Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4094 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

הרכב צריך להגיע בשבועיים הקרובים לארץ ונקבל אותו. ה-HU שאתקין שם הוא X8650BT של פיוניר. הבנתי שקיים במערכת הזו חיבור שליטה מההגה מובנה עם חיווט כלשהו, לא הבנתי ולא מצאתי איך מחברים את זה. יש למישהו הסבר?

 

חשוב לי לסגור את הפינות כבר עכשיו כדי שאם נצטרך מתאם שליטה נוסף כלשהו, אוכל להזמין אותו כבר עכשיו כדי שלא תתעכב ההתקנה.

 

 

תודה לעוזרים,

אבירן.

עריכה אחרונה על ידי Aviran_n
פורסם

אכן מגיע חיבור עם 3 חוטים.

1 אדמה, 2 שמתחברים לצמה המקורית.

 

עכשיו הבעיה שלך היא לגלות איזה חוטים בצמה אחראים על השליטה מההגה, לרכב שלי הוצאתי דף מידע על החיווטים מהאתר של חברת PAC אבל ניסיתי לחפש על הדי-מקס והדגם שלך לא מופיע שם בכלל.

 

ככה נראה החוט שתקבל, חיבור ה3.5 מתחבר למכשיר עצמו.

10668420_824003854287138_1549016663_n.jpg10685143_824003824287141_1606604659_n.jpg

שברולט אופטרה 07 > קיה פורטה 10 > קיה פורטה 11 > ניסאן סנטרה 17 > קיה ריו 18 > סיאט איביזה 12 > סיאט ארונה 21

פורסם

בארה"ב הרכב נמכר תחת Chevrolet Colorado, והדגם העדכני ביותר שמופיע באתר של PAC הוא 2013.

א', יתכנו עוד שמות אלטרנטיבים שבאמצעותם ניתן למצוא תרשים מתאים של החיווט.

ב', כשיגיע הרכב יהיה אפשר לחפש את התרשים המתאים ע"פ צורת המחבר או בדרך אחרת.

ג', במקרה הגרוע, אין צורך לעכב את ההתקנה. תוכל להתחיל להנות מיתרונות המכשיר מיידית ולהשלים את החיבור לשליטה מההגה בהמשך.

  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

הרכב הגיע היום עם המערכת המקורית. מחר אחפש לו מתאם פלסטיקה ל2DIN ואת הפיוניר החדש 8750.

רק כדי לוודא, ל8750 יש מתאם שליטה כמו ל8650, נכון?

 

מצאתי את זה:

 

רואים לקראת הסוף שהם מתחברים מהדימקס למערכת שלהם עם 2 גידי השליטה מההגה, אבל הם מוסיפים נגדים. בכל אופן, זה מעודד. נראה שלא תהיה בעיה למצוא את הגידים האלה.

פורסם

לא הצלחתי למצוא עדין חוברת הוראות של ה-8750, אבל אין לי סיבה להאמין שיחסירו פונקציה כזו לאחר שהיתה קיימת בדור הקודם.

בכל אופן, ניתן לברר מול היבואן.

פורסם

ה8750 כבר כאן. מחר אתקין הכל.

אשמח לקבל הסבר בנוגע לכבלים הדרושים לחיבור אייפון 6 פלוס למערכת.

הבנתי שיש כבל שמתחבר לHDMI, מתאם לשליטה אלחוטית במכשיר, ובעתיד עדכון לאפליקציה שיאפשר לעבוד רק עם כבל USB.

זה נכון? אם כן, יש הבדל באפשרויות בין צורות החיבור?

מה עדיף?

ואם אפשר את הדגמים של הכבל והמתאם האלחוטי.

 

תודה,

אבירן.

פורסם

הכל אמור להיות רשום בחוברת ההוראות.

מידע נוסף אולי תמצא באתר של ה-CarPlay:

http://www.pioneer-carglobal.com/en/CarPlay/

 

מאחר וה-8750 הוא חדש דנדש בשטח, אין עדין עדכונים באתרים של פיוניר לגבי התאימות שלו, גם לא ראיתי עדין גרסת אונליין לחוברת ההפעלה שלו.

אם רכשת את המכשיר אצל היבואן הרשמי, הוא אמור להיות מסוגל לעזור לך בענין זה.

פורסם

ניסיתי להתקין את המערכת היום. השליטה מההגה לא עובדת.

ביררתי בכמה מקומות לפני הקניה, כולל המקום שממנו קניתי, וה8750 ע"פ כולם אמור להישלט בלי בעיות מההגה בדימקס.

מצאתי את שני הפינים האחראיים על השליטה בוודאות, אבל כשניסיתי להגדיר את זה בממשק של פיוניר, הוא לא הגיב.

מצאתי עכשיו את זה:

http://www.pac-audio.com/SWI/SWIAppGuide.aspx?appguideid=677&swiModel=Colorado&swiYear=2013&swiMake=Chevrolet&swiProduct=SWI-PS&swiRadioManu=Pioneer&swiOptions=Radio

 

אמנם מדובר על 2013, ולי יש דימקס 2015, אבל הקונקטור זהה והם מדברים שם בדיוק על הגידים שזיהיתי (5 ו13).

לפי מה שאני מבין, הם אומרים שצריך לחבר את פין 13 למינוס. ואז אני נשאר רק עם גיד אחד, איך זה מסתדר עם החיבור לצמה של הפיוניר?

 

מחר אנסה את זה בכל זאת, אבל אם יש למישהו פה מושג, אשמח לקבל עזרה בנושא.

 

תודה,

אבירן.

פורסם

עדכון - זה עובד!

 

רק כדי שיהיה פה אם מישהו יצטרך בעתיד:

בצמה של השליטה מההגה בפיוניר יש 3 גידים, אדום/שחור, כחול/שחור ושחור(אמור להיות מינוס-לא במקרה הזה).

צריך לחבר את החוט האדום/שחור יחד עם החוט השחור לפין 5 בקונקטור של הרכב.

החוט הכחול/שחור מתחבר לפין 13 בצמה של הרכב.

×
×
  • תוכן חדש...