Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3912 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם, חדש בפורום.

 

ברשותי מאזדה 3 שנת 2007.

השבוע הבחנתי בתופעה מוזרה באוטו, אשמח אם התותחים שבינכם יעזרו.

 

בהילוך סרק (N / P), כאשר אני נותן לחיצה למס׳ שניות על דווושת הגז עד לטורים של 4-5, בירידה לאחר עזיבת הדוושה הטורים נעצרים לשניה קלה על 1.1 ורק לאחר מכן, שניה אחרי ממשיכים לרדת ל 0.75-0.8.

 

עוד הבחנתי כי כשאני לוחץ בסרק על דוושת הגז בלי להרים או להוריד את הרגל ונאמר שאני על 2 בטורים אחרי 3-4 שניות זה מתחיל לעלות ואחרי עוד 3 שניות חוזר חזרה ל2 בטורים.

 

כמובן שהבחנתי בזה כי התלוותה לי תחושה שלרכב יש מעט פחות כוח מהרגיל ( לא משהו רציני אבל ככה הרגשתי)

 

האם יש פה מישהו שיודע מה יכול לגרום לתופעה אשמח ללמוד. תודה.

×
×
  • תוכן חדש...