Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6360 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז ככה.

אני מתכוון ביום שישי לעשות טיפול 10K לניסאן סאני SLX הזרקה מנוע 1600

אני מתכון להחליף שמן מנוע + פילטר + פלאגים + פילטר אוויר

ואם יהיה לי אפשרות אז גם בלמים קדמיים.

לגבי הבלמים אני יודע שאתם לא ממליצים לעשות לבד. אבל במקרה הזה אני דיי בוטח במעשי ידי ולא במעשה ידיי ילד ב17 שלא סיים תיכון .

אז מה בעצם אני צריך

שמן מנוע... אני אלך על סינטטי. איזה נתונים איזה יצרנים ואיזה דגם של יצרן אתם ממליצים.

לגבי מחיר השמן בסופו של דבר בשמנים איכותיים המחירים די דומים בסביבות ה130 לגלון.

איזה פילטר שמן. יצרן + דגם. אני לא סומך על חנות החלפים כי זה דגם נדיר ויש גם בלי הזרקה ואני חושב שיש מעט הבדלים בין המנועים.

פילטר אוויר??? כולם נראים לי אותו דבר. מקורי אני בטוח לא אקנה ב70 שקל ומעלה.

ופלאגים...יצרן??. דגם??? מידה של האלקטרודה.

ולגמי בלמים אני אקח רפידות של רמסה אבל צלחות אני לא מכיר איכותיות.

אני מתכוון לקנות הכל אצל הפרסי. אז מי שגם יודע מה שיש אצלו יכול לעזור מאוד גם במחירים מומלצים

תודה גדולה גדולה מראש על העזרה שאני בטוח שתבוא מכל הלב.

משה

פורסם

למה לקנות צלחות ,כשאפשר לעשות חריטה לא חבל על הכסף?,קח את הצלחות לחריטה ותקנה 4 רפידות

חדשות ,ההחלפה לא קשה בכלל.

 

פלאגים:בוש,או ngk

שמן: ליקווימולי 10w40 (כדאי גם לעשות פלאשינג למנוע לפני זה שיצא כל הגועל מבפנוכו)

תוסף שמן אים חשקה נפשך

פילטר שמן +אוויר: סטנדרטי לדגם שלך

 

עבודה נעימה.

A MACHINE , KEPT ALIVE BY HIS LOVE

פורסם

לגבי צלחות בלם לא משתלם לחרוט. וזה מהווה בעיה בשבילי לפרק הכל וללכת לחרט.

 

לגבי תוספי שמן למיניהם קראתי פה יותר מפעם שלא ממש מומלץ.

לגבי השמן יצרן טוב אני יודע לבחור לבד וגם את סוג השמן.

לגבי פילטר שמן שזה מאוד מאוד חשוב. המונח סטאנדרטי נשמע מאוד חפיפניקי.

בקיצור ידידי היקר . אם אתה לא יודע אל תדבר סתם.

פורסם

מצ"ב טבלה עם מק"טי ניסאן לכל פילטרי השמן שלהם:

 

http://paul128.co.kr/paul/autopart/filter/oil-f-nissan.html

 

כמו שאתה שם לב בוודאי, הפילטר של הסאני מתאים לבערך עוד 30 דגמים שונים של ניסאן.

אני אישית הייתי הולך על פילטר תואם, אם חשוב לך קח אחד מתוצרת ידועה כמו NIPPARTS או משהו יפני (אם יש לך מנוע GA16DE, אז ל ACDelco יש פילטר מס' PF1232)

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם

עליבאבא.תודה על התשובה.

 

בהחלט הרשמת. לגבי הפילטר שהמלצת. יש לך מושג איפה יש אותו?

ומה שכן הבלבלתי לגמרי מהקישור ששלחת לי

ואם אתה כל כך בענינים. איזה פלאגים אתה ממליץ ובאיזו מידה.

אני חוקר אותך כי נראה לי שאתה יודע דבר אות שנים על רכבים

פורסם
אז ככה.

