התלבטות בין מיני קופר s לבין סובארו/טויוטה gt86/brz

[bigmik]

אני מכיר 2 רכבים שעשו את מה שאתה אומר בארץ,מדגיש...ולא קנו את הגריידי עברו

את ה30 אלף שקל בהסבה ו 2 מנועים גמורים...אפשר להוזיל כן,משתלם...לא.

תוזיל אתה! אני לא משחק בסובארו ואני מכיר אישית את המנועים שלהם.

עכשיו הם סיימו פרוייקט אם הגריידי ואחרי החלפת מנוע,אן צורך לומר לך כמה עלה.

[Liviur]

מה אני אגיד לך , הקיט שנתתי לך בלינק על מנוע סגור (אותו יצרן כמו גריידי - Zage - טורבו אחר בצורה דיי שולית) לא עשה להמון משתמשים בארה״ב (עשרות שקראתי ודיברתי עם חלק) בעיות.

לא מצאתי אחד שדיווח על בעיה - אז נשמע שהפרויקטים שאתה מכיר או שהיו גרידים (מלשון Greed) או שהיתה בעיה , כנראה בכיוונים. (יש תרד שרץ כבר שנתיים וחצי על הקיט הזה בפורום שציינתי - 0 אנשים דיווחו על בעיות וכנ״ל על הקיט של גריידי).

 

מסקרנות - מה החברה עשו ועם מה הם כיוונו?

אקוטק? אופןפלאש?

 

ליביו

[bigmik]

לא מדבר על חיזוק קלאץ ומי שנכנס לפרוייקט שכזה חייב קיט שיעצור גם את הרכב.

צנרת אחרת וכו.

ולא צריך לציין שמי שנוגע בסובארו עדיף לו לחזק מנוע,אם זה מעל 350 גלגל. רוב

הכשלונות בארץ הן ברמת התוכנה לסובארו...מסובך ומסבך ומלא כסף ואם היה עולה

ונגמר ב 15 אלף שקל אז גם אני הייתי קונה סובארו BRZ. עוד פעם אוסיף...אפשר

אבל מסובך ומלא כסף ושורה אחרונה,אנחנו לא גרים באמריקה הצפונית!

[Liviur]

מי ששם קיט Stage 1 ועוצר בסביבות ה280 כ״ס לא צריך קלאץ׳ , לא צריך קיט בלימה אחר (רוב הבעיה היא בצמיגים) ולא צריך לחזק מנוע או מערכת דלק.

לגבי תוכנה - יש כ״כ הרבה ידע - ועם רוב הקיטים יש תוכנות של OFT ושל Ecutec יעודיות לקיטים שעובדות פיקס.

 

ליביו

[bigmik]

אף אחד בארץ וECUTEC לא יסכים לכוון על אחריותו על מנוע סגור של סובארו BRZ .

כי לאף אחד בארץ אן נסיון מספיק על המנוע ,מנסיון..אף אחד. וכל אלה שניסו העיפו

מנוע באויר או יעיפו בקרוב. מי שרוכש קיט יקר ואיכותי ביחד עם תוכנה מהטובים ביותר,

יצליח במשימה לרוב על מנוע בנוי ותוכנה מותאמת מראש וזה עולה הרבה...מנסיון.

סורי,בארץ העניין לא עובד ולא הצליח עדיין ללא טיונר מוכח מחול!

[Liviur]

אני רואה שלא נגיע להסכמה.

רוב הקיטים מגיעים עם בייס מפ של אקוטק או oft (או שניהם) למנוע ס ג ו ר.

המון אנשים נוסעים ככה בלי בעיה פה עם 0 בעיות אמינות ומנועים באוויר.

 

כנראה בארץ חותכים פינות או מעמיסים כדי להוציא יותר ממה שאפשר בצורה בטוחה.

באסה.

 

מזל שפה באיזורי יש איזה 10-15 כאלו שנוסעות יופי כבר מעל שנה ויש כמה סדנאות שמבינות ברכבים האלו יופי.

זה מה שאני מתכוון לעשות שנה הבאה נעלה תמונות כשיהיה רלוונטי.

 

(דרך אגב יש פה גם חברה שהרכיבו את הקיט הזה בגראג. כי לטעון את התוכנה למחשב הזה זה שטויות)

 

ליביו