שמירה על צבע מטאלי ברכב בן 8 בדגש על עמידות

[פלג_]

שלום

 

אז ככה, לרוב שאני קונה רכבים יד שניה אני משתדל לקנות רכבים לבנים מהסיבה של שמירה על צבע הרכב.

זה לא שאני מזניח את הלבן פשוט ברכבים לא חדשים הלקה בצבע המטאלי מאוד רגישה ושמתחילים בקילופים בצבע אני מתחיל להתייאש.

 

העניין שלפעמים הרכבים שאני מחפש לא עם מבחר גדול ולכן צריך להתפשר.

 

בקיצור קניתי פורד s-max שנת 2008, חיפשתי כמובן לבן אבל המבחר מאוד מצומצם.

לבסוף קניתי רכב בצבע ״טוניק״ שזה תכלת אפור מטאלי כזה.

מבחינתי, למעט גוון הצבע הרכב היה מושלם ולכן נרכש.

 

הרכב היה בחניה מקורה רוב חייו ונשמר בצורה מאוד יפה גם חיצונית וגם פנימית.

השאלה היא איך שומרים על צבע הרכב מעכשיו.

הרכב חונה בבית בחניה עם ציליה, התקנתי מנוע לשער שהיה חשמלי כדאי שאישתי לא תשאיר אותו בחוץ.

אבל זה עדיין רכב ומין הסתם הוא לא יחנה רק בבית.

 

עד היום היתי משתמש לרוב בווקס של callinite 476s

שהיה נותן מראה מצויין ושכבה חלקה ונעימה על הרכב שהיתה מונעת הדבקות של לא מעט לכלוך.

אבל זה היה על צבע לבן שם פחות דאגתי לעמידות הצבע אלה יותר למראה.

 

אז מה הציפוי הטוב ביותר עבור עמידות הצבע ״הלקה״ של הרכב, פחות מעניין אותי סירוולים וברק הצבע.

אותי מעניין שהלקה תשמר לכמה שיותר זמן ושלא יתחילו קילופים.

והתהליך הנכון לייסום.

 

אין לי בעיה גם עם זה טיפול תקופתי בתדירות גבוהה, אני מאוד נהנה בעניין.

כמובן שהרכב נשטף רק בבית.

 

המון תודה

ואשמח מאוד להמלצה על מוצרים ספציפים.

עריכה אחרונה ב-23 ליוני, 2016 על ידי פלג_

[AstoDriver]

ובכן, תתחיל מהבסיס של שטיפה נכונה עם חומרים מתאימים,

תעבור על הנושא

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?584848

תתרכז בשטיפה בשיטת שתי הדליים, לעבוד עם חומרים ייעודים.

וכמובן באופן בלתי תלוי, אתה צריך ציפוי.

מעבר לכך, כל ווקס שמתאים ללבן יתאים גם לגוון טוניק כפי שאתה מתאר אותו.

 

בנוגע לשאלה ״הכי טוב״ ובכן זה תלוי בתקציב והאם אתה מעוניין ליישם בעצמך או ללכת לאיש מקצוע.

[EliC25]

הצבע שלי תכלת מטאלי ואני ביצעתי את הדבר הבא לאחר צביעה:

הלכתי לאוטו סטור לקנות את כל המוצרים כמובן.

שטפתי את הרכב יסודי עם מים וניגבתי, אחרי כמה דקות שהתייבש לחלוטין יישמתי עליו עם ספוגית את המוצר הבא של כיימיקל גאייז:

 

 

 

חיכיתי מספר דקות שהחומר יתפס ו'הברקתי' אותו באמצעות מטלית רכב במיוחד, כל חלק ברכב בוצע בנפרד עד לסיום של כל הרכב, עבודה של שעה בערך.

כמובן הכל נעשה בצל

אם המבינים יותר מצאו איזושהי טעות בצורה בה ביצעתי את הפעולות, אשמח לתיקון מאחר ואינני מומחה.

זו התוצאה דרך אגב:

[AstoDriver]

נראה מעולה, הייתי מוסיף כמובן לשלבים גם פלסטלינה ו-ipa.