אני מתכוון ביום שישי לעשות טיפול 10K לניסאן סאני SLX הזרקה מנוע 1600

אני מתכון להחליף שמן מנוע + פילטר + פלאגים + פילטר אוויר

ואם יהיה לי אפשרות אז גם בלמים קדמיים.

לגבי הבלמים אני יודע שאתם לא ממליצים לעשות לבד. אבל במקרה הזה אני דיי בוטח במעשי ידי ולא במעשה ידיי ילד ב17 שלא סיים תיכון .

אז מה בעצם אני צריך

שמן מנוע... אני אלך על סינטטי. איזה נתונים איזה יצרנים ואיזה דגם של יצרן אתם ממליצים.

לגבי מחיר השמן בסופו של דבר בשמנים איכותיים המחירים די דומים בסביבות ה130 לגלון.

איזה פילטר שמן. יצרן + דגם. אני לא סומך על חנות החלפים כי זה דגם נדיר ויש גם בלי הזרקה ואני חושב שיש מעט הבדלים בין המנועים.

פילטר אוויר??? כולם נראים לי אותו דבר. מקורי אני בטוח לא אקנה ב70 שקל ומעלה.

ופלאגים...יצרן??. דגם??? מידה של האלקטרודה.

ולגמי בלמים אני אקח רפידות של רמסה אבל צלחות אני לא מכיר איכותיות.

אני מתכוון לקנות הכל אצל הפרסי. אז מי שגם יודע מה שיש אצלו יכול לעזור מאוד גם במחירים מומלצים

תודה גדולה גדולה מראש על העזרה שאני בטוח שתבוא מכל הלב.

משה

המסנן שמן של הסאני זהה למסנן שמן של סובארו DL (גודל, קוטר, הברגה).

מסנן זה מיועד מפורשות למספר דגמי סובארו וניסאן - לפחות לפי היצרן RABBIT (יפאני).

דגם המסנן הוא RB134 כמדומני, והוא אינו יקר.

זה מספר רב של שנים שאני משתמש במסננים של RABBIT על רכבים יפאניים (מניסיון שלי עם: ניסן, מזדה, סובארו וטויוטה) וגם אירופאיים ללא שום בעיה, ברוב המקרים בשילוב שמן מנוע 15W40 או 10W40 חצי סינטטי של AC-DELCO העומד בתקן SL.

ללכת ולקנות משהו אחר זה אולי לצאת יותר צדיק מהאפיפיור, אבל כדאי שתקפיד יותר על החלפות סדירות של שמן ומסנן מאשר על מותג ספציפי יקר מאוד של מסנן שמן או שמן.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

קודם כל איציק תודה רבה

 

לגבי שיגרת הטיפולים .רק קניתי את הרכב ולפי בדיקה במוסך בוצע ברכב טיפול גדול לפני כ2000 ק"מ

החלטתי לעשות טיפול נוסף בגלל שמד קילומטרים יהיה על מספר עגול.

היצרן אומר להחליף שמן + פילטר כל 15 שזה נשמע לי הרבה מידי.

אני מתכוון לעשות טיפול קטן כל 10 ופלאגים כל 20 מקום כל 30

לגבי פילטר אוויר יש חשיבות מיוחדת?.

אני לא זוכר כל כמה זמן רצוי להחליף אבל נראה לי שעל פי מצב של הפילטר אפשר להיות יותר חכמים.

לגבי שמן.

לוותר על שמן סינטטי מלא ולהשאר עם חצי?

פורסם

אני מת על כאלה שמבקשים עצות, וכשמישהו מתנדב ומשיא עצה - אומרים לו "אם אתה לא מבין אל תכתוב..." למה להיות כאלה ? לא מצא חן בעיניך - אל תגיב לניסיון לעזרה. למה ישראלים חייבים להתנשא ? כולה פורום ידידותי, לא חייבים להיות כאלה עוקצניים.:-)

 

וטיפולים לבד ? הייתי חורט לבד את כל המנוע, אם הייתי יכול, אבל בחיים לא הייתי נוגע בברקסים. אולי זו ההזדמנות שלך לשים פילטר אינבוקס "משופר" ? אני יודע שהפולו שלי הולכת לקבל בקרוב אחד כזה. לא יזיק (K&N כמובן).

