בדיקת עשן- איך צריכה להתבצע? ויכוח עם בוחן תנועה.

[asif25]

היום בשעות אחר הצהריים עצר אותי בוחן תנועה לבדיקת עשן. הרכב הוא פאג'רו קצר דיזל (מנוע 3.2). הבקשה הראשונה של הבוחן הייתה להרים את הרכב ל5000 סלד לבדיקה ויזואלית, בתגובה אמרתי לו שאינני מוכן להעלות את הרכב ל5000 סל"ד משום שהוא איננו מיועד לעבוד בסלד כזה(אדום מתחיל מ4000).

הבוחן ביקש לעלות לרכב בשביל לבצע בעצמו את בדיקת העשן ולא איפשרתי לו... בסופו של דבר לאחר ויכוחים ואיומים מיצידו להוריד את הרכב מהכביש על דברים נוספים שלא היו ולא נבראו והתעקשות שככה צריכה להתבצע הבדיקה שלפתי מצלמה ואמרתי לו אין שום בעיה הכל מצולם בוידאו גש ותבצע את הבדיקה רק תן לי את הפרטים שלך כדי שאוכל לתבוע אותך על הנזקים שיגרמו. בסופו של דבר הבוחן המציא שהוא עשה "בדיקת מנהל" והרים את הרכב עד 3500 סלד בלבד. האם אני היחידי שניראה לו לא תקין להרים רכב דיזל לסלד כזה? זו באמת בדיקה תקינה?

בכל מקרה תעודת עניות למשטרה שלנו, ברגע שסירבתי לבדיקה ישר התחילו לשכב מתחת לרכב ולחפש להוריד אותו מהכביש, התנהלות של חבורת ערסים בשכונה שמחפשים להתנקל באופן מכוון.

[shugiflex]

להעלות את הרכב לסל"'ד כזה למשך כמה שניות לא אמור להותיר נזק במנוע.

[boxer 19]

בכללי הרכב מעשן?

היה עשן בבדיקה?

[kompy]

בדיקות זיהום אוויר מכלי רכב(שים לב לתאריכים בכל הוראת נוהל/חיקוק).

[raz2058]

כנראה יש מבצע של בדיקת זיהום אוויר בכל הארץ, אני 5 שנים על הכביש ואף פעם לא ראיתי את זה בפועל ועוד באזור שאני גר בו.

אותי עצר היום שוטר כדי לבצע בדיקת זיהום אוויר ברכב פרטי (אופל קורסה) הראתי לו טפסים שעשו בדיקה לפני שבוע כשעשיתי טסט כולל הבדיקה של הטסט והוא שיחרר אותי לדרכי.

[קורן בן אשר]

אכן מרתיח ביותר שהבוחנים (כמו גם שאר בעלי מקצוע בעולם הרכב) מרשים לעצמם לעשות ברכוש של אחרים ככל העולה על רוחם. עשיתי טסט לפני שבוע, הבוחן התיישב בפלואנס והתחיל ללחוץ. התחלתי לצעוק צעקות רמות שהתגברו ביחס ישר לסל"ד... בסוף הוא נעצר בסביבות 4000, זה עוד סביר. לקינוח השאיר סימנים של עט על פאנל המזגן כשניסה לסמן על הטופס. לזכותם ייאמר שלפחות לא גובים שם "מס פרנסה".

 

בכל אופן, התחלתי לאהוב מאוד את הרעיון של טסט לרכב חדש רק לאחר שלוש שנים. כמה שפחות ביקורים במכון טסטים, כך יותר טוב.

[kompy]

"הבוחנים מרשים לעצמם"?!

 

האם קראת את הוראת הנוהל/חיקוק, הכיצד יש לבצע את הבדיקה?

לא ניתן לבצע את הבדיקה באופן אחר ולקבל תוצאות(בין אם עבר ובין אם נכשל).

גובה הסל"ד המרבי בבדיקה נקבע ע"י יצרן הרכב ואינו תוצר שרירותי של מתכנת מסויים, בוחן או מחוקק.

[57mmStroke]

"הבוחנים מרשים לעצמם"?!

 

האם קראת את הוראת הנוהל/חיקוק, הכיצד יש לבצע את הבדיקה?

לא ניתן לבצע את הבדיקה באופן אחר ולקבל תוצאות(בין אם עבר ובין אם נכשל).

גובה הסל"ד המרבי בבדיקה נקבע ע"י יצרן הרכב ואינו תוצר שרירותי של מתכנת מסויים, בוחן או מחוקק.

 

צודק עמית,

 

גם בבריטניה, בדיקת עשן (חלקיקים) לדיזל בטסט מתבצעת בסלד מקסימלי, ללא עומס. מותר לרכב 6 ניסיונות כדי לקבל ציון עובר.

 

לא כל דבר בישראל הוא שרירותי, או פסול - להפך רוב הכללים ראויים וטובים.

[קורן בן אשר]

נו , אנשים שנוהגים בצד הלא נכון של הכביש, יש להם בבית ברזים נפרדים למים חמים וקרים, מטגנים למוות עגבניות לארוחת בוקר ואוהבים מרמייט, כיצד ניתן לסמוך על שיקול דעתם?

 

ועכשיו ברצינות:

 

לו ההוראה הייתה מתבצעת כלשונה, ניחא, ועדיין דעתי לא נוחה בעניין. אבל הנה כתב פותח השרשור שחור על גבי לבן שהבוחן רצה ללחוץ מעבר למגבלת הסל"ד של הרכב. יכול להיות שיש לו מנתק הזרקה ויכול להיות שאין, בכל מקרה אני לא חושב שיש צורך להעמיד זאת במבחן. ברגע שיש פוטנציאל לגרימת נזק ממשי אני מטיל ספק בחוכמה הרבה מאחורי העניין.

 

מעבר לכך צר לי, אבל אני מראש חשדן מאוד כלפי הבוחנים בארץ הקודש, כפי שאני אפריורית מתייחס ב"כבדהו וחשדהו" לכל בעל מקצוע בעולם הרכב כאן - ייתכן שיש כאן אולי 20% בעלי מקצוע מהשורה הראשונה, אך חובת ההוכחה מבחינתי מוטלת קודם כל עליהם. משהותי הלא ארוכה בפורום אני מתרשם שקומפי הוא אנציקלופדיה מהלכת, ומה שהוא לא יודע הוא הולך מיד לאוטודאטה ובודק. אני לא בטוח שהדבר נכון לאיזה מכון טסטים "עזרא ובניו" בעיבורי אזור תעשיה נידח של עיירה זנוחה.

[kompy]

פות"ש התייחס לבד' אשר נערכת במדי הדרך ע"י ניידת של המשרד להגנת הסביבה(משטרה ירוקה).

"שוטר ירוק" משתמש (ככל הנראה) בציוד מיושן אשר אינו מתייחס אל ערכי הבדיקה ע"פ יצרן הרכב, אלא בלחיצה על דוושת האוץ עד תומה(עד לפני כעשור, כך היתה מתבצעת הבדיקה גם במכונים - האצה חופשית).

אגב, מכוניות מוגבלות סל"ד(דיזלגייט), בודקים ע"פ השיטה הישנה.