SHLOMI_TWI

מצטער על הדיליי מאור מאוד יכול להיות בלאי פנימי של המייסב השאלה מתי זה דורש החלפה? משום כרגע התקתוקים לא קבועים.. אורן אני יבצע בדיקה נוספת לפלטה.. יש עוד משהו שלדעתך יכול ליצור נקישה כזו? ממש נקישה עם רעש מתכתי..

מאור אתה מתכוון למייסב שנמצא בתוף עצמו? או שקיים אחד אחר ? כשפרקתי את התוף ראיתי שמייסבים שלמים ולא נראה משהו חריג..

שבוע טוב ! מדובר ב-206 שנת 02 מנוע 1.4 ידני. לאחרונה התחילו כמה תופעות מרצפת הרכב.. 1. רעש בבלימה מהתוף האחורי, נשמע כמו אווו אווו אווו ולא שריקה של ברקס, פתחתי את התוף האחורי במטרה להחליף את הסנדלים אך להפתעתי הם נראים טוב עם יחסית הרבה "בשר" לכן ניקיתי את האיזור מהלכלוך שייפתי בעזרת נייר זכוכית את החלק הפנימי בתוף (אגב שגם הוא במצב טוב), הרעש נעלם לתקופה של חודש וכרגע הוא חזר אך לא בכל נסיעה. 2. במהירות נמוכה (40-60 קמ"ש) בזמן לחיצה בינונית על הברקס יש נקישה יחידה מהחלק האחורי, שוב קורה פעם אחת ונעלם.. אין נקישות מהבולמים האחוריים והרכב דיי גבוה.. 3. בנוסף רעש נוסף שמופיע ונעלם הוא תקתוקים כמו שאבן תקועה בגלגל מהחלק האחורי (כמובן שבדקתי ואין שום דבר תקוע) קורה גם כשהילוך לא משולב בעיקר בהידרדרות.. אני יודע שיש כאן חבר'ה שאלופים בצרפתיות !! מה דעתכם ??

כן מסתבר שחתולה ברחה ועלתה על הגג של הרכב והכלבה ניסתה להגיע אליה וזאת התוצאה לצערי :/ השריטות לא עמוקות - לא מרגישים אותם עם הציפורן אולי ממש מעט.. יש צורך להשתמש בנייר מים לפני הפוליש ? 3000 3500? Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מעלה בשנית (הפוסט הקודם ירד משום מה, אם משהו לא בסדר בבקשה לתקן אותי) טוב אז ככה.. הכלב החליט שמתחשק לו לשרוט לי את הרכב וזאת התוצאה. (מצורפות תמונות) מאיפה להתחיל ? האם פוליש פשוט של טרטל יכול לטפל בשיטות כאלו ? שדרך אגב לא מרגישות עמוקות כנראה בולטות יותר בגלל הצבע השחור.. תודה לעונים !! Sent from my SM-N910F using Tapatalk

נוהג בצרפתייה שנת 2002 הסוד לצרפתית לדעתי? גירים ידניים ואחזקה מכנית נכונה. קיבלתם בובה של רכב בתמורה מלאה לכסף !! חבר כל רכב שתנהג בו באגרסיביות במשך 30k יפתח בלאי כזה או אחר קח זאת בחשבון.. Sent from my SM-N910F using Tapatalk

לא בדקתי פיזית את התושבות העליונות..(מצריך פירוק של המצבר ועד כמה ירקות מסביב) האוטו לא רועד בכלל בסרק.. Sent from my SM-N910F using Tapatalk

בנוסף ביומיים האחרונים בזמן לחיצה על הדוושה יש דפיקה כמו נקישה מאזור הגיר Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מחיר מצויין, מחיר משולש בערך 250 ש"ח, 250 ש"ח עבודה. מדובר במוסך או פרטי ? Sent from my SM-N910F using Tapatalk

