eran1993

לא יכול לחשוב במחיר הזה על רכב יותר טוב (חוץ מ mg zs)

מאכזב מאוד שההודעה היחידה של נציג לובינסקי בנושא הייתה מזלזלת ברמה שקיבלתי הלם קרב. כנראה שנשארנו לבד במערכה.. מזל שגבע ואורן קיימים

לובינסקי תתעוררו! זה הפורום רכב הכי גדול במדינה, כל אדם שירצה לקנות רכב מהדגמים והשנתונים הנל יגיע לשרשור הזה, ולא רק שיירתע מלקנות את הרכבים הוא יירתע גם מהשירות שלכם ומחוסר התגובה העיניינית שלכם.לא סתם הערך של הרכבים האלה יורד בצורה חדה. יש פה שני מוסכים מכובדים ומקצועיים שמכירים כל בורג בצרפתיות האלה והם הוכיחו יותר מפעם אחת שהרצועות לא תקינות. נשמח להסברים ולתגובה ראויה.

תודה על ההמלצות חברים

רק השערה בנוגע לשאלה - אני מניח שפירוק אגן השמן מעיד על מצב הרצועה בצורה שלא משאירה ספק ואילו הבדיקה השנייה לא. אגב הייתי נוסע אליהם מנהריה, שווה את הנסיעה והראש השקט. לדעתי סע אליהם לאבחון רצועת התזמון בחינם ותשקול משם את צעדיך.. זה יעזור לך לקבל החלטות חכמות יותר ולחסוך כסף

לדעתי גש למוסך נוסף לצורך דיאגנוסטיקה טובה יותר, הטיפול בך נשמע מרושל וחובבני.. גבע ואורן מצויינים.

היי, התקציב הוא בסביבות 1200 שקלים לסט וראיתי שיש לי במחיר הזה את kleber dynaxer hp4 ואת falken z310 ניסיתי למצוא המלצות ברשת אבל לא ממש הצלחתי המידה היא 205/55/16 מה דעתכם?

מישהו?

אוקיי, פתחתי את הקונקטורים של המשאבה ופשוט נשפך מהם מלא שמן, מה זה אומר? ניקיתי והחזרתי למקום אךך הבעיה עדיין קיימת.. ראיתי מדריך להחלפת גומייה במשאבה אך פחדתי לפרק לבד מחשש להשבית את הרכב. http://www.car-auto-repair.com/how-to-solved-peugeot-307-power-steering-pump-leaking/amp/ יכול להיות שהגומייה הקטנה הזאת יוצרת את הבעיה ?

גם פה בארץ מצאתי מפירוק ב 800 שקל אבל שוב מה מבטיח לי שהתקלה לא תחזור? הבנתי שזה מחלה ברכבים האלה.. לא עדיף לשפץ אם ניתן? ואם אני מייבא חדש יאשרו לי אותט במכס או שצריך אישורים מיוחדים?

אהלן חברים, תהיתי אם יש אפשרות לשיפוץ המשאבה ברכב הנל, נאמר לי שלא משפצים וההחלפה לאחד מפירוק כוללה עבודה ואחריות 3 חודשים עולה 1500 שח. הגיוני לשלם כלכך יקר על חלק מפירוק שבעתיד התקלה תוכל לחזור? הרכב הוא 307 שנת 2002 מנוע 1600

כל הכבוד על ההגינות, וזה ממש לא ירייה ברגל. להפך.

אסף כמובן צודק אין שום בעיה במעבר בין השמנים, אבל כן זכורה לי המלצה של אחת היצרניות הגדולות, שכדאי לאחר ההחלפה, לבצע החלפה נוספת לאחר 5 אלף (פילטר ומסנן) על מנת לגרום למשקעים מהשמן הישן לצאת מהמערכת.

תרים טלפון לספי מכון גירים או שתיגש למוסך מורשה, אם אני לא טועה באותה תקופה umi היו מורשה אופל ולכן אני מניח שיש להם ניסיון עם הגיר הזה, מאיפה אתה בארץ?

אהלן חברים.. רציתי לדעת עד כמה מסובך תהליך ההחלפה ברכב ואם ניתן לבצע אותו לבד או בעזרת הכנופייה? מנוע z12xe מודל 2003 תודה