בואינג 737 של אל על שובר את שיא המרחק?

[SmartCoupe]

עדיין מנסה להבין ? מה זה מרתק?

המנועים? הגודל? האבזור? תנדבו קצת מידע אולי זה יעניין עוד אנשים

[סולל הדרך]

בעיניי עולם התעופה מרתק. זה הכל.

אגב בעניין זה היו לי 2 פנטזיות.

הראשונה, לטוס בmd11. לצערי כבר לא יקרה.

השניה, לראות a388 נוחת בנתב"ג.

 

לי הייתה פנטזיה לעשות סרט עם ציציולינה...

לדעתי הפנטזיה שלך יותר ריאלית.

יש לי בערך 500 שעות טיסה על ה MD11 ואני עדיין לא מבין מה התלהבות. רחב כמו ה400/200 רק בלי הסיפון העליון.

גם לטוס ב380... כולה מטוס, מבפנוכו זה לא משנה אם זה 330 או 380

[Nemesis]

אני גם לא מבין מה ההתלהבות מה- MD-11. טסתי מספר פעמים ב- Swiss למיטב זכרוני לפני כ-10 שנים. הוא היה רועש למדי, וזכור לי שהאוויר היה יבש בצורה מציקה במיוחד, ואני לא סובל בד"כ ממזגנים.

לא זכור לי שום דבר מיוחד.

[Alon_A]

עדיין מנסה להבין ? מה זה מרתק?

המנועים? הגודל? האבזור? תנדבו קצת מידע אולי זה יעניין עוד אנשים

 

מטוס זו מכונה מדהימה. הכוח והעוצמה של המנועים מצד אחד, ומצד שני הנוחות והיציבות במהירויות של 800-900 קמש, בגובה 10 ק"מ. גם המשמעות של להכנס לתוף קופסא ולצאת אחרי מספר שעות במקום אחר בעולם - יש בזה משהו מיוחד.

 

אני חושב שזו אחת הדוגמאות המרשימות ביותר של טכנולוגיה ותעשיה, יש במכונה הזאת משהו מרהיב. לא סתם מליוני אנשים בעולם הם חובבי תעופה.

 

 

בקיצור, תמונה אחת שווה אלף מילים. אי אפשר להשאר אדיש:

 

 

http://www.airliners.net/photo/KLM---Royal/Boeing-747-406/0686219/L/&sid=b06fd9599a750ce3c20fba858ce28d1f

 

עריכה אחרונה ב-20 ליולי, 2015 על ידי Alon_A

[dorsht]

מטוסים ישנים זה נשמע מעניין, יש לך קישור לתחקירים הללו?

תוכל לקרוא פה:

http://www.sky-high.co.il/134771/%D7%9B%D7%9C-%D7%9E%D7%98%D7%95%D7%A1%D7%99-%D7%90%D7%9C-%D7%A2%D7%9C

בעיניי עולם התעופה מרתק. זה הכל.

אגב בעניין זה היו לי 2 פנטזיות.

הראשונה, לטוס בmd11. לצערי כבר לא יקרה.

השניה, לראות a388 נוחת בנתב"ג.

לשני יש סיכוי לאחר בניית השלוחה החדשה בנתב"ג.

[sperial]

שרשור של נוסטלגיה.

ברשימה של "מרקיע שחקים" חסרים כמה מטוסים, ומופיע 787 שלא ברור לי מאין צץ.

בכל מקרה - אחד מהזכרונות המוקדמים (והמעורפלים) שלי היא טיסה מאמסטרדם לתל אביב ב"בריטניה", ובמיוחד הצעידה הרגלית מהמטוס שכנראה חנה בחניה די מרוחקת, לבית הנתיבות.

ואם בהיסטוריה תעופתית עסקינן - מישהו זוכר את חברות "מעוף" ו-"Tower Air"?

[dorsht]

אם יש לך מידע על מטוסים שחסרים תמסור לי רישומים ואני אנסה לבצע תחקיר או להעביר לאבינעם שמנהל את האתר.

787 כנראה הוסף עקב הידיעה שאלעל מתכוונת לרכוש או לחכור כאלה. (את האמת שמשיחה עם עובדים בחברה זה צעד מתבקש וזה יקרה אחרי סיום קליטת ה739)

על טאוור אייר אין מידע, אבל אירואל תעופה או מעוף נתיבי אוויר כן מופיעות:

https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%9E%D7%A2%D7%95%D7%A3_%D7%A0%D7%AA%D7%99%D7%91%D7%99_%D7%90%D7%95%D7%99%D7%A8

https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%90%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%90%D7%9C_%D7%AA%D7%A2%D7%95%D7%A4%D7%94

[RedLabel]

יש ערך בויקיפדיה באנגלית:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tower_Air

 

למיטב זכרוני חברה שהיתה בבעלות אמריקאי ישראלי לשעבר, וטסה גם לישראל.

[sperial]

את Tower Air מצאתי בויקיפדיה האנגלית.

[dorsht]

אני רואה שהיא הפעילה רק 741 ו742, מישהו יודע באיזו תצורת ישיבה?

[Tom_22]

http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/5679681/

לקראת הסוף יש שם ממש פירוט מלא.

 

יש גם את הסרטון הזה, קצת אחרי 5:20 יש צילומים בתוך המטוס:

[dorsht]

470-490, זאת כמות שאתה לא רואה אפילו ברוב המקרים ב747-400 שהוא גדול יותר,

נשמע שהם היו ממש צפופים. היה להם לפחות מחיר אטרקטיבי?

[sperial]

עד כמה שזכור לי בהחלט היו זולים, והטיסו את האוכלוסיה שפונה לכיוון אחד.

[eyali23]

מה רק אני עוד משחק ב-microsoft flight simulator .

הכי טוב פלייט ראדר עם live atc אפשר לראות אבל גם לשמוע.

[mill3r]

לא רק אתה.

אני עובד בשדה תעופה ויש לי גישה לכל מקום בכל שדה בערך בארץ, צריך להתחיל לצלם ולשתף.