גולף 2010, גימור highline, בעלת 160 כ"ס - עלויות טיפולים

[ezuf]

לך לרון נקודה!

 

רון כבודו במקומו מונח,אבל אל תעשו ממנו "זיל הזול"

 

הטיפול שפאסאט עשה בגולף שלו שעלה לו 2300ש"ח במורשה,לי עלה בפאביה 1600ש"ח אצל רון (אותו טיפול,פלאגים שמן ופילטרים)

 

שני רכבים שונים לחלוטין,ככה שמחירים שונים גם כן

 

בינתיים אני עדיין לא רואה חלופה בדמות מוסך ש"שובר" מחירים של אחרים,אבל הרבה כאן אוהבים לזרות מלח על הפצעים "יקררררררררררר איך אתה משלם ככה??????????!!!!!!!!!!!!111111111"

 

אין בעיה להזמין חלקים,רק בעיה שלך אם טעית במק"ט,או המוסך פתאום מתחשק לו לא להרכיב חלקים שאתה הבאת (על אותו משקל,שגם הוא יכול להתנער מאחריות במקרה של תקלה)

 

והדובדבן שבקצפת - אחריות מתבטלת במקרה שטיפלת במקום אחר (או מאוד קרוב לזה,מלווה בפרצוף עקום ויגרמו לך לעצבים מיותרים וטרטורים אינסופיים)

[pasat04]

אני מניח שההפרש הגדול ביותר בין הטיפול שלך לשלי בא לידי ביטוי במחיר המצתים. לא בטוח שהמצתים ששמו לרכבך היו מתאימים לשלי.

[ezuf]

כנראה שלא מתאימים פר רכב,אבל מבחינת מחיר למיטב זכרוני גם אצלי הם עלו 600 לפני מע"מ.

 

החשבונית לא מולי אבל אל תשכח שאצלי זה "רק" 1.2TSI,בעוד אצלך מנוע גדול\חזק יותר (1.4TSI עם מגדש על ומגדש טורבו?),שמן אחר,ושאר מרכיבים יקרים יותר

[khalil]

מי שחושב שאלה מחירים גבוהים, מוזמן לבדוק אצל קרסו ומאיר, טיפלתי במורשה ב 3 רכבים, צ"מפיון הכי זולים.

לטפל במורשה עולה יותר מכפול, אבל מעולם לא איכזבו אותי, במוסכים אחרים לעומת זאת.

לכל אחד יש את החופש לשקלל את השיקולים שלו בבחרית המוסך, לא חייבים מורשה יבואן.

[shaulc]

רון באמת לא הרבה יותר זול אבל זול מצמפיון , הרבה יותר בן אדם בנוסף למקצוען מתחשב וישר.

רון זה מוסך שבן אדם פרטי והוא הפנים של העסק ביחד עם הדודה .

לצמפיון אין פנים יש חשבונית . וזה ההבדל הכי חשוב.

[bagira]

במאיר רצו ממני 1100 על 4 מצתי אירידיום להונדה

זאת בושה!

תוך שבוע וב250 שקל הגיע מאנגליה

 

מה הגיע מאנגליה?

חלק מקורי של היצרן או תואם?

[Nightstalker]

רק אני שמתי לב המקטים והמחירים של השמן והפילטר שונים בין שני הטיפולים?

אתה בטוח ששמו לך את השמן הנכון?

 

עריכה:

הנה אני רואה שזה לא רק אני.

למה לעזאזל השמן שונה בשני הטיפולים? למה?

גם מחיר מסנן השמן שונה.

[pasat04]

לגבי המחירים של הפילטר, הגיוני שיכול להיות שינוי, יצרן שונה, הפרש של שנה. כנ"ל לגבי מחירי השמן.

מס' קטלוגי נתון לשטויות של הפקידה. מה שלא שמת לב זה לכמויות. בשנה שעברה חייבו אותי על כמות שלא נכנסת למנוע שלי (נכנס רק 3.7 ל'), כולל תכולת הפילטר. כמובן שזוכיתי על כך.