פולו 1.6 שנת 2000

פורסם
קודם כל איציק תודה רבה

 

לגבי שיגרת הטיפולים .רק קניתי את הרכב ולפי בדיקה במוסך בוצע ברכב טיפול גדול לפני כ2000 ק"מ

החלטתי לעשות טיפול נוסף בגלל שמד קילומטרים יהיה על מספר עגול.

היצרן אומר להחליף שמן + פילטר כל 15 שזה נשמע לי הרבה מידי.

אני מתכוון לעשות טיפול קטן כל 10 ופלאגים כל 20 מקום כל 30

לגבי פילטר אוויר יש חשיבות מיוחדת?.

אני לא זוכר כל כמה זמן רצוי להחליף אבל נראה לי שעל פי מצב של הפילטר אפשר להיות יותר חכמים.

לגבי שמן.

לוותר על שמן סינטטי מלא ולהשאר עם חצי?

בנוגע לשמן מנוע ומסנן-

שמן 10W40 חצי סינטטי של AC DELCO ומסנן שמן לא עולים יותר מ 100 שח.

אני ממליץ על החלפת שמן ומסנן כל 6 חודשים או 10,000 ק"מ - הקודם מבינהם.

במידה ואתה נוסע ממש, אבל ממש מעט (קילומטרים בודדים ביום) ואתה רוצה להיות ממש רגוע ופדנט, תחליף כל 4 חודשים (סה"כ 3 פעמים בשנה) - זה מה שאני עושה.

 

פלאגים כל 20,000 קמ זה בסדר גמור, מסנן אויר תחליף לפי הצורך (לרוב עדיף כל 10K). אגב, אם מדובר ברכב מוזרק מדובר במסנן אויר של לגאסי (רגילה), אז אם זה מה שיתנו לך בחנות, אל תבהל.

 

מסנן דלק - כל 30,000 קמ עדיף (בחברה ממליצים בד"כ כל 40,000 קמ).

 

אגב, הפילטר שמן אצלך נמצא מאחורי המנוע (צמוד לקיר אש), הגישה מחורבנת. תעבוד על מנוע קר ולא אחרי נסיעה. ייתכן ותצטרך לזחול מתחת לרכב ולהכניס יד עד לפילטר.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
אז ככה.

אני מתכוון ביום שישי לעשות טיפול 10K לניסאן סאני SLX הזרקה מנוע 1600

אני מתכון להחליף שמן מנוע + פילטר + פלאגים + פילטר אוויר

ואם יהיה לי אפשרות אז גם בלמים קדמיים.

לגבי הבלמים אני יודע שאתם לא ממליצים לעשות לבד. אבל במקרה הזה אני דיי בוטח במעשי ידי ולא במעשה ידיי ילד ב17 שלא סיים תיכון .

 

 

מי שמך לקבוע ולעלוב גם במי שלו סיים תיכון או אפילו בי"הס יסודי(אני בטוח שרוב העובדים

שבנו את ביתך נימצאים גם בקטגוריה הזאת.אם הבית בנוי על עמודים צריך להתחיל לברוח?)

ועכשיו לעיניין באמת אינך צריך להשקיע סכומים נכבדים לגבי שמן המנוע ,החלפה בזמן ואו לפי

מספר הקלו' שהרכב עובר חשובים יותר.לגבי המצתים אני ממליץ לך לשים "דנסו"איני זוכר

כרגע את המ"קט.

לגבי הבלמים זה לא סתם שאמרים לך לא לבצע גם אם יש לך ידע.זאת פעולה לא חוקית

שהמחוקק נתן את דעתו עליה .

