Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3555 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

השאלה בכותרת..

כשיש מעט מדי שמן מתחת למינימום זה ברור.. הכוונה האם יש הבדל כלשהו בין מצב של שמן מלא עד המקס או שמן מלא עד האמצע?

 

ולמה עודף שמן מפריע? נוצר לחץ גדול מדי?

פורסם

כשיש כמות קטנה יותר, כל מולקולת שמן רצה במחזור יותר פעמים.

 

מה שאומר שהשמן יזדהם ויבלה מהר יותר.

 

נניח בקו מקסימום יש 4 ליטר, בקו אמצע 3.5 ליטר. נגיד 15% פחות.

 

אז השמן יתבלה ויזדהם ב 15% מהר יותר במצב של אמצע מדיד.

 

 

פורסם

אם יש פחות מידי שמן - השימון במנוע לא יהיה מספיק ויהיה בלאי מואץ

אם יש יותר מידי שמן - זה גורם ללחץ במנוע ולפריצת מחזירי שמן.

 

Sent from my GT-I9500 using Tapatalk

פורסם

אם יש פחות מידיי שמן הבלאי במנוע יתגבר אם תסתכל לטווח הרחוק.

השימון במנוע מספיק,השמן "מתעייף" מהר מהמתוכנן ויספק הגנה פחות טובה.

×
×
  • תוכן חדש...