתי חוזר למי שהרכיב לך את הצ'יפ.

 

אולי בגלל שהוספת עוד שיפורים מאז (כמו פילטר אויר) גרמו לזה שהתערובת לא מתאימה.

 

 

קח את דבריי בע"מ , זאת היא רק השערה .

 

 

דוד

[אורן 16V]

מתוק... דוושה?? זה הזרקה לא קרבורטור.. לחיצה לא עוזרת... והצ'יפ היה 3 שבועות לפני שזה התחיל..

 

אבקש רק מאנשים שמבינים שיכתבו..

[David]

מתוק... דוושה?? זה הזרקה לא קרבורטור.. לחיצה לא עוזרת... והצ'יפ היה 3 שבועות לפני שזה התחיל..

 

אבקש רק מאנשים שמבינים שיכתבו..

 

 

כשאתה שואל שאלה יש סבירות שגם יענו לך תשובות לווא דווקה נכונות...

 

אני ניסיתי לעזור , גם אם אני טועה , אתה אמור להגיד תודה שבכלל השקעתי מחשבה בבעיה שלא שלי...

 

 

את הצרה של להתמודד עם הבעיות הנימוסיות שלך ,אני ישאיר לאמא ואבא שלך... כנראה שיש להם עוד הרבה עבודה...

 

 

דוד

[Yogev]

מתוק... דוושה?? זה הזרקה לא קרבורטור.. לחיצה לא עוזרת... והצ'יפ היה 3 שבועות לפני שזה התחיל..

 

אבקש רק מאנשים שמבינים שיכתבו..

 

 

כשאתה שואל שאלה יש סבירות שגם יענו לך תשובות לווא דווקה נכונות...

 

אני ניסיתי לעזור , גם אם אני טועה , אתה אמור להגיד תודה שבכלל השקעתי מחשבה בבעיה שלא שלי...

 

 

את הצרה של להתמודד עם הבעיות הנימוסיות שלך ,אני ישאיר לאמא ואבא שלך... כנראה שיש להם עוד הרבה עבודה...

 

 

דוד

 

דוד, תשמע באיזשהו מקום הוא צודק,

אתה שם תשובה שבכלל לא קרובה להיות נכונה (הרכב כאמור עם הזרקה),

ויש בזה משהו.

אולי לפני ששמים הודעה, צריך לחשוב אם לפרסם אותה בכלל.

 

ולגביך אורן,

האוטו כשהוא חם, נותן סטרטר רגיל

הסטרטר מחליק

הוא עושה צליל של כמעט מניע

אחרי כמה נסיונות הוא מניע

בכל מקרה,

תנסה לתת לטיפה עדינה על הדוושה בזמן שאתה נותן סטרטר. זה אמור לעבוד.

[אורן 16V]

אני מנסה, לא עוזר וכן בעיקר אחרי נסיעה..

 

אבל פעם זה לא היה ככה, תמיד היה מניע בשיא הקלות.. יש למישהו מושג מה יכול לגרום לדבר כזה?

[איציק נ.]

דוד, תשמע באיזשהו מקום הוא צודק,

אתה שם תשובה שבכלל לא קרובה להיות נכונה (הרכב כאמור עם הזרקה),

ויש בזה משהו.

אולי לפני ששמים הודעה, צריך לחשוב אם לפרסם אותה בכלל.

 

יוגב, אני חושב שדווקא דוד עלה כאן על נקודה חשובה.

 

מי רץ לשפר רכב משומש מיד לאחר קניה ?

קודם צריך "ללמוד" את הרכב, להתרגל אליו, לזהות צרות/בעיות כאלה ואחרות - לתקן כמובן ורק אז לרוץ ולשחק עם אגזוזים, פילטרים, צ'יפים ושאר שטויות.

 

האם שמת לב כמה הודעות על תקלות פתח מר אורן 306 XT מאז שקנה את הרכב ? זו טעות לשפר רכב לפני שמביאים אותו למצב מכאני 100% ופותרים את כל הבעיות הקטנות מסביב...ותסכים איתי שביום/יומיים/שלושה דיי קשה לעלות על תקלות כאלה מוזרות.

 

בקיצור, אורן עושה שטויות ומשלם עליהן (וישלם בעתיד) יום יום.

תודה לאל, בזכות אנשים כמוהו יש לי פרנסה טובה

חברים, תמשיכו לקנות צרפתיות

 

איציק

[שי]

יש לך אימובילייזר?

 

שי

[אורן 16V]

כן יש לי אבל הוא תקין לגמרי ,

 

איציק

 

ת'יודע שאני מת עליך ועל התשובות שלך , אבל יש בידך טעות...

 

את שיפורי הרכב הוספתי כשבוע וחצי לאחר הקניה,

 

כשיום אחרי שקניתי את הרכב הוא עבר טיפול מקיף (טיפול 10 שכלל החלפת ברקסים,פלאגים,פילטר שמן\דלק\אוויר, תושבות מנוע, אגן שמן, שמן גיר ועוד דברים שכבר שחכתי מהם)

 

פתחתי 3 טרדים לגבי בעיות ברכב שלי , האחת היה נזילת שמן (תוקן) , השניה שאחרי התיקון עדיין יורד שמן (נתברר כאי חיזוק ברגי גיר\ תושבות גיר - חוזק ואין נזילה)

 

והטרד הזה

 

יש לציין בנוסף שהמצב הנ"ל קרה פתאום בשבוע - שבוע וחצי האחרון שאת השיפורים יש לי כבר 3 שבועות עובדים ורצים חלק

וגם אילו שיפורים ... פילטר פתוח ? צ'יפ ? ...אגזוז....????

 

בחיית איציק..

[שי]

כן יש לי אבל הוא תקין לגמרי

 

איך אתה יודע?

 

שי

[אורן 16V]

כי הוא עובד בכל פעם )

 

הנורה האדומה מפסיקה להבהב... האוטו מניע ... וורום וורום

 

גם הבעיה שלי איננה שאין סטארטר כי יש .. (אם אני לא מנטרל את האימוביליזר אז אין..) פשוט לא מניע

[שי]

כי הוא עובד בכל פעם )

 

הנורה האדומה מפסיקה להבהב... האוטו מניע ... וורום וורום

 

גם הבעיה שלי איננה שאין סטארטר כי יש .. (אם אני לא מנטרל את האימוביליזר אז אין..) פשוט לא מניע

 

זה לא אומר כלום.

 

גם לי היתה בעיה דומה. האוטו היה מניע פיקס בבוקר, אבל לאחר נסיעה היה צריך כמה וכמה סטרטרים בשביל להעיר אותו לחיים. האימובילייזר גרם לירידה בלחץ הדלק ולכן האוטו לא התניע.

 

הבעיה יכולה לנבוע גם מרכיב אחר במע' הדלק (למשל-וסת לחץ), בעייה שנובעת מהשיפורים או בעיית מחשב. לדעתי, גש למוסך.

 

שי

[אורן 16V]

אני אגש, תודה

[Yogev]

דוד, תשמע באיזשהו מקום הוא צודק,

אתה שם תשובה שבכלל לא קרובה להיות נכונה (הרכב כאמור עם הזרקה),

ויש בזה משהו.

אולי לפני ששמים הודעה, צריך לחשוב אם לפרסם אותה בכלל.

 

יוגב, אני חושב שדווקא דוד עלה כאן על נקודה חשובה.

 

מי רץ לשפר רכב משומש מיד לאחר קניה ?

קודם צריך "ללמוד" את הרכב, להתרגל אליו, לזהות צרות/בעיות כאלה ואחרות - לתקן כמובן ורק אז לרוץ ולשחק עם אגזוזים, פילטרים, צ'יפים ושאר שטויות.

 

האם שמת לב כמה הודעות על תקלות פתח מר אורן 306 XT מאז שקנה את הרכב ? זו טעות לשפר רכב לפני שמביאים אותו למצב מכאני 100% ופותרים את כל הבעיות הקטנות מסביב...ותסכים איתי שביום/יומיים/שלושה דיי קשה לעלות על תקלות כאלה מוזרות.

 

בקיצור, אורן עושה שטויות ומשלם עליהן (וישלם בעתיד) יום יום.

תודה לאל, בזכות אנשים כמוהו יש לי פרנסה טובה

חברים, תמשיכו לקנות צרפתיות

 

איציק

 

אח שלי,

אני לא התייחסתי בכלל לנושא של השיפורים (שאני מסכים עם דוד ואיתך לגביו),

אלא התייחסתי לנושא של הדיאגנוזה של דוד.

"תערובת עשירה"

ואולי ענייה

ואולי בכלל לא קשור