בכול זאת הייתי רוצה להמליץ לך שתיגש למוסך שאתה סומך עליו ובנוסף להחלפת הרפידות הבלמים

הקידמיים תחליף ואו לחרוט את הצלחות להתאמה טובה ומהירה.(אגב סט צלחות כפולות לסאני עולת כ-180ש"ח.)ותבדוק גם בלמים אחוריים צינורות הבלם.ולהחליף את נוזל הבלם(ליישור קו)מחליפים פעם בשנתיים.

.לסיום את השמן השרוף תמלא בגלון ותביא למוסך או לתחנת סיכה למנוע זיהום של מי התהום.

בהצלחה:-)

נתי קובלנץ

מיתחם נמל ת"א מ1950

פורסם

תודה על התגובות .

 

המדע שלכם באמת עוזר.

רציתי קצת להרגיע את הרוחות. אין לי כלום נגד בחורים בני 17 שמתקנים מכוניות זאת כמובן שיש להם ידע כלים והדרכה מתאימה.

האמת את כל אלו יש לי.

ההבדל שלי יש גם מסירות ואיכפתיות יוצאת דופן כלפי המוצר המוגמר .

ואני חושב שכולנו פה בגלל זה.

בטיחות מעל הכל נקודה.

אם לרגע הייתי חושב שבמוסך יעשו לי עבודה טובה ובטוחה יותר לא היה איכפת לי.

מה עוד שזה בכלל לא חוסך לי כמעט כסף

חוץ מזה. אחת ההודעות הראשונות שלי באתר היה לגבי מוסך כללי איכותי שיודע לעבוד. ורצוי שיהיה באיזורי ובמחיר סביר.

לצערי לא מצאתי.

אם למישהו יש המלצות אמיתיות שמתאימות לרכב הנ"ל ולאיזור תל אביב אני אשמח לשמוע.

לילהטוב

משה

פורסם

מה זה יקוי פלאשינג למנוע כמו שכבתו פה?

 

מה זה עושה או תורם למנוע, כמה זה עולה, ואיך עושים את זה?

תודה.

כפיר

 

כמו כן אשמח לקבל מידע לגבי טיפול 10K בגולף.

איזה שמן מומלץ?

איזה פילטר שמן?

אילו פלאגים?

ואיזה פילטר אוויר?

 

גולף 1600 שנת 90 אוטמטית.

ברקסים אני גם יחליף...

הלוגו של רוב מכוניות העל הוא חיית בר. יגואר, למבורגיני, פרארי, רק פג'ו האגדית יש לה אריה, בגלל זה פג'ו בעייני היא מכונית על.

פורסם
אם לרגע הייתי חושב שבמוסך יעשו לי עבודה טובה ובטוחה יותר לא היה איכפת לי.

מה עוד שזה בכלל לא חוסך לי כמעט כסף

חוץ מזה. אחת ההודעות הראשונות שלי באתר היה לגבי מוסך כללי איכותי שיודע לעבוד. ורצוי שיהיה באיזורי ובמחיר סביר.

לצערי לא מצאתי.

אם למישהו יש המלצות אמיתיות שמתאימות לרכב הנ"ל ולאיזור תל אביב אני אשמח לשמוע.

בשרשור דנן קיבלת המלצה והתעלמת ממנה. אני חוזה שזה יקרה עוד הרבה בעתיד.

 

שיהיה לך המון בהצלחה.

אל תשאל מה אתה יכול לעשות בשביל תרבות מוטורית, שאל מה תרבות מוטורית יכולה לעשות בשבילך.

המלצת השבוע: יפני זה money.

פורסם

ההמלצה על המוסך הייתה בעייתית. המרחק והנגישות שלי לאיזור שהומלץ מאוד בעייתית

אני מחפש משהו באיזור תל אביב ראשלצ חולון וכדומה ולא צפונה מכך.

ואגב אני מברר עם כל אדם שאני מכיר שמחזיק רכב .מה דעתו על המוסך שלו.

הבעיה שלרוב יש רכבים מהעבודה בליסינג.

כמו שלי היה...אוף.... ניו קופל תעזרו לי...

×
×
  • תוכן חדש...