גולף 2010, גימור highline, בעלת 160 כ"ס - עלויות טיפולים

[אייל]

צודק, החיוב על העבודה יקר ברמות.

לא הגיוני לחייב גם על שרות בקרה את השעתון היקר של צ'מפיון ,בנוסף חיובים נפרדים לגמרי להחלפת פילטר מזגן ומצתים...

 

1000 ש"ח לפני מעמ רק על עבודה זה מוגזם לחלוטין.

 

כמו כן המחיר של הפילטר מזגן הזוי וגם עלות הרפידות...

 

דרך אגב, גם במוסך מורשה אפשר להתמקח ולקבל הנחות, גם גורפת ברמת אחוזים וגם בסעיפי העבודה.

לצורך כך צריך להפגין ידע בסיסי במחירים ובמקרים מסויימים להצטייד בהצעת מחיר נגדית ממוסך אחר.

עריכה אחרונה ב-8 לאפריל, 2018 על ידי אייל

[pasat04]

אני דיי בטוח שסוג השמן "CHAMPION" אומר שזה שמן של צ'מפיון מצובר גדול, לא שמן של מותג צ'מפיון שנמכר באוטו דיפו.

זה כן שמן של מותג צ'מפיון, שמתומחר מאוד גבוה. דובר על כך בשרשור הזה.

 

לא מבין למה בכל טיפול מחייבים על פירוק הגלגלים לצורך בדיקת הבלמים,

זה לא אמור להיות חלק מהטיפול וכלול כבר במחיר הטיפול?

...

אז למה לחייב בנוסף על פירוק הגלגלים, הרי זה חלק ממה שצריך לעשות כדי להחליף רפידות?

בעקרון, בגלל שאני חושש לחישוקים של הרכב, אני מונע מהם פירוקים מיותרים. כשניתן לאבחן מבחוץ, אני מבקש לא לפרק, אבל אם יש ספק, מפרקים. לגבי העלות, יש מחירון לפרוק גלגלים ויש מחירון להחלפת רפידות, זו לא אותה עבודה. ככה זה במורשה היבואן הזה.