[David32]

הפילטרים בעלי מקט זהה, לא אמורים להיות מיצרן שונה אלא מVAG, 20 שקל הבדל בשנה? בגולף יש פילטר שעשוי ממניות של גוגל שיש לו קפיצות כאלה במחיר? שים לב ש"פקק אגן שמן" גם עלה במחיר, אבל באופן סביר: 20.1 -> 20.5

לגבי זה ש"מס' קטלוגי נתון לשטויות של הפקידה", שטויות או לא שטויות יש הפרש מחירים, וגם באותה מידה "תקן השמן נתון לשטויות של המוסכניק"

התנהלות לא תקינה בעליל.

[Nightstalker]

בקיצור "חוץ מלהגיד טיפלתי במורשה" אין לך שום מושג מה דחפו לך לרכב.

העיקר אתה סומך עליהם בליינד ככה.

[pasat04]

הרמתי טלפון למוסך כדי לברר את נושא השוני בין המספרים הקטלוגיים לפי מספרי החשבוניות. חזרו אלי ואמרו שבוודאות מדובר בטעות רישום (אמרתי לכם, הפקידה). "בזמן הכנת החלפים לטיפול עובדים מול האלזה (Elza)". מישהו יודע מי זו האלזה הזו?

 

עריכה: נושא הפרשי העלות לא נבדק. אקבל עוד כוס קפה בטיפול הבא.

עריכה אחרונה ב-15 ליולי, 2015 על ידי pasat04

[David32]

ומחזירים לך את האקסטרא כסף שחוייבת עליו? או שהמחיר עלה לכול השמנים?

[punk119]

מה הגיע מאנגליה?

חלק מקורי של היצרן או תואם?

אין מקורי של יצרן

הזמנתי לפי מקט של NGK שהיה בספר רכב

[yohai71]

פאסאט, תודה על העלאת הנתונים. הלוואי ועוד היו עושים כמוך, שאז אפשר היה להשוות ביתר נקל בין המרכיבים של החשבונית ולא רק "עלה לי 800" סתמי.

 

ההפרש אכן לא מפלצתי בין החשבוניות, וזה צפוי לחלוטין בהתחשב בכך ששני המוסכים הם מורשי-יבואן, אבל שים לב שאצלך "חסר" פילטר מזגן, וזה כבר משנה את התמונה:

 

 

 

 

 

תוריד אותו (+מע"מ) מהחשבונית שלי וההפרש בין החשבוניות נהיה 592, שזה כבר לא מבוטל בכלל. זה גם לא מפתיע אם אתה מסתכל על מחירי החלפים פר יחידה- אני לא רואה שום חלק של אופל שיקר יותר מהמקביל שלו בפולסקוואגן (אולי לא שמתי לב טוב).

 

 

ולכל אלו שאומרים שזה יקר- תשוו תפוחים לתפוחים. בוודאי שלטפל לבד או להזמין חלקים וללכת למוסך זה זול יותר, אבל זה לא אותו דבר. מה גם שלא כולם יכולים או רוצים להתעסק עם זה, וזכור לי פוסט של אקסודוס שהעלה בשרשור אחר, בו כתב שהלך למוסך וביצע עבודה ב-300 ש"ח שהיתה עולה לו פרוטות אם היה מזמין מאיביי ומתעסק לבד, אבל מה- לא תמיד אתה רוצה/יש לך זמן/חשק/כוח- תקראו לזה כרצונכם.

 

בקיצור, ההודעה של

ezuf מסכמת את דעתי בעניין (אגב, אם מדובר באותו טיפול כמו של פאסאט ושלי, וללא פילטר מזגן- הרי שהחשבונית שלי רחוקה מהסכום הזה בתשעים ש"ח, וזה כבר מחיר של מוסך רון).

[teyal]

יש לי שאלה לכל המגיבים שמזדעזעים מהעלויות במוסך יבואן.

איזה רכב אתם הייתם מעדיפים לרכוש (עם יד על הלב).

רכב בעל תיעוד טיפולים מסודר ממוסכי יבואן או רכב שטופל בחלפי איביי?