חגיגות 75 שנים למותג ג'יפ. בואו נפגוש את אבני הדרך

[504L]

הכל בסרטון הבא של 'אוטואקספרס';

 

[Benni Haspel]

וואו

והנה קריקטורה ידועה של ביל מולדין ממלחמת העולם השניה שמדגימה את הקשר בין הג'יפ ורוכבו שגואל אותו מייסוריו...

[דורון סגל]

שלשת אבות הטיפוס מתוצרת בנטהם, פורד ווויליס, של מה שכונה "ג'יפ" בתקופת מלחמת העולם השניה.

הסרטון נחמד אבל ככה "משכתבים" את ההסטוריה. המותג "JEEP", נרשם בתחילת שנות החמישים...

[ירון פ]

הכינוי או השם הגנרי "גיפ" נולד במלחמת העולם השנייה. נכונה העובדה שהסימן הרשום ושם המותג הפך לרכושה הבלעדי של ויליס אוברלנד מאוחר יותר.

[חן פרחי]

ללא ספק, הג'יפ מהווה את התרומה הגדולה ביותר של תעשיית הרכב האמריקאית לעולם הרכב.

הג'יפ הוליד אחריו שלל חיקויים ואין ספור וואריאציות שכולם התבססו על רעיון ההנעה הכפולה, שאיפשרה לנצל את הרעיון גם להנאה ולא רק לצרכים צבאיים.

מכונית חשובה מאד נוספת, שלקחה את התפיסה של הג'יפ לכיוון אחר לגמרי, היה הריינג' רובר שהוצג ב 1970, והראה שאפשר לשלב עבירות של ג'יפ אמיתי עם נוחות ואבזור של מכונית פאר.

[עידן עוזי]

אני לא יודע למה תמיד ניתפסים לכרכרה הבריטית הריינג' רובר,בטוח שאני לא כזה אובייקטיבי אבל ב1962 יצא לעולם הג'יפ וואגוניר שהיה suv המודרני הראשון עם אביזרי פינוק לתקופתו

[חן פרחי]

יש הרבה צדק בדבריך, לפחות במה שנוגע למיצוב ולמועד ההופעה, 8 שנים לפני הריינג' רובר.

מה שהפך את הריינג' רובר לראשון מסוגו היה ציודו במנוע V8 מעודן ובהנעה כפולה קבועה, שהעניקה לו יכול שטח חסרת תחרות בשילוב נוחות נסיעה והתנהגות כביש ברמה אחרת לגמרי מהווגוניר.

[504L]

אני עם עוזי, רק שגדולתו של הריינג' היתה בכך שהעתיק את הפורמולה של הווגוניר ושיווק אותה לקהל עשיר, מה שסייע להתקבעות מעמדה כ-SUV של העשירון העליון וסמל יוקרה בכל העולם.

 

הווגוניר המקורי יוצר כ-30 שנה, עד תחילת שנות התשעים. בתחילה היה רכב די פשוט אך במרוצת השנים קיבל מנוע V8 וכל פינוק אפשרי שהיה בכל מכונית אמריקאית של זמנו.

 

קבלו מבחן מצולם של הרכב מ-1983.