Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3848 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב למומחי הפורום,

לפני כמה ימים נתקלתי במחזה הזה.

רציתי לדעת האם יש סיבה לכך שהלוחית תלויה לו על הגב והאם זה חוקי בכלל?

IMG_20151217_201820.jpg

פורסם

לא. זה לא חוקי.

תקנה 300א - רכב הרשום בישראל יישא עליו שתי לוחיות זיהוי: אולם אופנוע, גרר ונתמך יישאו לוחית זיהוי אחת שתותקן מאחורי הרכב.

תקנה 301א - לוחיות הזיהוי יותקנו על הרכב אחת מלפנים ואחת מאחור במקומות המיועדים לכך על ידי היצרן, ובאין מקום כזה – לפי הוראות רשות הרישוי.

 

סיבה לתליה על הגב - רכיבת שטח. קפיצות, סגירת מתלה, לוחית נשברת והולכת לאיבוד.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

כמו בתגובה שמעלי, עושים את זה באופנועי שטח מאחר וברכיבה אגרסיבית בשטח הם מועדים לפורענות ונופלים. לא מעט אופנועי שטח בעיקר דושי"ם הם בעלי רישוי צהוב (להבדיל מאפור שלא רשאי לעלות על כביש ציבורי) ולכן ישנה הסכמה שבשתיקה שהרוכב יכול בצורה הזאת לנוע בכביש לצרכי מעבר בין השטחים. כמובן שאין כוונה שכל הזמן יסעו ככה וזה כאמור נועד לאפשר חציית כבישים בין השטחים. בסה"כ המספר בולט, מצלמות ושוטרים יכולים להבין בו בקלות בעת הצורך והוא מעיד שהאופנוע מורשה כך שטוב שלא מציקים על זה סתם.

×
×
  • תוכן חדש...