Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4087 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מה זה משקל כבד?

גרסת הטורבו דיזל אמורה להיות הכי חזקה אבל בכל זאת מדובר במסחרית לייט.

בנוסף, גם אין בה הרבה מקום העמסה והיא די קטנה.

הייתה לי אחת כזו צמודה מהעבודה במשך 3 חודשים, נהנתי מאד לנהוג בה.

פורסם

86,000 עולה גרסת הבנזין. ממש ממש לא.

"מדינה מפותחת היא לא מדינה בה העניים נוסעים ברכב פרטי אלא מדינה בה העשירים נוסעים בתחבורה ציבורית"

פורסם

דאצ'ה דוקר בהחלט עדיף, הוא הרבה יותר גדול ומרווח, מנועים שלו יותר טובים בהשוואה למנוע של קובו 1.4 בנזין.

 

 

שאלו אותך 4 פעמים בשירשור הקודם שפתחת, באיזה משקל מדובר?

איזה סוג סחורה או ציוד אתה מעמיס?

 

בדקתי עכשיו במפרטים באתר של דאצ'יה, משקל מורשה של דאצ'יה דוקר הוא 540 קילו.

 

פחות משקל נהג, פחות כל מיני ג'אנק שנמצא קבוע באוטו זה משאיר לך כ 400 קילו משקל העמסה מקסימום.

 

 

האם זה מתאים לשימוש המיועד או לא?

 

 

×
×
  • תוכן חדש...