שברולט ספארק 1.4 אוט' החדשה ומידות הצמיגים

[לiאור]

לאחר נסיעות מבחן ברכבים שונים, קריאת מבחני רכב והשוואות החלטתי לרכוש את הספארק 1.4 אוט' החדשה.

1) אשמח לחוו"ד בקרב בעלי ספארק כזו - שביעות רצון, חסרונות, עלות טיפולים וכד' . אודה גם למי שיוסיף מחיר קנייה סופי ( אפשר גם כהודעה פרטית ).

2) אני מתלבט בין שתי רמות גימור LT+ ו- LTZ . השוני המעניין מבחינתי בין רמות הגימור הוא מידות הצמיגים: 165/65R14 לעומת 185/55R15 . מה משמעות ההבדלים מבחינת בטיחות / אחיזת כביש / צריכת דלק? ההבדל בסכום הוא 2500 ש"ח.

 

תודה מראש לעונים !

 

 

[GiladGinsber]

אני בדיוק באותו סרט כמוך

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

[colauti 9]

LTZ + מאובזר עם גלגלי מגנזיום וגג נפתח עולה 86,900 בחברה.

השוני בין הצמיגים - מידה קטנה יותר ועלות נמוכה מעט יותר של הצמיג,מבחינת בטיחות וצריכת דלק לא אמור להיות הבדל מהותי,אחיזת הכביש תהיה אולי מעט יותר טובה אבל לא חושב שמשמעותי.

עריכה אחרונה ב-29 לאוקטובר, 2016 על ידי colauti 9

[koko532]

תתחדש ושיהיה בהצלחה!

שביעות רצון שלי - מאוד מרוצה.

עלות טיפולים - לא יודע כי עוד לא עשיתי, אבל כמה כבר זה אמר לעלות? בסוכנות אמרו לי שטיפול קטן 500 ש"ח וגדול 1500 ש"ח.

מחיר סופי - 80,050 ש"ח שזה כולל מרימי שמשות וקודנית לגרסת ה LTZ.

לא נהגתי על ה LT+, אבל אני כן יכול לומר של LTZ יש אחיזת כביש וצריכת דלק מעולה!

ממליץ מאוד להוסיף עוד 2500 ל LTZ כי מעבר לרוחב הצמיגים תקבל: בקרת אקלים אלקטרונית, בקרת שיוט, כפתור הנעה ללא מפתח, שלט חכם לכניסה פסיבית, תאורת LED, שש רמקולים (במקום 4), חיישני חניה מקוריים (ולא התקנה מקומית), פנסים קדמיים מסוג פרוג'קטור + פנסי ערפל בגימור כרום, וכאמור צמיגים רחבים יותר.

לגבי חלון בגג זה תוספת של 4000 ש"ח - אני ויתרתי על התענוג.

לדעתי שווה ללכת על גרסת ה LTZ כי זה לא הרבה כסף להוסיף, גם תהנה מהאבזור וגם כשתרצה למכור יהיה לך ערך מוסף לרכב.

בהצלחה.

[Tom_22]

לענין הצמיגים נטו, במידה הגדולה יותר יש מבחר מעט רחב יותר ומוצלח יותר מבחינת דגמים. הפרש עלויות עומד על כ-100-200 ש"ח לצמיג.

גם אם תרכוש את הרכב עם המידה הקטנה ניתן לבצע שינוי בעתיד. שינוי כזה לא יהיה משמעותית זול יותר אם בכלל מ-2500 ש"ח.

 

אם מתחשבים גם בשאר התוספות שמקבלים עם רמת גימור LTZ, לדעתי זה דווקא משתלם. אבל זה תלוי גם אם אותן תוספות מעניינות אותך או לא.

[RONENSUD]

לא עדיף בתקציב הזה איביזה חדשה?

[adddiaz]

מחירון טיפולים אפשר לראות פה

[meir_gi]

תמורת 2500 שח אתה מקבל הרבה יותר. חד וחלק ה LTZ משתלם יותר

[לiאור]

תודה לכל העונים.

 

GiladGinsber - כתבתי לך הודעה בפרטי

RONENSUD - ממה שקראתי, אמינות הגיר של הסיאט איביזה צריכה עוד להבדק, היבואן נותן רק שנתיים אחריות

[yulianx]

זה המבחן שלי על הספארק:

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2479/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9A---%D7%A9%D7%91%D7%A8%D7%95%D7%9C%D7%98-%D7%A1%D7%A4%D7%90%D7%A8%D7%A7-LTZ

 

וזה על האיביזה:

http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/2331/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%A0%D7%99%D7%9D/%D7%9E%D7%91%D7%97%D7%9F-%D7%93%D7%A8%D7%9A---%D7%A1%D7%99%D7%90%D7%98-%D7%90%D7%99%D7%91%D7%99%D7%96%D7%94--1.0-%D7%9C%D7%99%D7%98%D7%A8-STYLE

 

האיביזה ללא ספק עדיפה,מבחינת איכות חומרים,מנוע,תא מטען,מושבים.

מבחינת האמינות נכון שDSG לא נחשב לשיא האמינות,אבל זה הרכב הכי נמכר בקטגוריה שלו מזה זמן,אז אולי הבעיות היום כבר לא כאלה נפוצות כמו בהתחלה,אישית בתקציב הזה הייתי הולך על האיביזה אלא אם אתה מעדיף רכב מאוד מאובזר כמו הLTZ.

[לiאור]

תודה על הלינקים יוליאן.

אני מסכים איתך לגבי מה שאתה אומר, אבל נושא הגיר וגם תצורת המנוע הנוכחית שהיא ליטר על סטרואידים מהווים עבורי סימן שאלה גדול מידי ( כמה זמן הם קיימים כבר בשוק?) , אני רוצה רכב שישרת אותי נאמנה לאורך זמן. זה שהיבואן נותן רק שנתיים אחריות גם לא משדרת לכאורה בטחון במוצר שהוא מוכר...

[yulianx]

האוקטביה למשל שזה רכב לא קל משווק הרבה זמן עם מנוע 1.2 ואין בעיות.

כך שלא חושב שיהיו בעיות עם ה 1.0

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk