מחיר mazda 2 ויונדאי i30

[אייל]

צריך להשוות תפוחים לתפוחים.

 

אי אפשר להשוות מודל 2009 או 2010 חרושות מהשכרה/ליסינג לפרטית יד 1 מודל 2011 ולומר שההפרש בהמחיר מוגזם...

 

אגב, אשמח לקבל את הפרטים של הרכב 2011 עם 34 אלף ק"מ אם את לא הולכת עליה.

לא ראיתי כזה אקזמפלר ביד 2.

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2016 על ידי אייל

[zvigolden]

עוד נתון שיש לדעת :

כמה את נוסעת בשנה וכמה זמן מתכננת להחזיק את האוטו?

אם את נוסעת הרבה אז אופציה 2 לוקחת אבל אני מסכים ש55 זה מוגזם לגמרי.

צריך לזכור שהיתה מכירת חיסול של מאזדה 2 ב84 בערך בסמן ש"הוד רוממותו" תמחר אותה ב100 ומשהו

[zvigolden]

בקיצור : תכווני לאופציה 2 בתנאי שתעלה לך

50 כולל הכל , טסט ויישור קו אם צריך

רק תאירי את עינינו מה הבעייה עם צבע אדום ואם זה דיל ברייקר אז למה לשקול אותו בכלל

בהצלחה

[reli]

אמרתי שאת המכונית השניה היא תסכים כנראה לרדת גם לאזור ה50, לא 55.

ואייל - הרכב נמכר למישהו היום. הייתי חוצפנית ושאלתי בכמה והיא באמת מכרה ב50 אלף, אבל האמת היא שגם זה נראה לי די הרבה.

אני חשבתי יותר באזור ה47.. אבל כנראה טעיתי.

יש רכב אחר שנת 2010 יד ראשונה פרטית של איריס ביד 2 . 66000. היא מבקשת על זה 47, אבל לא בדקתי פרטים. לי בכל מקרה לא נראה שזה שווה הרבה מעל ל40-42 אם הכל תקין.

 

אשמח אם תתחילו לדבר במספרים.

 

פרטים נוספים:

מעוניינת ברכב שיהיה איתי מעל ל5 שנים ואולי גם יותר. צבע אדום אני פחות אוהבת. אהבתי את השחורה, אבל זה לא דיל ברייקר, אך כן בצורה עקומה מורידה לי מעט ממנה. מי זה "הוד רוממותו"?

[roy007]

הכיוון שלך נכון לגבי 40 וזה באמת הגבול שאני הייתי מקצה לרכב.

אבל אם כבר 40 זה צריך להגיע במינימום הוצאות, זאת אומרת טסט כמה שיותר ארוך וטיפול מוכח שנעשה לאחרונה.

הרכב של ״איריס״ אכן נשמע בסדר כל עוד היא גמישה במחיר.

ועוד דבר, אני יודע מה זה להתפשר במשהו ברכב וזה לא עוזב אותך אחר כך, אז אם את מתכוונת להיות עם הרכב 5 שנים אל תתפשרי על הצבע ותחפשי משהו שתאהבי כל בוקר להיכנס אליו

[אייל]

לא ברור על סמך מה אתם קובעים את המחירים ש"נראה לכם" שהרכבים שווים.

 

הרכב של איריס לדוגמא :

 

2010, יד 1 עם 66 אלף ק"מ.

גם יד 1, גם ק"מ נמוך. בהנחה שהכל תקין וללא תאונות מסתכלים על המחירון:

מחירון יבש 48

מחירון משוקלל 53

מחיר נדרש : 47.

נשמע לי הוגן מאוד.

אפשר להוריד אלף אלפיים בגלל טסט קרוב יחסית ולסגור ב45.

הייתי משלם גם 47 אם באמת הרכב במצב טוב.

 

אם אתם מחפשים מציאות, תעברו למדור סוחרים/ ליסינג / השכרה לשעבר

[roy007]

אייל אם לא ברור אשמח להסביר

אני אומר את המחירים הללו על סמך נסיון שלי עם סחירות של 2 רכבים כאלה במשפחה.

ככה שלא אשתכנע בחיים שהרכב שווה 47, או 45 לצורך העניין

[אייל]

מה היו הנתונים של הרכבים של המשפחה?

[roy007]

1. מאזדה 2 2010 פרטית יד 2 קמ78000

 

2. מאזדה 2 2011 פרטית יד1 קמ 69000

 

שניהם ברמת גימור דינאמיק

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2016 על ידי roy007

[אייל]

בכמה מתחת למחירון נמכרה היד 1 למשל ?

[roy007]

הראשונה נמכרה ב38 והשניה ב45

זה היה לפני קצת יותר מחצי שנה

לא שזה קשור אבל רכשתי לא מזמן פיגו 308 שנת 2011 במחיר של 38 וההבדלים הם עצומים בין מה שאתה מקבל במאזדה לעומת הפיגו, לטובת הפיגו כמובן. רק כדי להמחיש מה אני מתכוון

עריכה אחרונה ב-29 למרץ, 2016 על ידי roy007

[zvigolden]

הוד רוממותו זה המחירון הרשמי שלפיו משלמים ביטוח ושווי שימוש למי שיש רכב ליסינג . הוא לא לוקח בחשבון מבצעים , 0 ק"מ מליסינג וכו'

לגבי מהו מחיר נכון ? זה שהקונה והמוכר יסכימו.

מה שראיתי לאחרונה הוא שרכב פרטי , יד ראשונה , מעט ק"מ ובמצב תקין נמכר מהר בכמה אלפים מתחת למחירון.

דוגמא :טויוטה יאריס נמכרה תוך יום 8% מתחת למחירון

אמנם נכון שהשוק של מאזדה 2 יותר קשה

[reli]

הראשונה נמכרה ב38 והשניה ב45

זה היה לפני קצת יותר מחצי שנה

לא שזה קשור אבל רכשתי לא מזמן פיגו 308 שנת 2011 במחיר של 38 וההבדלים הם עצומים בין מה שאתה מקבל במאזדה לעומת הפיגו, לטובת הפיגו כמובן. רק כדי להמחיש מה אני מתכוון

 

איזה באסה הייתי קונה כל אחד מהרכבים הללו במחיר הזה.

 

עכשיו אני אפתח שרשור חדש לגבי פג'ו. נבין מה הפורום חושב עליו

[roy007]

חחח אין לך צורך לפתוח שרשור לפיגו.

את פשוט יכולה לחפש.

בקצרה רכב מאד מפנק עם מנוע טורבו שאסור לגעת בו ומנוע אטמוספרי שצריך פינוקים קטנים.

אבל אם מפנקים אותו הוא לגמרי מפנק חזרה והוא יודע לעשות את זה הרבבההה יותר טוב מהמאזדה!!!!

[אייל]

פיג'ו זה אכן רכב למחפשי מציאות.

חוויית הבעלות על הרכב שונה מאוד מחוויית הנהיגה ברכב.