אהלן , מדובר ב206 שלי עם 129k. בשבוע שעבר הוחלפה בוקסה 65 מ"מ בתשובת תחתונה, כמובן כחלק מההחלפה שכוללת פירוק ציריה הוחלף שמן גיר מקורי. אבל... בעיית הנדודים לא נפתרה לגמריי..ותופעת הבעיטה לאחר החלפת הילוך (בזמן שחרור הקלאץ)התחזקה. הבעיטה מופיעה גם כאשר משולב הילוך תוך כדי גלישה או נסיעה כאשר מוסיפים מכה של גז.. לדעתי הקלא'ץ עדיין מקורי.. מה דעתכם ? פשוט לא כיף לנהוג ככה ברכב :/ Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מנסיון עם ה206 שלי כאשר אין גז במערכת המדחס פשוט לא נכנס לעבודה סוג של "מערכת הגנה". בכל מקרה ממליץ לך להחליף מעבה עלות של 1000 ש"ח פלוס מינוס כולל עבודה וגז. המזגן ב206 כשהוא תקין הוא מעולה לדעתי שווה את ההשקעה במיוחד לקראת הקיץ Sent from my SM-N910F using Tapatalk

ב206 שלי התקנתי שעון שמודד את טמפ' הראש.. מגיע גם ל108 מעלות בעמידה ממושכת.. Sent from my SM-N910F using Tapatalk

מאור והחברה מהכנופייה שיצא להם להחליף את השמן בגיר הנ"ל כל הנושא של מילוי השמן בגיר לא כל כך ברור.. איפה נמצא פתח המילוי ? האם אפשר למלא מהנשם העליון? אני אשמח להסבר מקצועי.. (מתכנן להחליף ב206 שלי 1.4 kfw ) Sent from my SM-N910F using Tapatalk

האפליקציה סתם שטויות.. כמו שאמר koriat, OBD תקנה באיביי יש מלא אפליקציות בגוגל סטור Sent from my SM-N910F using Tapatalk

תבדוק תחילה היסטוריית טיפולים ומכאן תתקדם.. האם הוחלפה רצועת טיימינג ?משאבת מים ? רצועת אביזרים? מה מצב נוזל הקירור? טיפול סטנדרטי כולל : שמן מנוע ופילטר שמן, פילטר אוויר פלאגים ופילטר אוויר. תוסף דלק k44 לא יזיק למרות שיש כאלה שחולקים, בכל אופן מלא על שלושת רבעי/ חצי מיכל דלק ותנסה לבצע נסיעות כמה שיותר ארוכות עד סיום המיכל. רק לאחר סיום המיכל בצע את טיפול ה- 15. תתחדש וסע בזהירות ! שלומי Sent from my SM-N910F using Tapatalk

אני יודע שטרמוסטט זה מסוג הדברים ש" נגעת קלקלת" אם אין בעיות עדיף לא לגעת וכמובן להיות תמיד עם האצבע על הדופק בעיקר בתחילת נסיעה עד להגעת טמפ' עבודה..

פשוט תחליף..זה גרושים ויהיה שקט שלומי

ב206 שלי (מ.צעדים של VDO ) ניקוי חיצוני עם ספריי קרבורטור לא הספיק.. לאחר שפתחתי את המ.צעדים התברר לי שהפין/ בורג מרכזי שבאחריותו התנועה יבש לגמריי מגריז.. ניקוי יסודי עם ספריי קרבורטורים וגירוז הפין והמנוע צעדים עובד נפלא כבר 20k

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=18169 Koren86 ממליץ לעיין בשרשור הנ"ל.. אני גם מעוניין להחליף את השמן ב- 206 שלי ואני דיי מבולבל..ובעיקר חושש משלב מילוי השמן כלומר שחס וחלילה לא יחסר..

הסקסו הגיע גם עם מנוע 1.4 8v.. והוא גם יותר נפוץ וזול אני חושב שכדאי לנסות.

תקין. חום המנוע התקין הוא עד 98 מעלות לאחר מכן נדלקים המאווררים(בסקאלה נראה כמעט 100) ממליץ לך לרענן אחד לשנתיים את נוזל הקירור.. שלומי

מעולה אבדוק מחר ואעדכן ! לילה טוב והמון תודה

דגם KFW http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=133586 מאור/אסף האם זה השמן המדובר ?

איזה זריזות אין על הכנופיה ! אני בדרך כלל מבצע טיפולים באופן עצמאי שמנים וכיו"ב.. האם אפשרי להחליף את השמן גיר באופן עצמאי ? איזה כלים מיוחדים נחוצים ?

אהלן, 206 ידני 1.4 02 128k 1. האם צריך לבצע כיוון פרונט לאחר החלפת משולשים ומוטות מייצב ? 2. האם בהוראות יצרן קיימת החלפה יזומה של שמן גיר ? הילוך ראשון ושני לפעמים נכנסים קצת קשה.. 3. מה המחיר פלוס מינוס של החלפת ברקסים אחוריים.. שלומי