Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3366 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום לכולם,

 

חשבתי לשתף בסיפור קצר על טעות בזיהוי תקלה. באחד החדרים היה מזגן 1 כ"ס (9000 BTU\h בערך), בן 6-7 בערך שבגדול היה תקין, למרות שלא היה מוצלח בכלל (המפוח היה רועש, והוא היה קצת חלש לחדר, אבל תקין).

 

הסיפור התחיל בחורף, התחלתי להריח ריח שרוף בכל פעם שהמזגן הופעל על חימום, כאשר מכבים את המזגן הריח פוסק.

פתחתי את מכסה חיבורי החשמל במזגן, והכל נראה תקין לגמרי ומחוזק, פילטר נקי, ולא נראה דבר חריג.

הפסקתי להשתמש במזגן מחשש לשריפה\ריח והחלטתי להחליף אותו. כל התקופה שהמזגן היה מושבת הכל היה תקין ובלי ריח שרוף.

 

לאחר כמה שבועות של חוסר שימוש ברוב שעות היממה החלפתי את המזגן לאחד חדש. בהתחלה הכל היה בסדר ונדמה שהריח הפסיק, המזגן החדש גם היה שקט וחזק מהישן. ואז שוב חזר הריח מדי פעם, חלש יותר משום מה. חשבתי שאני מדמיין והמשכתי לעבוד עם המזגן. לילה אחד הפעלתי את המזגן וכשקמתי בבוקר כל החדר היה ללא חשמל. בדקתי את המאמ"ת והפחת והם לא קפצו, פתחתי את אחד השקעים (לא זה של המזגן) והכל היה נראה שרוף, השקע הזה הזין גם את שקע המזגן.

 

מסתבר שאחד המהדקים בשקע היה רופף ככל הנראה, המהדק פשוט התפחם, שרף בידוד של מוליכים לידו ושרף מעט את השקע.

בעקבות המקרה החלטתי לבדוק גם את המפסק של הדוד, וגם שם כבל אחד היה ממש חופשי והבורג המהדק לא מחוזק (שם לא הספיק להגרם נזק).

 

האם יש חיבור אמין יותר מאשר המהדק הסטנדרטי? (אולי שרוול מבודד בלחיצה?)

 

attachment.php?attachmentid=484718&d=1491070964

burned connector.jpg

עריכה אחרונה על ידי innvision
פורסם

לא חשמלאי וגם לא קרוב לזה, אבל אלא אם כן האזור מושפע מרעידות ותזוזות וכיו"ב, החיבור הזה אמין להפליא. סתם התקנה לקויה.

אוכל את הכובע שהגיש לי avergel ומודה קבל עם ועדה שלפעמים מחשבים של אסוס מחזיקים מעמד אפילו מעל לשנה שלמה - אם נזכרים לעדכן את ה-bios.

פורסם

דברים כאלו - לצערי - קורים.

 

בחלק מהמקרים מדובר בהידוק לא מספיק ("טעות אנוש"), בחלק אחר מדובר במהדקי חשמל שכושלים עם הזמן (יש כאלה שעשויים מעין יציקה, ובזמן הידוק היציקה מתבקעת\נשברת - לא תמיד באותו הרגע אלא לעיתים גם אחרי תקופה מסויימת החומר פשוט כושל).

 

צריך לשים לב שהחוטים המדוברים הם חוטים קשיחים ולא חוטים רב-גידיים (גמישים הכוונה) - ובמידה ומדובר בחוט רב גידי (שזה לא תקין, אבל נניח שקיים) - אתה חייב להלביש עליו שרוול מתכת שימנע קריעה של החוט בזמן הידוק הבורג.

 

*** תמיד תעדיף חיבורים בהם הידוק הבורג "סוגר" על החוט באמצעות פחית נגדית (כמו שיש בשקע GEWISS המצולם בתמונה) - בשקעי GEWISS אין בעיה לשרשר בין שקע לשקע - וגם בשקעים סטנדרטיים חדשים (כדוגמת "ניסקו" מסדרת "ספיר") - החיבור לשקע מאפשר שירשור לחוט נוסף והכל מבוצע ע"י הידוק של פחית על החוטים - ולא בורג שננעץ בחוטים.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם

אני חוזר לשאלה המקורית לגבי האלטרנטיבות (כאלו תקניות כמובן) להארכת גיד.

 

האם חיבור לחיצה בעזרת שרוול מבודד בקופסת חשמל תקני?

 

האם חיבור כזה עדיף על הארכה בעזרת מהדקים (מבחינת טיב החיבור חוזקו ואמינותו) ?

 

הכוונה לחיבור מהסוג הזה :

 

CrimpWiresJoined.jpg

פורסם

להערכתי (הלא מקצועית בנושא זה) - זה לא תיקני ואפילו מסוכן.

 

חיבור בלחיצה מהסוג שבתמונה מיועד לחוטים גמישים (גידיים) ולא לחוטי נחושת קשיחים כמו שיש בקיר.

 

אין תחליף למהדקים המסורתיים - הם עושים עבודה מצויינת אם עובדים איתם כנדרש.

 

 

***שאלה: האם בחיבור שבתמונה הראשונה (החיבור השרוף) החוטים הם קשיחים (כולם) או שיש גם גמישים ?

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...