Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3785 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם !

מדובר באופל קורסה 2010 אוטו' מנוע 1.4. 123k

לפני כשלושה חודשים הייתה פריצה (סדק) של מיכל עיבוי הוחלף במקורי חדש.

מאז המים פשוט נעלמים ממיכל העיבוי.

אין סימנים לחדירת מים למנוע, הרכב נוסע תקין ללא בעיות סחיבה פקק שמן נקי.

בפעם אחת אחרי מילוי המיכל הנעתי את הרכב עד לטמפ' עבודה וכאשר המים רותחים הם יוצאים צינור "הרזרבה"

 

מה הבעיה לדעתכם ?

שלומי

פורסם

אם המים יוצאים מצינור הרזרבה יש 2 אופציות:

 

1. המים מגיעים לנקודת רתיחה כתוצאה ממערכת קירור לקויה ואז הם יוצאים החוצה.

2. הפקק של הרדיאטור שלך לא תקין.

 

*איזה נוזל קירור שמת ברכב?

 

תבדוק את אלה קודם כל.

פורסם

המים אכן מגיעים לרתיחה.. אם פותחים את המיכל לאחר נסיעה המים גולשים החוצה.

כרגע יש מים מזוקקים משום שהם נפלטים החוצה וחבל להשקיע כסף על מים יעודיים עד שלא יהיה פתרון לבעיה..

שלומי

×
×
  • תוכן חדש...