חדשות - סיאט לאון המחודשת בישראל. החל מ-106,000 שקל

[Nico62]

היום, 15:55yoav911gt2

בעניין: חדשות - סיאט לאון המחודשת בישראל. החל מ-106,000 שקל

לא רואה הרבה סיכוי ל1.5 , הוא משודך לתיבה ידנית בלבד.

אמנם הייתה גרסה כזו בעבר לאיביזה הנוכחית אבל היא נעלמה כלעומת שבאה ולא נמכרו הרבה כאלה.

 

לא ידעתי שהיא לא מגיעה בתצורה אוטומטית. אכן, נשמע פחות סביר שתגיע אם כך.

 

היום, 15:09yulianx

בעניין: חדשות - סיאט לאון המחודשת בישראל. החל מ-106,000 שקל

אני חושב שהיא תהיה פשוט זולה יותר.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

אם ככה, כנראה אכן נשמע סביר.

 

טוב, גם חדשות מעולות. סופרמיני שאמורה להיות שיפור משמעותי מהאיביזה הקודמת בגרסאתה המאובזרת במחיר אטרקטיבי.

 

טוב, אשחרר את הכדור בדולח לנוח לבינתיים ונגלה לכשתגיע.

[Trilandian]

לא רואה הרבה סיכוי ל1.5 , הוא משודך לתיבה ידנית בלבד.

אמנם הייתה גרסה כזו בעבר לאיביזה הנוכחית אבל היא נעלמה כלעומת שבאה ולא נמכרו הרבה כאלה.

 

גם אני קראתי לפני כמה זמן שה-1.5 יהיה רק עם תיבה ידנית, מה שהוריד לי לגמרי את העניין באיביזה החדשה (זה, וה-9 ס"מ ש-VAG הוסיפו לרוחב שלה).

עכשיו אני מחכה להשקה של הפולו החדשה. אצלה כבר נאמר שיהיה 1.5 דו-מצמדי.

[yoav911gt2]

יש כבר תמונות של הפולו החדשה ברשת, גם היא התרחבה ודומה לאיביזה החדשה.

[Trilandian]

אני יודע שהיא התרחבה, השאלה היא עד כמה. אני יודע שעכשיו כל הסופר מיני של VAG הולכות לשבת על אותה פלטפורמה, אז הבדלים משמעותיים לא יהיו, אבל יכול להיות משחק של כמה ס"מ בודדים, לא?

[yoav911gt2]

תגיד לי אתה.

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/polo/96159/new-2017-volkswagen-polo-spied-in-the-metal

[Trilandian]

כבר קראתי את הכתבה הזאת. לא הוזכר שם מה יהיה הרוחב של של הפולו החדשה (אלא אם כן פספסתי משהו).

[Tamir FR]

לא הבנתי למה פסלת אותה בגלל שהיא התרחבה ב9 ס"מ.

[itsik170]

התמחור של הלאון מעלה אצלי כמה סימני שאלה בנוגע לתמחור של כלי רכב אחרים אצל צ'מפיון.

אם נסתכל על מחירי סקודה ניתן לראות שמחירי הראפיד ספייסבק זהים למחירי הלאון, אבל אצל סיאט המנוע חזק יותר (1.2 עם 90 כ"ס בראפיד לעומת 1 ליטר עם 115 כ"ס בלאון, ובגרסת ה-1.4 יש 125 כ"ס לראפיד לעומת 150 ללאון), כמו כן הראפיד ממוצבת מתחת ללאון בגודל וגם הראפיד מיועדת בעיקר לשווקי מזרח אירופה לעומת הלאון שתוכננה בעיקר למערב אירופה.

[Trilandian]

לא הבנתי למה פסלת אותה בגלל שהיא התרחבה ב9 ס"מ.

 

כי הסיבה העיקרית שיש לי לקנות סופר מיני במקום האצ'בק משפחתי היא קומפקטיות. כשיוסיפו לאיביזה 9 ס"מ, היא תהיה ברוחב 178 ס"מ, מה שיהפוך אותה להיות צרה רק בס"מ אחד מהגולף, או 3.5 ס"מ מהלאון, ככה שאין לי סיבה להעדיף אותה על פניהם מהבחינה הזו. נכון שהיא קצרה יותר, אבל הבדלים באורך מתחת ל-430 ס"מ לא עקרוניים מבחינתי (מה גם שבגלל שרוב הנסיעות שלי הן מחוץ לעיר, יש לי העדפה לרכב עם בסיס גלגלים ארוך יותר).

 

עכשיו, אם האיביזה הייתה מגיעה עם מנוע 1.5 ליטר, תיבה דו-מצמדית, אבזור מקביל למשפחתיות של הקונצרן, ומחיר נמוך מהן משמעותית, אז כן הייתי שוקל אותה ברצינות מבחינת תמורה למחיר. זה מה שאני מקווה שיהיה עם הפולו, ואם הוא יהיה קצת צר יותר מהאיביזה, בכלל טוב.

[asafasraf]

הציפיות שלך ממש לא ריאליות.

הפולו תמיד תומחרה במחיר גבוה מהמתחרות שלה ואין שום סיבה שצ׳מפיון ישנו את הגישה איתה.

[Trilandian]

לא אמרתי שאני מצפה שהיא תתומחר מתחת למחיר של המתחרות שלה. אמרתי שאני מקווה שהיא תתומחר מתחת למחיר של המשפחתיות של הקונצרן.

[ch2856]

כבר קראתי את הכתבה הזאת. לא הוזכר שם מה יהיה הרוחב של של הפולו החדשה (אלא אם כן פספסתי משהו).

 

המידות של הפולו כבר נחשפו: אורך של 4,053 מ"מ, רוחב של 1,751 מ"מ, גובה של 1,446 מ"מ ובסיס גלגלים של 2,564 מ"מ.

[Trilandian]

אווו, סבבה. תודה. מתאים לי בול.

עכשיו רק נותר לחכות למתחור.

[SeatIbiza2012]

ידוע למישהו על אמינות גיר הDSG 7 בליאון החדשה?

[Henry123321]

מרתיח כל העניין הזה על קיפוח הגיר הרגיל... 1.4 או 1.8 עם 6 הילוכים בתיבה רגילה היו מוכרים יפה לדעתי...