סיטרואן C4 פיקאסו הלך טורבו (בסוף טורבו החליט להישאר - פרטים בפנים)

[asafasraf]

יש כאן נציג של לובינסקי בפורום. מעניין מה תהיה תגובתו.

[שי]

אנא פרסם את שם המוסך המורשה שטעה באבחנה.

 

אגב לובינסקי מבצעים החלפה יזומה של שרשראות הטיימינג ברכבי ה-THP ללא חיוב לכל רכב שנכנס למוסך (וכן של מספר רכיבים נוספים). לא יודע האם כל הדגמים כלולים בקמפיינים הללו, אבל שווה בדיקה מול לובינסקי האם הרכב שלך היה זכאי להחלפה חינם. ככל שכן, לדעתי מגיע לך זיכוי על העבודה שבוצעה אצל אורן. כמו כן אנא בדוק איתם אלו קמפיינים נוספים יש לבצע ברכבך.

[אלכס נמרמן]

כפי שכתבתי, היתה לי הרגשה שהבעיה בשרשרת ולא בטורבו.

לגבי הפיח, איך הוא נוקה וכמה זה עלה?

[חולגי]

אנא פרסם את שם המוסך המורשה שטעה באבחנה.

 

אגב לובינסקי מבצעים החלפה יזומה של שרשראות הטיימינג ברכבי ה-THP ללא חיוב לכל רכב שנכנס למוסך (וכן של מספר רכיבים נוספים). לא יודע האם כל הדגמים כלולים בקמפיינים הללו, אבל שווה בדיקה מול לובינסקי האם הרכב שלך היה זכאי להחלפה חינם. ככל שכן, לדעתי מגיע לך זיכוי על העבודה שבוצעה אצל אורן. כמו כן אנא בדוק איתם אלו קמפיינים נוספים יש לבצע ברכבך.

 

ייתכן, ואולם נראה שבמוסך המדובר, רצו דווקא להחליף את הטורבו בהחלפה יזומה ויקרה, מאשר את שרשרת הטיימינג ללא חיוב.

מעניין למה...

[save]

יש גם צד שני למטבע. הגעתי למוסך לובינסקי הרצליה (הדקל מי שמכיר) עם שרשרת תזמון מרשרשת כיאה למנוע הזה. בדקו קצת אמרו : זה שום דבר , זה רק המרימים קרים בהתחלה. "סע לשלום המפתחות בפנים והבדיקה עלינו".

אחרי שבוע נוסף של התנעות לא שקטות נסעתי למוסך פרטי סיפרתי לו את הסיפור . ישב, הקשיב אבחן ואמר שיש רעש מוזר ושאל אם לפתוח. אמרתי לו לפתוח : השרשרת היתה ארוכה בכ 2-3 ס"מ משרשרת חדשה בשקית.

פירוק הרכבה ,שמנים ושתייה סיימתי את היום עם נזק של ₪3000 אבל עם התנעה שקטה. לא חזרתי למורשה. אולי חיכו שהשרשרת תעוף ואז גם להחליף מנוע

עריכה אחרונה ב-16 לנובמבר, 2016 על ידי save

[חולגי]

בשני הצדדים - חוסר מקצועיות (של מוסכי יבואן).

[שי]

יש גם צד שני למטבע. הגעתי למוסך לובינסקי הרצליה (הדקל מי שמכיר) עם שרשרת תזמון מרשרשת כיאה למנוע הזה. בדקו קצת אמרו : זה שום דבר , זה רק המרימים קרים בהתחלה. "סע לשלום המפתחות בפנים והבדיקה עלינו".

אחרי שבוע נוסף של התנעות לא שקטות נסעתי למוסך פרטי סיפרתי לו את הסיפור . ישב, הקשיב אבחן ואמר שיש רעש מוזר ושאל אם לפתוח. אמרתי לו לפתוח : השרשרת היתה ארוכה בכ 2-3 ס"מ משרשרת חדשה בשקית.

פירוק הרכבה ,שמנים ושתייה סיימתי את היום עם נזק של ₪3000 אבל עם התנעה שקטה. לא חזרתי למורשה. אולי חיכו שהשרשרת תעוף ואז גם להחליף מנוע

 

כפי שציינתי בתגובה קודמת, לגבי מנוע THP (אינני יודע אם לגבי כל הדגמים או חלקם) קיימת קריאת שירות לפיה כאשר הרכב נכנס למוסך, מרשרש או לא, מחליפים את השרשרת. מציע שתוודא מול מול מחלקת השירות, או מול המשתמש של לובינסקי בפורום, אם הרכב היה זכאי להחלפה חינם או לא.

 

שי

[save]

ייתכן שזה מה שעושים היום אבל זה לקח ליבואן שנים ! להפנים את זה ככה שהרבה אנשים כמוני החליפו על חשבונם חלקים וממילא משנת 2012 כבר יש שרשרת אחרת. כרגיל היבואן פעל באיחור אופנתי.

[bnsagi]

כפי שכתבתי, היתה לי הרגשה שהבעיה בשרשרת ולא בטורבו.

לגבי הפיח, איך הוא נוקה וכמה זה עלה?

 

איך באמת מנקים את הפיח?

[save]

יש כל מיני שיטות . הכי יעילה זה עם שבבי אגוזים

[Nakamichi]

איך באמת מנקים את הפיח?

 

מצטרף.

 

נשמח לשמוע כיצד מבוצע הניקוי פיח ברכבים האלו.

 

בנוסף, הבנתי שהחלפת שמן כל 10 אלף מאיטה משמעותית את הצטברות הפיח

[מלטבשי]

יש כל מיני שיטות . הכי יעילה זה עם שבבי אגוזים

 

מי שלא מכיר את התהליך יחשוב שאתה צוחק. יש גם תהליך של התזת פלסטיק. בתעופה התהליכים האלה מקבילים.

 

אלעד

[save]

אז באמת יש תותח שיורה קליפות אגוזים גרוסות בלחץ

[bnsagi]

אז באמת יש תותח שיורה קליפות אגוזים גרוסות בלחץ

 

תוכל בבקשה לפרט?

אני אשמח להעשיר את הידע שלי בנושא.

[save]

זה מכשיר שיש רק לחלק מהמוסכים. דומה למכשיר של רופא שיניים שמתיז משחה...