Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4160 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שאלה שעלתה בראשי בזמן נסיעה בכביש שש + גשם יחסית חזק.

האוויר הלח וטיפות המים נכנסים לבית הפילטר דרך פתח יניקה שנמצא בחזית הרכב (בתוך הגריל).

מה מונע מטיפות המים להגיע בסופו של דבר לפילטר האוויר?

אני בטוח שהרכבים המודרניים מתוכננים לנסוע שעות רבות וברציפות בזמן של גשם חזק.

מסקרן אותי לדעת האם קיים מנגנון מכני או פיזיקלי שהיצרנים התקינו כדי להתמודד עם זה.

 

תודה.

עריכה אחרונה על ידי banji man

S60 Rdesign

פורסם (נערך)

אני מדבר על פילטר מקורי לחלוטין שהגיע מיצרן הרכב. מה שאתה אומר שפילטר מקורי לא עמיד מספיק למים בימים גשומים? לא נשמע לי הגיוני.

עריכה אחרונה על ידי banji man

S60 Rdesign

פורסם
אני מדבר על פילטר מקורי לחלוטין שהגיע מיצרן הרכב. מה שאתה אומר שפילטר מקורי לא עמיד מספיק למים בימים גשומים? לא נשמע לי הגיוני.

 

במידה ותפגוש שלולית רצינית סיכוי גבוהה שמים יגיעו אל בית פילטר, מכך הפילטר ירטב מכיוון שהוא עשוי קרטון ובמפגש עם מים הוא לא עמיד כלל.

×
×
  • תוכן חדש...